essendo un pragmatico convinto , non posso che concordare con "Demadev"......
se avverti un comportamento "nervoso" del manubrio , che non riesci a compensare col setting , allora , forse , potrebbe esserti utile.......
diversamente......, secondo il mio modesto parere , sono soldi buttati.......

Ho visto un mio amico cadere davanti a me su un mostre 620 perché non aveva l'ammortizzatore di sterzo certo lui stava facendo il cretino e ha voluto prendere un passaggio a livello a 90 km/h con relativo "salto" il problema è che appena la moto ha toccato terra la ruota anteriore ha iniziato a sbacchettare in maniera paurosa e dopo 20 metri era a terra! Quindi io dico di si può servire se senti che l'anteriore tende a sbacchettarti....come dice il saggio prevenire è meglio che curare....

stavo pensando di acquistarlo perche molti mi hanno detto che puo aiutarti ad evitare dei rischi lunica cosa che avverto di fastidioso e che nelle pieghe veloci a volte la moto sembra che molleggia nonostante questo mantiene la traiettoria impostata perfettamente secondo voi cosa puo essere?

Ho visto un mio amico cadere davanti a me su un mostre 620....

difficile provare ad aiutarti , se non dai altre indicazioni.......
hai le sospensioni con taratura di serie ?.......
quanto pesi ?......

sisi la taratura e di serie io peso 95 kg per 1.81

sisi la taratura e di serie io peso 95 kg per 1.81

ragazzi avevo in mente di montare un amoortizatore di sterzo su una naked il gsr 750 secondo voi e una spesa inutile o puo migliorare ulteriormente la moto? in poche parole la spesa vale la candela dovrei spendere 360 euro per quello della mupo

non mi sono mai piaciuti gli ammortizzatori di sterzo.......
però capisco che fanno molto racing e che , per alcuni , risultano pure utili........

essendo un pragmatico convinto , non posso che concordare con "Demadev"......
se avverti un comportamento "nervoso" del manubrio , che non riesci a compensare col setting , allora , forse , potrebbe esserti utile.......
diversamente......, secondo il mio modesto parere , sono soldi buttati.......

ragazzi avevo in mente di montare un amoortizatore di sterzo su una naked il gsr 750 secondo voi e una spesa inutile o puo migliorare ulteriormente la moto? in poche parole la spesa vale la candela dovrei spendere 360 euro per quello della mupo

essendo un pragmatico convinto , non posso che concordare con "Demadev"......
se avverti un comportamento "nervoso" del manubrio , che non riesci a compensare col setting , allora , forse , potrebbe esserti utile.......
diversamente......, secondo il mio modesto parere , sono soldi buttati.......

Però una cosa mi è sembrata strana, sono passato dall'hornet all'r6, nonostante la potenza superiore, l'r6 non ha mai sbacchettato in uscita

stavo pensando di acquistarlo perche molti mi hanno detto che puo aiutarti ad evitare dei rischi lunica cosa che avverto di fastidioso e che nelle pieghe veloci a volte la moto sembra che molleggia nonostante questo mantiene la traiettoria impostata perfettamente secondo voi cosa puo essere?

esclusi errori posturali e/o di tecnica di guida (.....ad esempio , tenere le braccia rigide e contratte.....) , potresti aver bisogno di aumentare un poco il precarico molla del mono......
normalmente , il setting di serie viene definito per piloti un poco più leggeri di te......

sacrosante parole

se ne avverti il bisogno, prendilo...altrimenti spendi in benzina!