Che comandino gli Italiani, si.
Che abbia sede in Italia ne dubito.
Che il capitale sia tutto italiano impossibile.
(Che domande difficili che fai Pazuto )
ciciarampa
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Inviato: 14 Mar 2012 0:49
io non darei troppo credito ai Tabloid inglesi.
henry
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Inviato: 14 Mar 2012 8:52
pazuto ha scritto:
ma la precedente proprietà, se non sbaglio investindustrial, era tutta italiana????
Sembrerebbe di no: Link a pagina di Investindustrial.com
(dal sito non si capisce esattamente chi sono i gestori, ma i posti di comando sono in UK, Svizzera e Lussemburgo...)
Django
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Inviato: 14 Mar 2012 9:35
L'investindustrial ha dirigenza italiana.
Le sedi in Lussemburghese e Svizzera servono come ombrelli fiscali.
Per il capitale ci sarebbe da andare a spulciare i listini di qualche borsa qua e là. Ci sono volontari?
ciciarampa
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Inviato: 14 Mar 2012 11:37
sembra che l'Audi abbia fatto un'offerta a Ducati.. ma basta!! Ma è possibile che siamo gli unici al mondo a fare le cose piu' belle e ambite (Ferrari, Lamborghini, Ducati ecc..) e le svendiamo?
Abbiamo fatto di tutto per tenerci l'unica cosa che fa veramente pena la FIAT!! Ma ve lo immaginate una Ducati che ha anche l'80% di fascino proprio per essere italiana, essere prodotta in Germania? ma viaaaaaa
Desmon
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Inviato: 14 Mar 2012 12:38
ciciarampa ha scritto:
L'investindustrial ha dirigenza italiana.
Le sedi in Lussemburghese e Svizzera servono come ombrelli fiscali.
Per il capitale ci sarebbe da andare a spulciare i listini di qualche borsa qua e là. Ci sono volontari?
Sui listini ci sono le quotazioni dei titoli, ma dubito che per le SA (Società Anonime) lussumburghesi la trasparenza amministrativa sia una priorità
Django
125 Champ
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Inviato: 14 Mar 2012 12:43
Desmon ha scritto:
sembra che l'Audi abbia fatto un'offerta a Ducati.. ma basta!! Ma è possibile che siamo gli unici al mondo a fare le cose piu' belle e ambite (Ferrari, Lamborghini, Ducati ecc..) e le svendiamo?
Abbiamo fatto di tutto per tenerci l'unica cosa che fa veramente pena la FIAT!! Ma ve lo immaginate una Ducati che ha anche l'80% di fascino proprio per essere italiana, essere prodotta in Germania? ma viaaaaaa
Come già detto la nazionalità della proprietà non implica necessariamente lo spostamento dei centri produttivi.
Hai citato tu stesso l'esempio FIAT
ciciarampa
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Inviato: 14 Mar 2012 12:44
Django ha scritto:
Sui listini ci sono le quotazioni dei titoli, ma dubito che per le SA (Società Anonime) lussumburghesi la trasparenza amministrativa sia una priorità
E' per questo che chiedevo se c'erano volontari, io non mi ci metto
ciciarampa
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Inviato: 14 Mar 2012 16:29
all'Audi, come per Bmw, il settore moto servirà per diminuire le emissioni totali del gruppo (auto+moto) e legare i potenziali clienti con una gamma completa..è una buona operazione e gli impianti comunque resteranno in Italia ( idem come x Lamborghini ).
cioca
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Inviato: 14 Mar 2012 19:59
Desmon ha scritto:
sembra che l'Audi abbia fatto un'offerta a Ducati.. ma basta!! Ma è possibile che siamo gli unici al mondo a fare le cose piu' belle e ambite (Ferrari, Lamborghini, Ducati ecc..) e le svendiamo?
Abbiamo fatto di tutto per tenerci l'unica cosa che fa veramente pena la FIAT!! Ma ve lo immaginate una Ducati che ha anche l'80% di fascino proprio per essere italiana, essere prodotta in Germania? ma viaaaaaa
Parte della produzione è già all'estero, l'assemblaggio è a borgo panigale e lì rimarrà anche la comprasse un marziano.
La ferrari è ancora italiana, è di proprietà della fiat e se così non fosse sarebbe gia sparita.
La preoccupazione più grande del grande enzo e anche motivo per cui ha venduto alla fiat , era quella di fare la fine di bugatti.
Cosa che ha egregiamente evitato.
Cosa non si fa per il ranking.
biondob
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Inviato: 14 Mar 2012 21:30
biondob ha scritto:
Parte della produzione è già all'estero, l'assemblaggio è a borgo panigale e lì rimarrà anche la comprasse un marziano.
La produzone estera riguarda solo la fabbrica thailandese che torna comoda per i mercati asiatici. A Brgo Panigale ci sono le linee dai Monster in su (visto con i miei occhi qualche mese fa).
PaoloG
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Inviato: 14 Mar 2012 23:00
grande gruppo vw
dopo signore auto, sarà coperta anche nel settore 2 ruote
una potenza
ho letto però di diversi debiti che dovrà accollarsi vw nel caso di acquisto o sbaglio?
texastornado
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Inviato: 14 Mar 2012 23:38
Credo che invece di investire denaro in stupidi, chiassosi e maleducati scooter, la ducati debba tornare un pochino indietro nel tempo... Con la benzina che sfiora i 2€ al litro, non ha senso produrre motori 1200 di cilindrata, per me la soluzione è il "downsizing" motori piccoli ma onesti, semplici da gestire con un consumo irrisorio, farebbero tornare la voglia di divertirsi senza spendere un capitale tra acquisto, manutenzione e spese assicurative...
Facciamo tornare la moto un mezzo "proletario"!!!
lalas_89
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Inviato: 14 Mar 2012 23:42
La Ducati e' la Ferrari delle moto, e deve continuare a fare le moto piu' belle del mondo, il suo, nel mondo del motociclismo e' un ruolo di PREMIUM PRICE, non deve assolutamente cambiare strategia, le moto da prezzo le lasci fare a qualche altra casa. Ma sicuramente i tedeschi dell'AUDI hanno pensato esattamente questo, vedi acquisizione Lamborghini.
henry
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Inviato: 14 Mar 2012 23:44
lalas_89 ha scritto:
Credo che invece di investire denaro in stupidi, chiassosi e maleducati scooter, la ducati debba tornare un pochino indietro nel tempo... Con la benzina che sfiora i 2€ al litro, non ha senso produrre motori 1200 di cilindrata, per me la soluzione è il "downsizing" motori piccoli ma onesti, semplici da gestire con un consumo irrisorio, farebbero tornare la voglia di divertirsi senza spendere un capitale tra acquisto, manutenzione e spese assicurative...
Facciamo tornare la moto un mezzo "proletario"!!!
La moto non e' un mezzo proletario, e' un mezzo per muoversi e divertirsi, che puo' diventare, anzi lo e' gia', motivo di aggregazione.
henry
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Inviato: 15 Mar 2012 0:15
henry ha scritto:
La moto non e' un mezzo proletario, e' un mezzo per muoversi e divertirsi, che puo' diventare, anzi lo e' gia', motivo di aggregazione.
Henry la moto nasce come mezzo proletario, sono state poi le varie strategie di mercato e tartassamenti continui a farla diventare quasi un lusso...
Negli anni 50 primi anni 60 la lambretta e la vespa hanno messo le ali agli italiani, insieme a molte case motociclistiche come la Gilera la Morini e tante altre ormai purtroppo scomparse.. Comprare una moto, uno scooter era decisamente meno dispendioso che comprare un'autobomile dell'epoca.. Quello che dici tu, è un discorso che vale ai giorni nostri..
lalas_89
Solo Gas
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Inviato: 15 Mar 2012 0:56
anche io non sono favorevole a far fare a ducati moto economiche
moto dal basso prezzo e dai consumi contenuti ci sono già, quello non è il settore della ducati che è e deve rimanere un mezzo di nicchia.
se si vuol risparmiare per andare al lavoro ci sono gli scooter cinesi e-o orientali.
texastornado
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Inviato: 15 Mar 2012 11:44
per chi ha paura della decentrazione della produzione in altri paesi, sappiate che ducati ha già due linee di montaggio (per ora), una in thailandia e una in brasile.
pazuto
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Inviato: 15 Mar 2012 12:09
lalas_89 ha scritto:
Credo che invece di investire denaro in stupidi, chiassosi e maleducati scooter, la ducati debba tornare un pochino indietro nel tempo...
Allora e' meglio che non torni TROPPO indietro nel tempo:
Questo e' del '52/'53:
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Inviato: 15 Mar 2012 14:08
pazuto ha scritto:
per chi ha paura della decentrazione della produzione in altri paesi, sappiate che ducati ha già due linee di montaggio (per ora), una in thailandia e una in brasile.
e che veicoli ci fanno in questi paesi?
tutta roba di alta gamma per il mercato locale?
oppure hanno produzioni ad hoc per veicoli di basso costo?
texastornado
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Inviato: 15 Mar 2012 14:16
per la thailandia han creato il 795 che è un 796 impoverito del monobraccio e di non so cos'altro.
DemaDev
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Inviato: 15 Mar 2012 14:23
DemaDev ha scritto:
per la thailandia han creato il 795 che è un 796 impoverito del monobraccio e di non so cos'altro.
beh quindi in questi stabilimenti nei paesi emergenti producono veicoli per quelli che se lo possono permettere, non certo per tutti.
un pò come fà piaggio per gli scooter in cina e vietnam
texastornado
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Inviato: 15 Mar 2012 15:34
texastornado ha scritto:
beh quindi in questi stabilimenti nei paesi emergenti producono veicoli per quelli che se lo possono permettere, non certo per tutti.
un pò come fà piaggio per gli scooter in cina e vietnam
producendo la i veicoli che poi vendono solo in quella zona(795), riescono a venderli ad un prezzo minore, se li dovevano produrre qua ed esportarli non so quanto gli conveniva
Razor89
MotoGp
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Inviato: 15 Mar 2012 15:36
texastornado ha scritto:
beh quindi in questi stabilimenti nei paesi emergenti producono veicoli per quelli che se lo possono permettere, non certo per tutti.
un pò come fà piaggio per gli scooter in cina e vietnam
beh, la ducati non è mai stata una entry level a prezzi...........
pazuto
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Inviato: 15 Mar 2012 15:51
Razor89 ha scritto:
producendo la i veicoli che poi vendono solo in quella zona(795), riescono a venderli ad un prezzo minore, se li dovevano produrre qua ed esportarli non so quanto gli conveniva
beh si... ma sicuramente sarà sempre un prodotto non destinato alle masse
credo che nonostante un prezzo minore di quelli italiano (costo del lavoro) rimanga un prodotto per pochi affezionati
texastornado
Leggenda
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Inviato: 15 Mar 2012 16:06
PaoloG ha scritto:
La produzone estera riguarda solo la fabbrica thailandese che torna comoda per i mercati asiatici. A Brgo Panigale ci sono le linee dai Monster in su (visto con i miei occhi qualche mese fa).
Si certo ci sono le linee di montaggio, ma la produzione di alcuni componenti (il telaio per esempio) viene fatta all'estero.
biondob
Foglio Rosa
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Inviato: 15 Mar 2012 16:09
lalas_89 ha scritto:
... Con la benzina che sfiora i 2€ al litro, non ha senso produrre motori 1200 di cilindrata, per me la soluzione è il "downsizing" motori piccoli ma onesti, semplici da gestire con un consumo irrisorio, farebbero tornare la voglia di divertirsi senza spendere un capitale tra acquisto, manutenzione e spese assicurative...
Facciamo tornare la moto un mezzo "proletario"!!!
Ha senso eccome, visto che riesce a venderli, e che nonostante la crisi ha tenuto molto meglio di altri.
biondob
Foglio Rosa
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Inviato: 25 Mar 2012 21:22
Ma alla fine ci sono novità?
bigsen
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Inviato: 25 Mar 2012 21:58
bigsen ha scritto:
Ma alla fine ci sono novità?
L'ultimo articolo che ho letto risale al 21/3 fonte 2 ruote
Fossi Ferrari comprerei subito ducati creando un mostro industriale ed economico senza eguali
comunque i crucchi sono furbi e non fanno di certo le cose a caso avranno un bel piano
Se proprio deve essere venduta che vada ai tedeschi ma che tutto rimanga a bologna,ma che non venga venduta ad indiani o a nepalesi
Oppure se proprio berlusconi vuol fare una cosa buona facesse una cordata di imprenditori ed acquistasse come per alitalia
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