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KL Kawasaki SMX 450 R [Motard da città]
12718784
12718784 Inviato: 24 Nov 2011 21:52
Oggetto: KL Kawasaki SMX 450 R [Motard da città]
 



Link a pagina di Moto.it

Schioccante!!!! icon_eek.gif UN URBAN BIKE DA CITTA'?! modificata appositamente per l’utilizzo specifico su strada!?!??!

Ma questo vuol dire che avere questa moto vorrebbe dire avere la moglie ubriaca stonfa e la botte strapiena!!!!

"In quest’ottica KL non ha voluto proporre un modello prettamente racing e dai connotati altamente specialistici, bensì un modello più soft capace di trasmettere altrettante emozioni adrenaliniche senza dover rinunciare a un minimo comfort." Cit. moto.it

E' LA MOTO PERFETTA ALLORA. 0509_campione.gif
Foox
Ospite



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12718808
12718808 Inviato: 24 Nov 2011 21:56
 

icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif icon_eek.gif spettacolare!!! la moto perfetta!!! ma si trova nei concessionari??
edit: credo che non sia in produzione icon_sad.gif icon_sad.gif
davidezena
125 Champ
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Ranking: 2019

 
12718851
12718851 Inviato: 24 Nov 2011 22:04
 

cosa ha di tanto innovativo? mi sembra un motard esattamente come tutti gli altri. semplicemente non è racing.
per questo motivo non capisco neanche il senso della denominazione urban bike (inoltre, per me, di "urban" ci sono solo gli scooter).
emarex
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3767

 
12718853
12718853 Inviato: 24 Nov 2011 22:04
 

più che l'erogazione e tutto quello che mi interesserebbe sapere è......è diventata street anche nella manutenzione?
Tropik
250 Champ
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Ranking: 2874

 
12718866
12718866 Inviato: 24 Nov 2011 22:05
 

Beh, vedere un mostro da pista snaturalizzato non è mai bello, però sono comunque contento, c'è molta gente che sogna un motard pistaiolo e stradale allo stesso tempo, e in circolazione non ce ne sono molti... icon_biggrin.gif
Speriamo che gli intervalli di manutenzione e i consumi non siano esagerati, e soprattutto speriamo che per renderla "semistradale" non abbiano rinunciato alla qualità di materiali ed assemblaggio...

Prezzo? Sarà sui 10 mila€?
Fedez94
MotoGp
MotoGp



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12718874
12718874 Inviato: 24 Nov 2011 22:06
 

ma questo articolo è del 08/05/2008...
emarex
S. Stock 600 Champ
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Ranking: 3767

 
12718888
12718888 Inviato: 24 Nov 2011 22:08
 

emarex ha scritto:
ma questo articolo è del 08/05/2008...


Azz è vero! eusa_shifty.gif eusa_doh.gif

Sogno infranto... 0510_sad.gif
Fedez94
MotoGp
MotoGp



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12718906
12718906 Inviato: 24 Nov 2011 22:11
 

ho appena guardato su in sella ed è già in listino da un po' questa moto.......è una racing ce costa 9600€ che a differenza di altre che hanno motore derivati dal cross lo hanno dall'enduro come il ktm exc motard che non è altro che l'enduro motardizzato e per questo ha meno manutenzione
Tropik
250 Champ
250 Champ



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12718910
12718910 Inviato: 24 Nov 2011 22:11
 

Fedez94 ha scritto:


Azz è vero! eusa_shifty.gif eusa_doh.gif

Sogno infranto... 0510_sad.gif

e nel 2009 è uscita di produzione
davidezena
125 Champ
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Ranking: 2019

 
12718927
12718927 Inviato: 24 Nov 2011 22:13
 

davidezena ha scritto:

e nel 2009 è uscita di produzione
in verità sul sito kl è ancora in listino
Tropik
250 Champ
250 Champ



Ranking: 2874

 
12719035
12719035 Inviato: 24 Nov 2011 22:32
 

veramente è il kx addolcito nell'erogazione

Un po come le crf-r/crf-x

Manutenzione quasi uguale a prima, è sempre uno small block!
Icarus992
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2245

 
12719090
12719090 Inviato: 24 Nov 2011 22:40
 

Tropik ha scritto:
in verità sul sito kl è ancora in listino
cavolo quasi 10000 euro!!! se la fanno pagare eh
davidezena
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2019

 
12719168
12719168 Inviato: 24 Nov 2011 22:52
 

qualcuno conosce cv e manutenzione di questa moto? magari un grafico della potenza per chiarire
pit993
MotoGp
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Ranking: 1247

 
14900055
14900055 Inviato: 23 Mar 2014 14:50
 

ciao a tutti! leggendo tra vari forum sto riscontrando diverse stupidaggini... ho comprato questa moto l'anno scorso usata, e mi ci trovo davvero bene!
il motore derivato dalla kxf è stato leggermente addolcito (non dico ai livelli del drz400, intendo perdita di circa 6cv) per il resto è identica alla kxf450, cioè la versione cross! grazie a ciò la manutenzione si è abbassata e ne permette un uso sia città che pista senza stare a svenarsi. (faccio un esempio, ho preso la moto con 13mila km, "circa" 200h di funzionamento, e ovviamente ho fatto dare una controllata. valvole e pistone ancora quasi come nuovi! e olio da sostituire intorno ogni 3500km) non dico che non abbia manutenzione, ma di certo non è come quei bombardoni da cambio pistone ogni 40/50h!
come ho detto prima è praticamente uguale alla kxf e molti pezzi sono interscambiabili, infatti per abbellirla ho messo serbatoio e plastiche kxf! 0509_doppio_ok.gif
la uso per andare al lavoro d'estate e faccio anche qualche uscita in pista com'è giusto che sia! e di potenza ne ha da vendere! nei kartodromi ci si trova alla grande! 0509_mitra.gif si riesce benissimo a stare dietro ai classici crf.r ecc...
come dite voi, credo sia la moto perfetta davvero! felicissimo della mia scelta!
jack94usmc
Foglio Rosa
Foglio Rosa



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14900263
14900263 Inviato: 23 Mar 2014 17:06
 

jack94usmc ha scritto:
olio da sostituire intorno ogni 3500km


E proprio la moto che vorrei prendere io l'anno prossimo infatti, il fatto che le plastiche si possano cambiare per darle un look ancora più aggressivo è una notizia stupenda! ma vale per tutte le annate o solo per il 2009?
Io ne farei più o meno lo stesso uso che nei fai tu: qualche pistata e nella bella stagione tutte le domeniche sui colli, sei sicuro che il cambio olio si faccia ogni 3500km? essendo un 450 ero sicuro che si facesse ogni 1000
Bonvazza
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



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14900318
14900318 Inviato: 23 Mar 2014 17:48
 

se i km percorsi sono maggiormente in pista conviene cambiarlo più spesso ovviamente, se invece sono maggiormente fatti in strada puoi anche farli ogni 3500km, tutto dipende anche dalla guida che ne fai ovviamente icon_smile.gif
la mia è modello 2009 ma ho dovuto mettere serbatoio e plastiche del 2008 perché della stessa annata la kxf è stata fatta ad iniezione e il serbatoio, e quindi le palstiche, non andavano bene.
per far capire il cambiamento...
questa era appena presa:

immagini visibili ai soli utenti registrati



e così è il dopo:

immagini visibili ai soli utenti registrati



io poi ho cambiato parafango ant. e messo tabella piatta per la pista.
direi che a parte i fianchetti che non si possono cambiare perché a differenza del cross questa deriva dall'enduro ed ha la cassa filtro apribile, il resto ho cambiato tutto icon_wink.gif
jack94usmc
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 3

 
14900431
14900431 Inviato: 23 Mar 2014 19:14
 

Appena presa era stupenda ma dopo il cambio plastiche/grafiche...mi sono innamorato icon_eek.gif
Bonvazza
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 241

 
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