BARO92 ha scritto:
Ma siccome lo prenderei usato, per depotenziarlo a chi devo rivolgermi? E quanto costerebbe?
Perchè da quanto hovisto c'è una rotellina sotto la sella che ha tre sttaggi: uno per la massima potenza, uno per depotenziarlo( non so a quanto) e uno per quando ci metti le benzine povere di ottani, quindi volendo uno in due secondi tira giù la sella e la ripotenzia...
na non funziona proprio cosi...
se devi prenderlo usato ti consiglio di vedere se almeno è gia depo a libretto cosi poi per depotenziarlo anche nel motore spendi poco.. se no per farlo depotenziare a libretto penso che sia un po un casino... per la storia delle 3 mappe del ktm... si chiamano normal,standard,advanced.. che comunque non ti depotenziano la moto..ma ti cambiano l'erogazione del motore.. da piu dolce a potenza piena 
