Hai qualche articolo a riguardo perché anch'io sn nella stessa situazione del ragazzo che ha aperto questo topic...la z 750 me l'hanno sconsigliata tutti cm prima moto perché troppo pesante e agressiva anche se secondo me dipende da te cm guidi ...io sn and a provare la f800r e nn mi è piaciuta per niente...saran gusti(stavo corricchiando100-120 e prima di un curvone abbastanza largo ho scalato troppo presto la marcia ed ha iniziato a sculare da paura...siccome nn credo di saper and tanto bene in moto nn vorrei correre sti rischi....)ho provato il cbr 600 f e ai bassi è troppo vuota per i miei gusti ..agl'alti niente da dire ...va!...ho provato poi l'harly xr1200 cn scarichi e centralina e quella mi è piaciuta da matti pero tanti mi parlano che nn sia proprio la moto più facile del mondo...volevo provare la fz 8 ma ora nn si può più vorrei saperne di più se qualcuno sa qualcosa perché sarei molto indirizzato su di questa....apparte lo scarico il resto com'è?

Beh se scali marcia troppo presto come dici tu, cioè quando sei alto di giri tutte le moto senza una frizione antisaltellamento hanno brutte reazioni, sopratutto le bicilindriche

Ok, ho provato il 696 ma sinceramente non ho notato dei problemi in relazione alla mia altezza (ok sono inclinato in avanti ed alla lunga mi potrebbero far male i polsi ma, contando che il mio socio si è preso un Ktm 625 smc, dubito che faremo migliaia di km al giorno )
e quindi resto molto tentato, forte del fatto che non avrei comunque difficoltà a rivenderlo.

Contando che quasi sicuramente lo comprerò, volevo chidervi a quali particolari dovrei prestare particolarmente attenzione in quanto quello del concessionario mi ha detto che è una moto senza problemi, con un motore che ha avuto un rodaggio di più di 15 anni etc ma è sempre meglio chiedere a parti neutre (so già del problema marmitta).

In secondo luogo avrei queste due proposte:
Da concessionario: anno 2009 ma modello 2010 con 5000 km, modello plus con codina graffiata in quanto caduta perchè non avvitata a 5700€
Da privato: anno 2008 con 9000 km, modello plus, termignoni in titanio e copri serbatoio in carbonio a 5800€

tra i 2 usati meglio quello del concessionario(anche se con graffietto), ti da 1 anno di garanzia..(per modello anno 2009 ma modello 2010, intendi è del 2009 ma immatricolato nel 2010 vero? )

No, l'opposto: Modello 2010 immatricolato nel 2009 (a quanto pare cambia solo il colore ma tanto sono entrambe bianche)

come può proporti un my2010 uscito nel 2010, immatricolato l'anno precedente?

a volte capita che un modello sia messo in vendita l'anno prima della sua effettiva "edizione"

non so il 696, ma per es. la street triple 2012 è già in vendita da un bel pezzo

L'unico motivo è che non sono "pratico" con la moto. sinceramente mi ha molto colpito il fatto che con 6500 euro ho la moto con abs, casco e protezioni (manca la giacca ma vabbe).

In questo caso come extra avrei il bollo + assicurazione per portare la moto a casa (è possibile assicurare la moto per un paio di giorni?)

scusa ma, siccome la garanzia ufficiale della casa dura 24 mesii, se acquisti una moto usata, anche da un privato, che abbia comunque meno di 2 anni, questa è ancora coperta dalla garanzia... riguardo all'ABS, se proprio ci tieni ad avere questo opional, forse basterebbe cercare un usato che lo monti.... o sbaglio ?

comunque la mia era solo una considerazione basata esclusivamente su opinioni strettamente personali... nel senso che, da buon genovese, cerco sempre di spendere il mio denaro con estrema oculatezza

ma siccome in questo caso i soldi sono i tuoi... fai conto che non ti abbia detto niente.

PS: non sono riuscito a trovare il prezzo della XJ6 ABS nemmeno sul sito ufficiale della Yamaha... sembra quasi che l'ABS sia disponibile solo per la Diversion e la Diversion F... e questo mi pare un pò strano, bhò ???

il tuo discorso non fa una grinza.

riguardo al Malaguti Phantom 100, amenochè non sia cambiata la legge, qualunque cosa tu voglia farne, temo che si debba fare comunque un passaggio di proprietà, questo anche se lo dai in permuta ad un conce... almeno così mi aveva detto il notaio quando avevo dovuto fare tutte le pratiche di successione dopo che era mancata mia madre... infatti per poter vendere la sua auto, prima mi era toccato intestarmela.