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Scelta del Motard 125 - Scelta, utilizzo e manutenzione del casco
La moto è poco conosciuta, quindi sicuramente originale ma siamo sicuri che sia un fattore positivo? Ricordo che la rieju non è molto conosciuta e quindi se la moto dovesse avere mai dei problemi o anche solo parti di ricambio non credo sarebbero così facili da reperire. Inoltre il prezzo mi sembra alto per una moto del genere, avendo concorrenti come la yamaha e la duke. La ciclistica dovrebbe essere piuttosto buona considerando la forcella a steli rovesciati da 40 e il mono regolabile (pneumatici misura classica 100/80-17 e 130/80-17). Non è ad iniezione, ma bensì ha un carburatore da 30 (anche qua aspetti positivi e negativi, anche se io sono per l'iniezione). Spero ti possa essere d'aiuto
pensa che la forcella è la stessa dell'attuale 690!!! Hanno solo caricato un po' di più il precarico ma stelo e idraulica è la stessa, e il 690 ha 70cv non 15...
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Un 130 va benissimo su un 125cc da 15cv, e mettendo un 150 oltre a perdere in agilità si perde anche in prestazioni. Inoltre il 150 è buono solamente per il fatto che si trovano ottime gomme in commercio. Comunque il beta rr125 da quel che so è una discreta moto, ma come prestazioni meglio lasciarla perdere 
I 4t non hanno come caratteristica quella di avere un allungo impresisonante e non ci vuole un gran che per stare davanti sul dritto, ma quello sono capaci tutti di farlo, io sono uno di quelli che se deve fare una sfida porta gli amici in montagna e li sfida nel misto, li il motore serve poco quello che conta è il manico ma sopratutto una moto che ti permetta di spingere in sicurezza e la duke questo lo fa in maniera eccellente.
