grazie,lo immaginavo.ma secondo te,a 82k.km è da rivisionare il mono?perchè io sento soltanto un lieve cigolio negli avvallamenti,si forse è un pò più molleggiata ma non mi da fastidio

una volta io usai questo metodo, se la forma del telaio te lo permette...
ovviamente serve che la ruota posteriore sia ben fissata e la moto dritta...

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insomma, un cavalletto posteriore sarebbe mooolto utile, tra l'altro se già non lo hai ora li trovi a poco e per la manutenzione fai da te se non hai il centrale è quasi indispensabile.

Poi, quando tolsi il telaio, che dovevo mandare in verifica, passai a questo metodo molto più evoluto....

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vediamo di non sfotticchiare....

allora, il tubolarino (robetta abbastanza "leggera") l'ho fatto passare subito dietro la piastra inferiore (si, credo proprio che senza togliere carene sia impossibile) in modo tale da rimanere in contrasto tra la piastra e il telaio.
Ovviamente attento a non schiacciare tubi o cavi.

Avvicini la "capretta" ad un lato e infili l'asta passando dove ho detto e andando in appoggio sulla prima capretta.
Poi, facendo leva sulla capretta stessa, se l'asta è lunghetta lo fai senza sforzo, sollevi l'anteriore e a quel punto appoggi anche l'altra estremità dell'asta sulla seconda capretta.

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Chiaro?

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sotto sella non è in piano va in pendenza

Ti coviene smontare le plastiche del codone così rimani col telaio nudo e sei più comodo. Tanto è roba di poco e vien via, poi ora che hai anche il manuale...

hai ragione,cosi riesco ad appenderla,perche ho notato che è la soluzione migliore,mettendo anche un sotegno sotto il motore.le corde servono solo a non farla sbilanciare.vi farò sapere dopo le feste.auguri a tutti e grazie ancora

ci ho pensato alle pedane,ma sono retrattili,cioè spingendo da sotto loro si piegano in su,cioè non sono fisse

quella di allentare i bulloni preventivamente è un'ottima idea,ma per le pedane non ci siamo.ma hai presente il tdm?non c'è una staffa in piano.non so come postare le foto se no te la mandavo

ok.non mi resta che trovare 2 martinetti da qualche amico e poi proviamo.son peggio dei bambini,quando ho qualcosa in testa da fare specie sulla motina.non riesco a pensare ad altro.grazie ancora a tutti per la vostra pazienza.dopo le feste vi farò sapere(se non l'ho distrutta prima)

non è necessario che il punto d' appoggio sotto ogni singola staffa poggiapiedi sia piano.....
è sufficiente che vi sia un solido punto d' appoggio da ogni lato , che sommato alla ruota anteriore saldamente appoggiata al suolo (....alzando il retrotreno il carico sull' asse anteriore aumenta.....) , formano un "trittico" sufficientemente stabile......

ho mille idee,ma non so quale mettere in pratica,vedrò poi sul momento,penso dopo l'epifania.non mancherò di farvi sapere.mentre ci sono mi piacerebbe tirare giù anche il forcellone e farlo verniciare,perchè è gia un pò scrostato,però ho paura che sia un lavorone,meglio non cercarsi grane.ciao a tutti