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ktm 640 lc4 adventure: mettiamo le cose in chiaro!
12447220
12447220 Inviato: 22 Set 2011 13:55
Oggetto: ktm 640 lc4 adventure: mettiamo le cose in chiaro!
 

ciao a tutti, ieri ho visto in concessionaria ktm una adventure del 2005 lc4, e me ne sono innamorato. purtropo non sono entrato a chiedere info sul mezzo, ma vorrei chiedere a voi alcune cose:

potrebbe essere comoda x essere usata piu o meno 3-4 volte la settimana, magari la domenica in collina con la zavorrina (gite da max 400-500 km), fuoristrada leggero ( sterrati sulle rive del Po), autostrada per andare un giorno al mare o in montagna?

la manutenzione e' un assasinamento??

in generale come valutate la moto??

aiutatemi voi... 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_help.gif
gnrl_lee01
Senza Freni
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12447303
12447303 Inviato: 22 Set 2011 14:06
 

tempo fa, mi sono informato molto a riguardo perchè avevo il pallino del motard (che in realtà non se ne mai andato).

ti posso dire subito che:

1.il propulsore lc4 è ottimo e collaudatissimo (la KTM è una casa seria)
2. la manutenzione non è per niente esagerata, (non è una moto racing, almeno non nasce per quello)
3. è esattamente la moto, per l'uso che descrivi tu, anche se secondo me, ci puoi anche andare a lavoro ogni giorno....
mr_iena
Derapata
Derapata



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12447310
12447310 Inviato: 22 Set 2011 14:07
 

ciao e complimenti per la scelta.. vediamo di rispodere a tutto:
io ho il 625 (stesso motore, sovrastrutture e carburatore diversi oltre chiaramente a gomme sosp e freno ant)
1 la uso tutti i giorni per andar a lavorare più i week end per girare e mi trovo benissimo
2 strade bianche senza esagerare le fai tranquillamente
3 non soffre ad andare col passeggero
4 autostrada ce ne ho fatti circa 60 km di seguito e lei andava sempre benissimo (vel di crocera sui 100-110) quello a pezzi ero io.. l importante è variare spesso il regime di rotazione alternando magari qualche tiratina a qualche pezzo piu blando.. ma nel complesso no problem anche in 2

manutenzione sono tagliandi ogni 5000 km (cambio filtri e olio) e controllo valvole ogni 10000.

sono motori robustissimi e molto affidabili. consumi sui 15kmh di media.. con punte di 18-20 se vai tranquillo 10-12 se vai sempre a manetta.

io do un buon giudizio a queste moto sono molto valide, dispongono di tantissimi accessori e poi hanno il loro fascino privo di elettronica.. provala e acquista tranquillo!
FedeHusky
MotoGp
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12447338
12447338 Inviato: 22 Set 2011 14:10
 

quoto i 2 ragazzi qui sopra, per quanto ne so è una bomba quel motore!..potente, robusto e versatile!...lo usano come base per i rally-raid! icon_wink.gif

vai tranquillo che ti trovi bene! icon_wink.gif
Roby101
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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12447374
12447374 Inviato: 22 Set 2011 14:15
 

unico difettuccio se vogliamo cercarlo son le vibrazioni, vibra davvero tanto... a gas costante dopo un po formicolano i piedi.. ma ci si abitua in fretta... altra particolarità di cui non spaventarsi.. è un motore molto rumoroso, al minimo sembra di sentir sempre macinare ma è un funzionamento normalissimo
FedeHusky
MotoGp
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12447383
12447383 Inviato: 22 Set 2011 14:17
 

meno male che qualcuno mi rincuora...e' stato un colpo dei fulmine...amo quella moto.. eusa_drool.gif eusa_drool.gif eusa_drool.gif
gnrl_lee01
Senza Freni
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12447421
12447421 Inviato: 22 Set 2011 14:22
 

a proposito di "difettucci"..ho sentito che d'estate scalda molto...e' vero?? e le vigbrazioni sono davvero cosi' fastidiose? paragone?? io arrivo dal cross, quindi ci sono abbastanza abituato....
gnrl_lee01
Senza Freni
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12447436
12447436 Inviato: 22 Set 2011 14:24
 

gnrl_lee01 ha scritto:
a proposito di "difettucci"..ho sentito che d'estate scalda molto...e' vero?? e le vigbrazioni sono davvero cosi' fastidiose? paragone?? io arrivo dal cross, quindi ci sono abbastanza abituato....


si scalda molto se lo usi a manetta, e comunque zero problemi per chi guida, essendo monociclindrico non hai gran calore che sale da in mezzo alle gambe! icon_mrgreen.gif
Roby101
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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12447495
12447495 Inviato: 22 Set 2011 14:34
 

FedeHusky ha scritto:
ciao e complimenti per la scelta.. vediamo di rispodere a tutto:
io ho il 625 (stesso motore, sovrastrutture e carburatore diversi oltre chiaramente a gomme sosp e freno ant)
1 la uso tutti i giorni per andar a lavorare più i week end per girare e mi trovo benissimo
2 strade bianche senza esagerare le fai tranquillamente
3 non soffre ad andare col passeggero

e il passeggero soffre?? icon_asd.gif icon_asd.gif
gnrl_lee01
Senza Freni
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12447640
12447640 Inviato: 22 Set 2011 14:58
 

icon_asd.gif la mia passeggera si diverte alla grande icon_asd.gif e le vibrazioni tutto sommato son accettabili come vibrazioni non so il cross ma se la lasci sul cavalletto al minimo si muove rotfl.gif
niente di insopportabile eh.. io ho notato che la mia scalda principalmente in città e nel traffico.. andando forte gli arriva aria e non da troppo fastidio.. quello che scalda son i collettori.. ma anche li andando non li senti quasi.. tutto questo d'estate... il motore non sembra soffrire anche perchè la ventola non si è mai accesa... quindi niente surriscaldamenti 0509_banana.gif
FedeHusky
MotoGp
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12447954
12447954 Inviato: 22 Set 2011 15:46
 

qualche testimonianza anche da qualcuno che ha la adventure??

immagini visibili ai soli utenti registrati


0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif 0510_inchino.gif

bellissima... 0510_mina.gif 0510_mina.gif 0510_mina.gif eusa_dance.gif eusa_dance.gif
gnrl_lee01
Senza Freni
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12448073
12448073 Inviato: 22 Set 2011 16:08
 

se cambi sovrastruttute e serbatoio è uguale al 640 standard.. ottima davvero non te ne pentirai!!
FedeHusky
MotoGp
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12534252
12534252 Inviato: 11 Ott 2011 12:29
 

Ciao,

nel gennaio del 2008 ho comprato usato un ADV640 con su 13.000km, oggi ho superato quota 65.000km. La uso tutti giorni per lavoro e nel weekend pere svago, sia in on che in off. E' un mezzo eccezionale, ciclistica e telaio di primissimo livello; divertente, sicura e ben frenata. E' a mio modo di vedere l'unica e vera moto totale, buona sia in mulattiera impestata (ma devi avere la manetta) che per la città e anche l'autostrada (ma senza correre troppo).

Anche io, come te, mi ero innamorato di questa moto principalmente per un fattore estetico; ma col tempo ho avuto modo di verificare che sotto la pelle c'è anche tanta qualità.

se ha qualche domanda più specifica chiedi pure
vitas
Senza Benza
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12538060
12538060 Inviato: 12 Ott 2011 7:58
 

ciao,
grazie del tuo consiglio da possessore;
dato cher ci siamo chiedo anche a te se si puo' usare per viaggiare in due e se le vibrazioni sono cosi' tanto un problema 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
gnrl_lee01
Senza Freni
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12538164
12538164 Inviato: 12 Ott 2011 8:35
 

Allora, non è di certo una moto nata per l'autostrada, ma ci puoi viaggiare alla grande.

Io quest'estate ho caricato moglie, 2 borse laterali morbide, bauletto e zainone sopra il bauletto e da Monza siamo arrivati fino al Cilento, a sud di Salerno, quasi 1.100km di trasferimento. Siamo stati un po' lì, poi da Salerno ci siamo imbarcati per Palermo e abbiamo fatto circa 2.000km a zonozo per la Sicilia, prima di imbarcarci a Palermo per Genova. Giunti a casa, il parziale segnava circa 3.200km in meno di un mese.

Non contenti, il weekend successivo siamo andati a farci un po' di passi in montagna (Mortirolo, Gavia, Tonale, Maniva e Crocedomini) facendo quasi 600km in un giorno e mezzo. I totale, abbiamo fatto 3.800km, è stata una vacanza bellissima.

Una volta settate per bene le sospensioni, è incredibile la precisione di guida e stabilità anche a pieno carico; e nota che ho su le gomme tassellate!

In autostrada viaggi a 110-120km/h senza troppi problemi. Per quanto concerne le vibrazioni, che sicuramente ci sono, il pilota le soffre di può al manubrio; mentre il passeggero, che gode di una sella imbottita e cicciosa, le sente di più alle pedane. Una volta che ci fai l'abitudine non intastidiscono più di tanto.

Questa moto sa regalare grandi gioie, ma guai a trascurarla! E' una moto con una meccanica un po' atipica ed è necessario che la manutenzione venga fatta da un'officina ktm, che sa dove mettere le mani.

Questa una foto che mi è stata fatta durante in raduno in offroad nelle Marche nel 2009

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Questa invece è mia moglie che si gode una rilassante gitarella al lago

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insomma, la cosa più bella ADV è che ci puoi fare un po' di tutto!
vitas
Senza Benza
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13885467
13885467 Inviato: 28 Ott 2012 18:20
 

ciao a tutti i fan dell'arancia meccanica! ho trovato solo oggi questa discussione sulla 640 adventure e non riesco a trovare praticamente nulla su questa moto, zero informazioni al di là delle schede tecniche e ho pensato di scrivere qui senza aprire un nuovo topic.
io ho sempre guardato questo genere di moto che si presta sia al fuoristrada che ai viaggi e vorrei appena avrò un'autonomia economica comprarne una come moto da usare tutti i giorni.

volevo sapere:
1) i cerchi sono entrambi del 21? (fonte moto.it)
2) è stata prodotta solo nel 2006? (fonte moto.it)
3) dato che la cercherei usata ci sono delle caratteristiche di questo modello per riconoscerlo al 100% e non prendere fregature? (io stesso quando presi il monster 620 vidi come alcune inserzioni erano molto ingannevoli)
4) i pezzi di ricambio ?

grazie doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif doppio_lamp_naked.gif
DerekVim92
Senza Benza
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13885958
13885958 Inviato: 28 Ott 2012 20:37
 

1) i cerchi sonbo 21-18, non esistono moto da enduro (e direi anche di tutti gli altri generi) con il posteriore da 12

2) è stata prodotta dal 98 al 2007

3) non capisco esattamente cosa intendi!

4) trovi tutto senza problemi, soprattutto per i modelli dal 2001 in poi

ti ho mandato un mp

ciao
vitas
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 91

 
13886502
13886502 Inviato: 28 Ott 2012 23:54
 

grazie della risposta.
effettivamente mi sono spiegato male, intendevo che non conoscendo a fondo la moto ho visto sia delle moto con il parafango anteriore alto che con quello basso, sono due versioni differenti, una è l'aggiornamento dell'altra oppure sono modifiche fatte dai proprietari?
la moto ha avuto fino al 2007 il carburatore?
DerekVim92
Senza Benza
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Ranking: 69

 
13886957
13886957 Inviato: 29 Ott 2012 10:43
 

quella col parafango basso (e con il doppio disco anteriore) è il modello dal 2004 in poi

tutti i motori 640 (adv, enduro, supermotard, duke) sono a carburatore
vitas
Senza Benza
Senza Benza



Ranking: 91

 
13887393
13887393 Inviato: 29 Ott 2012 13:37
 

Grazie mille per le informazioni
DerekVim92
Senza Benza
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