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confronto tra Gsx r750 k7/L2? [quali differenze?]
12531315
12531315 Inviato: 10 Ott 2011 18:50
Oggetto: confronto tra Gsx r750 k7/L2? [quali differenze?]
 



Ciao utenti del tinga! volevo porvi una questione che mi stà facendo girare praticamente le rotelle del cervello. ho preso ultimamente un giornale di moto in cui c'era come articolo la descrizione della nuova Gsxr 750 e guardando le caratteristiche mi è venuto il dubbio e sono andato a confrontarle con il 750 del 2007 e in realtà mi sembrano decisamente simili. ora io non sono un esperto di moto. mi sono limitato a guardare le caratteristiche tecniche e a confrontarle quindi chiedo a voi. qual'è tutta questa differenza tra l'una e l'altra? anzi. come dichiarazioni mi è sembrata più prestante la k7 che sinceramente è anche migliore esteticamente. (non so voi) aspetto risposte. Lamps a tutti!!!
 
12533055
12533055 Inviato: 10 Ott 2011 23:20
 

Bè guarda, io ho il 750 k6, l'ho preso usato perchè era quello che potevo permettermi icon_redface.gif però a me piace tantissimo esteticamente più dei modelli successivi, soprattutto l'ultimo. Però da quanto ho capito leggendo vari articoli l'ultimo L1 è sicuramente uno step avanti al mio e anche al k8-L0, è stato rivisto in tantissime componenti per alleggerire di un bel po' la moto e hanno lavorato tanto sul motore e sull'elettronica per dare un'erogazione più piena anche ai bassi ragimi. In oltre ci sono due chicche come le pinze monoblocco brmbo e la forca Showa Big PIston che a detta di tutti è una grande innovazione. Diciamo che se hai 13mila euricchi da investire ne varrà sicuramente la pena, altrimenti non credo che sul k7 saresti su di un cancello rispetto a quello nuovo 0509_up.gif anche perchè poi le moto vanno forte come chi le guida e non il contrario icon_asd.gif
 
12533144
12533144 Inviato: 11 Ott 2011 0:14
Oggetto: Re: caratteristiche in confronto tra Gsx r750 k7/L2 ????
 

storm92 ha scritto:
Ciao utenti del tinga! volevo porvi una questione che mi stà facendo girare praticamente le rotelle del cervello. ho preso ultimamente un giornale di moto in cui c'era come articolo la descrizione della nuova Gsxr 750 e guardando le caratteristiche mi è venuto il dubbio e sono andato a confrontarle con il 750 del 2007 e in realtà mi sembrano decisamente simili. ora io non sono un esperto di moto. mi sono limitato a guardare le caratteristiche tecniche e a confrontarle quindi chiedo a voi. qual'è tutta questa differenza tra l'una e l'altra? anzi. come dichiarazioni mi è sembrata più prestante la k7 che sinceramente è anche migliore esteticamente. (non so voi) aspetto risposte. Lamps a tutti!!!


Link a pagina di Youtube.com
 
12533525
12533525 Inviato: 11 Ott 2011 8:51
 

bluebird81 ha scritto:
Bè guarda, io ho il 750 k6, l'ho preso usato perchè era quello che potevo permettermi icon_redface.gif però a me piace tantissimo esteticamente più dei modelli successivi, soprattutto l'ultimo. Però da quanto ho capito leggendo vari articoli l'ultimo L1 è sicuramente uno step avanti al mio e anche al k8-L0, è stato rivisto in tantissime componenti per alleggerire di un bel po' la moto e hanno lavorato tanto sul motore e sull'elettronica per dare un'erogazione più piena anche ai bassi ragimi. In oltre ci sono due chicche come le pinze monoblocco brmbo e la forca Showa Big PIston che a detta di tutti è una grande innovazione. Diciamo che se hai 13mila euricchi da investire ne varrà sicuramente la pena, altrimenti non credo che sul k7 saresti su di un cancello rispetto a quello nuovo 0509_up.gif anche perchè poi le moto vanno forte come chi le guida e non il contrario icon_asd.gif


quoto tutto il discorso,anche io ho avuto il 750 k7..uno spettacolo di moto 0509_up.gif
 
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12534157 Inviato: 11 Ott 2011 12:03
 

FEDEGIXXER ha scritto:


quoto tutto il discorso,anche io ho avuto il 750 k7..uno spettacolo di moto 0509_up.gif


Mi fa piacere che concordi pure tu fede 0509_up.gif certo però che un girettino di prova su quello nuovo ce lo farei volentieri per togliermi la curiosità eusa_think.gif
doppio_lamp.gif
 
12534762
12534762 Inviato: 11 Ott 2011 13:55
 

[/quote]
certo però che un girettino di prova su quello nuovo ce lo farei volentieri per togliermi la curiosità eusa_think.gif
doppio_lamp.gif[/quote]

lo farei anch'io un bel giretto sulla nuova gixxer... pesa un po di più secondo me.. ci sono salito soltanto. non l'ho provata.. =) però sembra buona ma il mio cuore resta sul k7.. xD
 
12535330
12535330 Inviato: 11 Ott 2011 15:58
 

bluebird81 ha scritto:


Mi fa piacere che concordi pure tu fede 0509_up.gif certo però che un girettino di prova su quello nuovo ce lo farei volentieri per togliermi la curiosità eusa_think.gif
doppio_lamp.gif


ehh anche a me non dispiacerebbe icon_cool.gif si sa..la carne è debole icon_mrgreen.gif
 
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12535335 Inviato: 11 Ott 2011 16:00
 

storm92 ha scritto:

certo però che un girettino di prova su quello nuovo ce lo farei volentieri per togliermi la curiosità eusa_think.gif
doppio_lamp.gif


lo farei anch'io un bel giretto sulla nuova gixxer... pesa un po di più secondo me.. ci sono salito soltanto. non l'ho provata.. =) però sembra buona ma il mio cuore resta sul k7.. xD[/quote]

vai pure tranquillo al 100% che non sbagli 0509_up.gif 0509_doppio_ok.gif
 
12536529
12536529 Inviato: 11 Ott 2011 19:28
 

FEDEGIXXER ha scritto:


vai pure tranquillo al 100% che non sbagli 0509_up.gif 0509_doppio_ok.gif



Pesa di più???Ma come? icon_question.gif Non hanno mica fatto di tutto per alleggerirla all'inverosimile?? A me sembra che il "nostro" amato k6-k7 pesi 163kg a secco e circa 187kg con tutti i liquidi, il L1 quanto pesa allora?Si vede che hanno dovuto fare miracoli per compensare il catalizzatore euro3 ( o 4?) che peserà un'accidenti! icon_asd.gif
 
12536677
12536677 Inviato: 11 Ott 2011 19:52
 

bluebird81 ha scritto:



Pesa di più???Ma come? icon_question.gif Non hanno mica fatto di tutto per alleggerirla all'inverosimile?? A me sembra che il "nostro" amato k6-k7 pesi 163kg a secco e circa 187kg con tutti i liquidi, il L1 quanto pesa allora?Si vede che hanno dovuto fare miracoli per compensare il catalizzatore euro3 ( o 4?) che peserà un'accidenti! icon_asd.gif


ehmm...ho fatto un casino io rispondendo a storm 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif
quello la postato lui infatti,io ho scritto vai tranquillo al 100% che non sbagli icon_mrgreen.gif

Ultima modifica di FEDEGIXXER il 11 Ott 2011 20:38, modificato 1 volta in totale
 
12536894
12536894 Inviato: 11 Ott 2011 20:25
 

A me esteticamente la 2011 non piace per niente, molto meglio la k7 ! icon_biggrin.gif
 
12537457
12537457 Inviato: 11 Ott 2011 22:05
 

Citazione:
Pesa di più???Ma come? Non hanno mica fatto di tutto per alleggerirla all'inverosimile?? A me sembra che il "nostro" amato k6-k7 pesi 163kg a secco e circa 187kg con tutti i liquidi, il L1 quanto pesa allora?Si vede che hanno dovuto fare miracoli per compensare il catalizzatore euro3 ( o 4?) che peserà un'accidenti!


non vorrei fare quello testardo e ribelle che non vuole capire ma davanti a me il catalogo ufficiale suzuki in cui Gsxr 750 L1 pesa esattamente come il K7 e da questo i miei dubbi. su in sella nell'ultimo numero uscito mese di ottobre 2011 viene riportato un articolo in cui il peso dichiarato dalla casa è di 190 kg addirittura quindi per questo dico che mi sembra strano k dicono che stanno alleggerendo anno dopo anno la moto ed invece a me sembre decisamente simile in quanto a peso ma riguardo anche altre caratteristiche.
 
12538896
12538896 Inviato: 12 Ott 2011 12:11
 

storm92 ha scritto:


non vorrei fare quello testardo e ribelle che non vuole capire ma davanti a me il catalogo ufficiale suzuki in cui Gsxr 750 L1 pesa esattamente come il K7 e da questo i miei dubbi. su in sella nell'ultimo numero uscito mese di ottobre 2011 viene riportato un articolo in cui il peso dichiarato dalla casa è di 190 kg addirittura quindi per questo dico che mi sembra strano k dicono che stanno alleggerendo anno dopo anno la moto ed invece a me sembre decisamente simile in quanto a peso ma riguardo anche altre caratteristiche.


Bè ma guarda che siamo lì, la suzuki da il nuovo 750 per 190kg in ordine di marcia , cioè con tutti i liquidi, il k6-k7 è dato per 163 a secco e mi sembra 187 con i liquidi, ma siamo lì 0509_doppio_ok.gif
Il fatto è che il k6 era più leggero anche il catalizzatore mentre sul nuovo modello si vede che pesando molto di più per entrare nell'euro 3 hanno dovuto alleggerirlo di più (alla fine sono 9kg non 20!) per mettersi in pari con quello vecchio! 0510_five.gif
doppio_lamp.gif
 
12539602
12539602 Inviato: 12 Ott 2011 14:23
 

Giustissimoooo! =) quindi beh.. tanto vale optare per la k7 che comunque è decisamente più bella esteticamente!!! oook!!!!
 
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