Nastro adesivo, quello grigio che si vedeva sui film polizieschi anni '80 (Hunter, ecc.) per legare le mani ei sequestrati
Scherzi a parte, lo stesso nastro lo usano quelli che fanno la manutenzione delle caldaie per chiudere i buci praticati per l'analisi dei gas (nelle caldaie un po' più datate che non hanno già il buco predisposto). Con quello secondo me vai sul sicuro, però visto che non è che il motore aspiri aria come un jet in fase di decollo, per me se metti il nastro adesivo da elettricista, magari un pezzo all'interno ed uno all'esterno, vai tranquillo lo stesso. Male che va quando cambi il filtro cambi anche quelli.


O in alternativa un pezzo di plastica piatto incollato sopra con della colla tipo attack, ma mi raccomando non colla a caldo



Per gli esperti, ho detto minchiate?????

In effetti quello che tu indichi è il Nastro Americano e viene usato davvero per tante cose. Io l'ho usato anche per tenere su pezzi di carena che stavano cadendo in pista....e c'ho girato poi tutta la giornata

Kimo, per la presa 12v mi hai caxxiato, sul topic del regalo non m'hai risposto, qua invece mi dai ragione, e cos'è successo????? Sarà che oggi sono passato a "ginocchio a terra"!!!!

Ne taglio un pezzettino e lo metto nell'acetone, ora però devo procurarmi dei fogli di abs

Quando le devo cambiare? Non ho idea di quanti km abbiano fatto...

anche se adesso con meno aria pescata di sicuro necessiterà una regolazione del carburatore che per me è uno sconosciuto

Devo svitarla un pochino?
Solo che poi ad orecchio come faccio a capire se la carburazione è corretta?
Esistono strumenti per misurarla?

Come si fà?

Ci vorrebbe un bravo meccanico, e vallo a trovare...