Matrom89 ha scritto:
non capisco perchè intervenire in maniera drastica solo sull estetica. Per esempio sarebbe opportuno intervenire sulle sospensioni (almeno la regolazione nel precarico anteriore come la gladius), freni o il cambio (lunghissimo tra la prima e la seconda)...senza contare il peso.
perche' i freni boni costano, cosi come pure le sospensioni bone!
poi e' una moto settata per fare turismo (e' una sport tourer), non per correre in pista.
fortuna che il motore e' veramente esaltante!!! ma per una guida sportiva esasperata occorre mettere mani al portafogli e ritoccare le sospensioni.