stai dicendo che con il getto più piccolo a parità di giri la velocità era inferiore?

si.. presente quando ti slitta la frizione che i giri salgono ma non da spinta e quando cambi non calano di molto? ecco faceva uguale (un pò meno accentuato ma lo faceva..)

a meno che i getti non cambino la rapportatura è fisicamente impossibile si tratta di effetto placebo. Se la carburazione è grassa di massimo la moto non raggiunge il massimo dei giri, se è magra a caldo inizia a calare di prestazioni, fa qualche vuoto a giri alti e puoi anche grippare

come mi spieghi allora che con getti più piccoli mi fa questo problema e con un getto da 128 mi va alla perfezione? Se monto getti più grandi ancora ovviamente mi gratta in alto perchè mura e intorno ai 6k peggiora ancora

Come getto del max ho ancora il 180 però ho visto che superati gli 8000g/min arriva a 12.500g/min e anche molto velocemente.. Considerando che l'aveva anche prima il 180 sarei intenzionato a lasciargli quello, ma visto che se non apro davvero molto lentamente va malissimo ai medi, non sarebbe meglio prendere uno spillo più magro? Ora ho il D49 alla prima tacca..

Come getto del max ho ancora il 180 però ho visto che superati gli 8000g/min arriva a 12.500g/min e anche molto velocemente.. Considerando che l'aveva anche prima il 180 sarei intenzionato a lasciargli quello, ma visto che se non apro davvero molto lentamente va malissimo ai medi, non sarebbe meglio prendere uno spillo più magro? Ora ho il D49 alla prima tacca..

a metà acceleratore borbotta lo stesso in prima e seconda aprendo da 4000 giri?

Come spillo allora dovresti provare un D46
Prendere quei giri con l'anticipo €3 è davvero da magri A vite miscela come sei messo? ...perche nella prima apertura puo influire leggermente.

Non mi hai risposto, a prescindere da sti cavolo di medi, alti, bassi, in prima se spalanchi sale male, se apri a metà come sale? bene o male?

Da 4000g/min se apro tutto non sale proprio e mura, se apro a metà e lascio aperto a metà, sale male!

ok, sei grasso di massimo. Dovresti scendere di massimo e compensare lo smagrimento con una tacca di spillo magari e vedere come va spalancando ( getto massimo ) e parzializzando a metà e a 1/4 ( spillo ). Anche io ti consiglio D46 comunque, se non riesci a procurartelo contattami che ne ho un paio in più.

Che valvola gas monti? 45 o 50?

si 175. Valvola gas metterei la 45 sinceramente, ingrassa un pò il minimo e in qualsiasi condizione di rilascio

era magro probabilmente e perdeva potenza a caldo. Però la relazione tra giri e velocità è sempre uguale, non può cambiare

Armando ti consiglio anche io di mettere una 45...anche se il prezzo è davvero alto, ma magari la riesci a preoccupare anche a di meno. In questo modo ingrassi il minimo e rilascio, metti la vite miscela a due giri e mezzo e forse qualcosa cambia.
Altrimenti lasciando la tua configurazione metti la vite miscela a due giri e mezzo e abbassi il minimo il piu possibile, tanto da farla stare appena accesa

Dori, ma tu non monterai mica l'X25?

Armando : seconda tacca con getto da?

Armando ti consiglio anche io di mettere una 45...anche se il prezzo è davvero alto, ma magari la riesci a preoccupare anche a di meno. In questo modo ingrassi il minimo e rilascio, metti la vite miscela a due giri e mezzo e forse qualcosa cambia.
Altrimenti lasciando la tua configurazione metti la vite miscela a due giri e mezzo e abbassi il minimo il piu possibile, tanto da farla stare appena accesa

Dori, ma tu non monterai mica l'X25?

Che città di cacca, il getto da 175 non ce l'avevano perché "non li abbiamo perché non ce ne chiedono così grandi", in compenso mi ha chiesto se volevo il 180, il 182, 185,190 o 192
E quando ho detto spillo conico quasi mi ha guardato stranito e mi ha detto che non ne avevano..
E questo in 2 negozi diversi

Ordino getti e spillo dallo stesso sito così ci guadagno sulle spedizioni, mi conviene più prendere il kit di 10 getti dal 160 al 178 per 10€ piuttosto che due getti (magari uno da 170 e un altro da 175) per 4€, o no? Così son sicuro che a getti sto apposto..
Assieme alla valvola del gas (più il WD40, non mi è strettamente necessario ma visto che costa poco e non ho mai trovato manco questo lo prendo) e spedizioni include spendo circa 60€, credo che non ci potevo andar meglio

piccolo ot: mi puoi mandare per mp il sito? ma è roba originale dell'orto?

Scritto! Comunque mi sembra proprio che sia originale, poi non so

thx, risposto per mp

Comunque come getti io direi dal 170 in su, fino al 185. Questo è il range che prenderei magari, basato sull'esperienza sui vari rs ... ogni carburatore digerisce tarature diverse, in uno è andato bene lo spillo d38 per esempio

Prova a scendere di due punti con il max...quindi dimezzi il gas per salire no?