salve a tutti !!
io sono di livorno, una città di mare dove difficilmente fa molto freddo, parlo di 0 c° o meno...
ma stamattina ho acceso il motorino, l'ho scaldato e ho provato a tirarlo, non appena ho superato il filo di gas (60km/h) il motore mi affoga !
ho subito pensato che la spugnetta del filtro era piuttosto sporca, ho una red sponge.
l'ho pulita ma senza nessun risultao... sono quindi arrivato alla conclusione che il freddo eccessivo mi ha totalmente sballato la carburazione !! secondo voi quali possono essere i
possibili problemi ? e soprattutto cosa ne pensate di un bel filtro a cono e un 120 di getto max ?
P.S.
sul motorino ho un 70 dr, 17.5 dell'orto, red sponge, polini scooter team 2 e la trasmissione non sto neanche a dirla tanto è inutile qui...
grazie a tutti della vostra attenzione !!
tommy96-69
Senza Benza
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Inviato: 23 Dic 2011 13:17
con il filtro a cono peggiori solo la situazion..ma ora quando dai gas, ti fa i vuoti?? s si ingrassa la carburazione!
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 23 Dic 2011 13:24
lascia perdere il cono che si sballa ancora di più!
per me si è solo ingolfato!
LiquidQ-led
Ospite
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Inviato: 23 Dic 2011 13:25
ma se tu apri il gas e tende ad affogare e a spengersi? che succede invece se quando affoga togli il gas? rimane in moto?
RedNoXx94
Ospite
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Inviato: 23 Dic 2011 13:34
più fredda è l'aria più devi ingrassare prova ad alzare lo spillo di una tacca e a montare un getto 130 anche se mi sembra tanto
antonrg
Derapata
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Inviato: 23 Dic 2011 13:38
praticamente quando sono a 60km/h e provo a dare gas il motore mi va giù di potenza.
quindi secondo voi devo mettere solo il 120 senza filtro a cono ?
tommy96-69
Senza Benza
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Inviato: 23 Dic 2011 13:40
può essere che ti si è staccato il seeger che tiene lo spillo.. è successo anche a me giorni fà
RedNoXx94
Ospite
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Inviato: 23 Dic 2011 13:42
Io dall'estate all'inverno ho dovuto aumentare il getto di 8 punti! E ho la cassa filtro.. Quindi vedi che getto hai e aumentalo di 5-6 punti
pieraerox
Ospite
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Inviato: 23 Dic 2011 13:42
monta un 130
antonrg
Derapata
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Inviato: 23 Dic 2011 13:45
ragazzi mettetevi d'accordo, io ho un 64, secondo alcuni ci dovrei mettere un 70 più o meno. e secondo altri un 130 ! hahahaaha le provo tutte e due !
tommy96-69
Senza Benza
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Inviato: 23 Dic 2011 13:57
ee un 130 con l air box se metti il filtro a cono che metti un 700? xD prova il 70!
runnerista96
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 23 Dic 2011 14:19
sicuro ?
tommy96-69
Senza Benza
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Inviato: 23 Dic 2011 14:35
dio bono secondo voi posso aver strinato ?
tommy96-69
Senza Benza
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Inviato: 23 Dic 2011 14:36
tommy96-69 ha scritto:
dio bono secondo voi posso aver strinato ?
strinato?
LiquidQ-led
Ospite
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Inviato: 23 Dic 2011 14:37
si, in parte grippato !!
tommy96-69
Senza Benza
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Inviato: 23 Dic 2011 14:40
tommy96-69 ha scritto:
si, in parte grippato !!
lol non credo proprio! se grippi non si accende proprio, è semplicemente scarburato!
LiquidQ-led
Ospite
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Inviato: 23 Dic 2011 14:46
io invece ho paura di si !
tommy96-69
Senza Benza
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Inviato: 23 Dic 2011 14:47
si infatti poi se grippi si dovrebbe bloccare la pedalina della messa in moto
RedNoXx94
Ospite
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Inviato: 23 Dic 2011 22:02
blueaerox ha scritto:
si infatti poi se grippi si dovrebbe bloccare la pedalina della messa in moto
eh? no! al massimo si muove senza fare compressione! se si blocca hai fuso!
LiquidQ-led
Ospite
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Inviato: 23 Dic 2011 22:46
scusa mi ero confuso e non avevo letto bene mi sembrava che ora avevi un 120 con il cono ti direi di montare il 70 e vedere come va
antonrg
Derapata
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