salve a tutti
...ho da poco acquistato un nrg power per uso cittadino...pensavo di portarlo originale..dovrei comprare un 50 nuovo...comprandone uno NON ORIGINALE per piaggio (es.50 motorforce, 50 rms), potrei avere problemi? se non avessi problemi, mi ritroverei uno scooter con un 50, marmitta originale, 17,5 , malossi tc unit k15, red sponge, multivar e fly...come potrei tarare e carburare il tutto? (approssimativamente, giusto per avere una base da cui partire, poi mi regolerò io) ringrazio anticipatamente, ciao a tutti 
comunque...io ti dico di mettere le mollette bianche almeno così hai un pò di più spunto... 
infatti ora con il dr ha un 67 
nel mio nrg mc3 il getto del 12 originale era un 73 
con il 12