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da dove partire per iniziare enduro...
12526685
12526685 Inviato: 9 Ott 2011 19:32
Oggetto: da dove partire per iniziare enduro...
 



allora ragazzi.. mi spiego subito... vengo dal mondo dello scooter e di moto so praticamente poco e niente... (riguardante le 2t) quindi andateci piano mi raccomando.. icon_asd.gif icon_asd.gif
allora mi voglio buttare nel mondo dell'enduro... e non saprei proprio da dove cominciare..... allora suppongo... come prima cosa la moto... beh qui c'è un problema... sono un amante della yz 125 e il mio obbiettivo è comprare una di quelle quando ne ho la disponibilità...ho letto che è una moto molto versatile... pesa poco e ha un motore molto spinto... solo che è da cross e non enduro... vorrei diciamo "endurizzarla" (non so se si dica cosi...) quindi l'aggiunta di fanali e frecce... e targarla perché voglio usarla anche su strada... so che questo tipo di moto non va bene per andare su strada ma non riesco a non pensarci è troppo bella...
allora brevemente mi potete spiegare come iniziare a organizzarmi??? che lavori fargli appena la prendo, e via dicendo tutti gli altri lavori??
_SuperMan_
Super Sport
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Ranking: 627

 
12526702
12526702 Inviato: 9 Ott 2011 19:36
 

un mio amico ha l'yz 125 solo con l'arrow e ti assicuro che è un vero polmone! e parlando con il meccanico l'unica cosa da fare e mettere il 180 malossi
daniking
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 24

 
12526733
12526733 Inviato: 9 Ott 2011 19:41
 

allora inizio con il dirti che come dici tu è versatile: si è versatile se sai già guidare una moto da enduro poi seconda cosa non lo puoi targare perchè non è omologata quindi non hai fari strumentazione e soprattutto targa quindi non targabile
mentre se vuoi iniziare inizia con un enduro e se pensi di usarla spesso su strada e ogni tanto fuori prendi una street perchè un racing è sprecato e soprattutto le ore del motore di un racing sono prezione e non ne vale la pena di sprecarle su strada ma invece di sfruttarle come si deve in enduro poichè i racing richiedono una manutenzione costosa e abbastanza frequente
matteoramello
MotoGp
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Ranking: 1238

 
12526797
12526797 Inviato: 9 Ott 2011 19:54
 

ho capito.. ma per il fatto di targarla.. vedo degli annunci su internet di yz targate... come mai??
_SuperMan_
Super Sport
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Ranking: 627

 
12526800
12526800 Inviato: 9 Ott 2011 19:54
 

più che scervellarti su che lavori fare ecc concentrati solo sul trovare la moto che vuoi e prenderla.

se ci vuoi fare solo fuoristrada và benissimo così come la trovi anche di serie


le YZ Yamaha si trovano anche targate e non sono affatto dei polmoni ma 125 2T da gara.........e non è mai esistito alcun kit malossi 180 per tali moto.

forse si parlava della WR yamaha 125 4T che è una moto dual ossia per un uso sia su strada che fuoristrada (con i dovuti limiti)
FABRYH
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



Ranking: 3383

 
12526821
12526821 Inviato: 9 Ott 2011 19:58
 

beh a me targarla sarebbe un vantaggio in piu per andare un po in strada ma prevalentemente la userei per enduro visto che per girare ho lo scooter
_SuperMan_
Super Sport
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Ranking: 627

 
12526867
12526867 Inviato: 9 Ott 2011 20:04
 

daniking ha scritto:
un mio amico ha l'yz 125 solo con l'arrow e ti assicuro che è un vero polmone! e parlando con il meccanico l'unica cosa da fare e mettere il 180 malossi
eh si,si vede che la sa lunga il tuo meccanico icon_asd.gif comunque ti do ragione, avere la targa è sempre una preoccupazione in meno magari in caso di brevi attraversate stradali icon_wink.gif
Fuzzy22
Super Sport
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Ranking: 692

 
12526879
12526879 Inviato: 9 Ott 2011 20:06
 

Fuzzy22 ha scritto:
daniking ha scritto:
un mio amico ha l'yz 125 solo con l'arrow e ti assicuro che è un vero polmone! e parlando con il meccanico l'unica cosa da fare e mettere il 180 malossi
eh si,si vede che la sa lunga il tuo meccanico icon_asd.gif comunque ti do ragione, avere la targa è sempre una preoccupazione in meno magari in caso di brevi attraversate stradali icon_wink.gif


ecco perche poco tempo fa vidi un ktm 450 passare su strada pubblica perche doveva andare ad una pista da crossi vicino ad una vecchia fornace nel mio paese... e l'ho visto con tutto l'abbigliamento necessario ma senza targa...
e facendo anche io queste traversate non mi vorrei preoccupare...
_SuperMan_
Super Sport
Super Sport



Ranking: 627

 
12526891
12526891 Inviato: 9 Ott 2011 20:08
 

ti capisco, finchè non ho fatto almeno il foglio rosa andavo in giro col targhino ed ero sempre all'erta icon_asd.gif
Fuzzy22
Super Sport
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Ranking: 692

 
12528573
12528573 Inviato: 10 Ott 2011 10:09
 

daniking ha scritto:
un mio amico ha l'yz 125 solo con l'arrow e ti assicuro che è un vero polmone! e parlando con il meccanico l'unica cosa da fare e mettere il 180 malossi


Evitiamo di saltare fuori con queste baggianate icon_rolleyes.gif


Per omologare la yz devi sborsare un po' di soldi (pezzi più burocrazia) e non è detto che si possa omologare se la prendi usata dato che se non rispetta le normative euro 3 l'omologazione non te la fanno.
Ti conviene cercarne una già omologata o ripiegare su altri modelli da enduro.
tarlap
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 3791

 
12529633
12529633 Inviato: 10 Ott 2011 14:01
 

tarlap ha scritto:


Evitiamo di saltare fuori con queste baggianate icon_rolleyes.gif


Per omologare la yz devi sborsare un po' di soldi (pezzi più burocrazia) e non è detto che si possa omologare se la prendi usata dato che se non rispetta le normative euro 3 l'omologazione non te la fanno.
Ti conviene cercarne una già omologata o ripiegare su altri modelli da enduro.

quoto tarlap, prendine una già targata così sei a posto 0509_up.gif
se sei puntato sull' YZ prendila, se no guarda le altre marche icon_smile.gif
TRAUTMAN
Derapata
Derapata



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