Ok, l'argomentazione è questa: qualsiasi dispositivo meccanico non è infallibile al 100%, indipendentemente dal modo in cui è stato tenuto. Anche se il motore fosse stato utilizzato con tutte le cure del caso, nessuno garantisce che una parte meccanica (e nei motori ci sono più di parti suscettibili a rottura) non si possa rompere, altrimenti non esisterebbero meccanici e pezzi di ricambio Per di più le moto 2 tempi moderne (e per moderne intendo le moto 2 tempi viste con concezione moderna, ovvero moto molto spinte e votate alla pura prestazione, dato che oggigiorno i 2t da passeggio tipo vespa non vengono neppure più presi in considerazione nè prodotti) le possibilità di rottura sono statisticamente molte alte. Altro che tenuta bene e saputa tenere...

un 2t racing o non racing che sia se lo tieni bene le probabilita' di rottura sono uguali a un 4t se non inferiori, non voglio incominciare una guerra 2tvs4t ma non puoi dire che un 2t anche se racing e' piu' soggetto a rotture (ovvio che se non la sai tenere...)

Parla per te io non ho mai rotto niente

Fatevi una ricerchina sul funzionamento dei due motori prima di parlare

Però non potete dire che i 2t siano motori che non si rompono, non ci diciamo barzellette

Si, diciamo che i due tempi sono senza dubbio velocissimi e fa soddisfazione girare la manopola ma, a parte qualche fortutito caso (ogni riferimento a cose o persone è puramente casuale ), il rovescio della medaglia sono una serie di tante magagne...