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consigli x il mio primo motard
12869192
12869192 Inviato: 7 Gen 2012 15:36
 



StreetBiker ha scritto:

Guarda io sono 1.70, ho 18 anni e peso quasi 60Kg (questo per farti capire che non sono esattamente una persona "imponente" icon_xd_2.gif ) ed ho il ktm 625 ed... non ho problemi per l'altezza 0509_up.gif


io sono 1.70 e peso 64 ma tocco con le punte e non mi sembra di essere molto sicuro così
con la mia vecchia moto una z750 toccavo mezza pianta ma pesava pure 60/70 kg in più..
adesso magari provo a guidarla un pò..
Grazie !!!
mazzolino77
Senza Targa
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12869956
12869956 Inviato: 7 Gen 2012 19:31
 

Conta che con lo zeta avevi il baricentro basso

Ma è anche vero che io peso 55 kg e (al cambio olio) la moto la prendo per il manubrio e la metto quasi orizzontale e la raddrizzo icon_mrgreen.gif
Icarus992
125 Champ
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12870037
12870037 Inviato: 7 Gen 2012 19:53
 

Icarus992 ha scritto:
Conta che con lo zeta avevi il baricentro basso

Ma è anche vero che io peso 55 kg e (al cambio olio) la moto la prendo per il manubrio e la metto quasi orizzontale e la raddrizzo icon_mrgreen.gif


fantastico la mia Z se mi calava da un lato mi portava giù con lei... 0509_doppio_ok.gif 0510_inchino.gif
mazzolino77
Senza Targa
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12870209
12870209 Inviato: 7 Gen 2012 21:02
 

Ragazzi mi state facendo sentire una bestia se continuate così icon_asd.gif Io la mia la sollevo da dietro per fare manovra 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
mosetheeraser
Ginocchio a Terra
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12870238
12870238 Inviato: 7 Gen 2012 21:14
 

mosetheeraser ha scritto:
Ragazzi mi state facendo sentire una bestia se continuate così icon_asd.gif Io la mia la sollevo da dietro per fare manovra 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif



hahah la tua non è una 4 cilindri in linea da 200 kg icon_asd.gif
BobyRacer2
Ginocchio a Terra
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12871593
12871593 Inviato: 8 Gen 2012 11:59
 

mosetheeraser ha scritto:
Ragazzi mi state facendo sentire una bestia se continuate così icon_asd.gif Io la mia la sollevo da dietro per fare manovra 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif



ahahah hai ragione ma è proprio il cambiamento che cercavo una moto leggera e agile non che non mi sia divertito con la mia Z si comportava bene anche in pista ma il peso nello stretto era ingombrante diciamo così...
mazzolino77
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12871604
12871604 Inviato: 8 Gen 2012 12:02
 

BobyRacer2 ha scritto:



hahah la tua non è una 4 cilindri in linea da 200 kg icon_asd.gif


200 kg a secco.. eusa_wall.gif ahahah
mazzolino77
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12873992
12873992 Inviato: 8 Gen 2012 23:20
 

mosetheeraser ha scritto:
Ragazzi mi state facendo sentire una bestia se continuate così icon_asd.gif Io la mia la sollevo da dietro per fare manovra 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif


Nel garage faccio uguale 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif 0509_si_picchiano.gif
Icarus992
125 Champ
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12874993
12874993 Inviato: 9 Gen 2012 13:54
 

Ciao copio anche qui quello che ho postato nella sezione Preparazioni e componentistica carene moto ( che tra l'altro non sò neanche se fosse la sezione giusta.. icon_eek.gif )
comunque il mio problema è che sono alto 1.70 e tocco con le punte dei piedi e neanche entrambi contemporaneamente..
Mi sono informato un pò se fosse possibile abbassarle di 2/3 cm e le risposte dei meccanici e concessionari sono state non proprio precise e non ho ben capito se è possibile senza modificare l'assetto e quindi le prestazioni della moto.
In definitiva sono arrivato a 2 possibili modifiche:
Per l'anteriore l'unica è sfilare gli steli delle forcelle.
Per il posteriore:
1) sospensore per l'ammortizzatore (da quello che ho capito si smonterebbe il mono ammorizzatore post si inserisce uno sospensore poi si rimonta il tutto )
2) si sostituisce il paralever originale con uno più lungo e di conseguenza il posteriore si dovrebbe abbassare.
Ovviamente l'abbassamento dell'anteriore deve essere uguale in termini di cm a quello del posteriore.
Qualcuno ha fatto modifiche del genere oppure sapete se è fattibile e se la moto perde il suo dna oppure con un lavoro fatto a regola d'arte mantiene l'assetto giusto?
E poi sapete se è possibile sia su Husqv che Ktm ?
mazzolino77
Senza Targa
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12875024
12875024 Inviato: 9 Gen 2012 14:01
 

Ma abbassare la sella no?
BobyRacer2
Ginocchio a Terra
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12875057
12875057 Inviato: 9 Gen 2012 14:08
 

Ma mettere le zeppe sotto le scarpe e non toccare le sospensioni?? icon_asd.gif
mosetheeraser
Ginocchio a Terra
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12875059
12875059 Inviato: 9 Gen 2012 14:08
 

BobyRacer2 ha scritto:
Ma abbassare la sella no?


ma la sella di queste moto mi sembra già un pò al limite non credi ?
è già an'assa di legno così.. boh
mazzolino77
Senza Targa
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12875092
12875092 Inviato: 9 Gen 2012 14:14
 

mosetheeraser ha scritto:
Ma mettere le zeppe sotto le scarpe e non toccare le sospensioni?? icon_asd.gif


ahahah si come i cugini di campagna... rotfl.gif io capisco che vi sembra assurdo ma per mè è un problema poi come mi ha detto uno alto come me mi potrei abituare ma se posso fare qualcosa senza motificare l'assetto e senza spendere un capitale lo farei..
mazzolino77
Senza Targa
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12875942
12875942 Inviato: 9 Gen 2012 17:34
 

secondo me non vale la pena andare a modificare tutto l'assetto della moto per qualceh centimetro.... cerca di abbassare la sella, e poi ti ci abituerai....
BobyRacer2
Ginocchio a Terra
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12896284
12896284 Inviato: 15 Gen 2012 19:16
 

ciao sto valutando la pazzia di andare completamente fuori bugget xchè ho visto una Ktm 690 del 2008 con 7.000 km bellissima a 5.000 €..
mi sapete dire se il prezzo è il suo ?
se quelle di quell'anno avevano problemi particolari da controllare o meno ?
x ora sono indeciso se fare un 66o del 2006 con 10.000 € 3000 oppure qusta 2008 € 5000..
dite la vostra pregi difetti differenze prezzi ecc..
GRAZIE ANCORA !!!
mazzolino77
Senza Targa
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