A me era successa una cosa simile e allla fine era uno spillo nella ruota libera.

Nulla di grave...

Strano, nel senso che in genere il rumore che fa il relè di avviamento è più simile ad un ronzio.
Comunque se per un po' ha girato per poi morire, forse è un problema elettrico che interrompe il flusso di corrente prima che arrivi al motorino di avviamento (magari localizzato appunto nel teleruttore). Sicuro che la batteria sia ok?
A me è capitato di acquistarne una nuova e avevo più o meno il tuo stesso problema: la batteria nuova era difettosa @.@
PS: non saprei se il relè è compatibile, hai provato a vedere il codice del ricambio sul manuale?

la batteria è nuova...il relè non fa un ronzio...ma un vero e proprio "bip"!!!!!
comunque...sto smontando il relè che funziona e lo provo subito sul 900...

La batteria e' nuova, ma come carica siamo sicuri che sia ok? hai una yuasa..altrimenti con altre marche potresti non avere la stessa qualita'..(capacita' AH e/o spunto)
E comunque dopo avere messo l'acido (penso che tu l'abbia montata come l'originale ancora in acido..) va data una carica lenta di almeno 10 ore..una batteria anche di buona qualita' e anche se ha pochi mesi puo' sempre andare un po' giu' di spunto stando ferma..

Hai il rele' li' pronto..(che e' uguale tra le 2 cilindrate) fai lo scambio che non costa nulla..

Io per prima cosa darei una caricata alla batteria se e' ferma da settimane,e se fossero le spazzole del motorino potreti dare dei colpetti LEGGERI con il manico di un cacciavite sul corpo del motorino (mentre premi il pulsante) anche se sono a fine vita (o leggermente grippati nello scorrimento da un po' di polvere/sporco) i carboncini del motorino nella maggior parte delle volte si sbloccano e permettono l'avviamento.