ho ordinato al negozio che l'ha ordinato dal sito malossi,avevano il 20% di sconto su ogni pezzi...tipo il gt 250€,il pacco 50€ e le molle 6€,il prezzo è quello che penso,perchè sono certo che ha fatto il 20% su ogni pezzo...ed infatti il kit carburatore che veniva 200€ ci ha fatto 150€ più del 20%.... ehhh ci sto spendendo parecchio... per ora sui 500€ mettici il montaggio che se secondo me sarà poco dato ce è un grandissimo amico di un nostro amico ....e poi manca la marmitta ma secondo me per ora l'arrow va bene...
OT: gli pneumatici più grandi servono con quest'ela? essendo comunque bella spinta,quelle ruotine bastano o è meglio che le cambio? anche se cambiandole se mi fermano mi fanno nero 2 volte,perchè mentre il motore a meno che non la ritirano non se ne accorgono,le gomme si e ritirandola vedono anche il motore....è meglio che lascio questa grandezza,e poi in caso tra taanto tempo!!
che velocità posso raggiungere con questi pezzi secondo voi?

fooorse riesco a prendere la marmitta...la r3 non è omologata,fa molto casino? una che non faccia tropo rumore?

mm mi sa di no,perchè ho letto un articolo che la patente fooorse la fanno prendere a 17 anni...e poi io questa qui me la vorrei tenere per sempre,la mia prima piccola moto,magari quando diventerò "bravo" potrò metterci le mani,con mio figlio magari penso che la prima moto sia una parte di chiunque ami le moto,quindi se mi vogliono fare il 125 me lo facciano bene,ma io questa non la vendo

fooorse riesco a prendere la marmitta...la r3 non è omologata,fa molto casino? una che non faccia tropo rumore?

ma poi dovrò far togliere di nuovo diaframmi o qualcosa? dovrei cambiare anche pignone? se si,z13 o z14?

basta che non accelleri molto e nessuno ti dice niente.. ma se ti fai problemi sul rumore che fa la moto lascia tutto originale
che senso ha prendere una marmitta che non va bene sulla tua elaborazione solo perchè non fa troppo rumore?

il 125 a 17 anni ???




se fa troppo casino prova a imbottirla di lana che un po soffoca il rumore

se prendi la yasuno r2 (omologata) devi far togliere i blocchi mentre se monti la r3 no

conoscete qualcuno a roma aperto oggi pomeriggio che vende questi pezzi? io ne conosco uno dove prendo tutto ma è chiuso

secondo voi(dato che ho parlato col meccanico per sapere se poteva metterla lateralmente e mi ha detto di aspettare a comprarla e provare questa) è meglio usare quei soldi per comprare delle belle gomme o aspettare e prendere la marmitta? e come ho già chiesto prima,se le cambio,le prendo più grandi? o mi si bevono di brutto e non mi cambia nulla? quali? sport demon? scusate l'ot!!

per la marmitta sicuro devo aspettare,chissà quanto.....

sempre per il motivo del meccanico?

yes

L'avevo convinta -.- mi aveva detto di si e allora ho chiamato il meccanico per chiedergli se avrebbe potuto adattarla perché era a passaggio basso e mi ha detto che non serve -.- se avessi preso e ordinata -.-

torno a scrivere su questo oramai vecchi topic.. non so cosa mi è saltato in mente non ho preso la moto per un mesetto(con conseguente scaricamento della batteria ed ennesimo problema alla gomma anteriore,risolto,spero,mettendo la camera d'aria)
ieri l'ho portata dal meccanico e me la ridaranno lunedì... quindi monterà:
gt malossi mhr 78cc
malossi vl15
molle frizione malossi
impianto carburatore 21
e mi pare basta:) la marmitta aspetterà,anzi,se va bene non penso di cambiarla... troppi soldi hehe
ma è vero che i cavalli diventeranno 15-16? e "di serie" quanti ne ha l'rs?

Fai cosi:
Gt Pinasco G force 72,3 cc 143 €
Albero Athena 160€
Carburatore dellorto PHBG 19-21
Alimentazione completa malossi (lamelle+collettore)
Lavora la cassa filtro

sei ironico? comunque l'arrow ce l'ho sempre avuta,dopo una settimana che l'ho comprata ce l'ho messa... per ora me la tengo...direi che è completa come elaborazione... per l'albero,il mio è nuovo ha 900 km,e direi che è già buono di suo come albero...