comunque per quanto riguarda gli specchietti sono quasi uguali a quelli dell'ultima versione del TMax

cavolo dalle foto sembra così sottile (bene) che gli specchietti per superare le spalle paiono larghissimi (male)!

quel "naso" sarà anche superaerodinamico ma proprio non mi va giù o siccome è ducati deve piacermi per forza?

il codino... rsv4? MAGARI! visto il risultato magari...

carene laterali nulla di che.

a me pare di aver spiegato di questa moto cosa mi piace e cosa non mi piace ma soprattutto perchè non mi piace. se poi per voi è inaccettabile perchè è rossa e bolognese... beh... divertitevi pure a dire che esprimo giudizi estetici in base al portafogli e sentitevi grandi per questo, io alzo le tende

non sarà più la superbike ducati distinguibile da lontano e se lo sarà sarà o per il rosso o per il macello che farà accelerando ma di certo non per la linea.

può piacere, son gusti personalissimi, ma non si può dire che sia originale.

il mio pensiero sull'estetica di questa moto si può riassumere in un: "ducati si è accontentata di fare il compitino senza sforzarsi di metterci quel qualcosa in più".

Prima dici che è una Ducati diversa dal passato, poi che non è originale e, infine, che non ha qualcosa in più...

Lo gestisci dalla strumentazione, immagino sarà possibile cambiare i settaggi "al volo" tramite i blocchetti e non sporcarsi le mani

La maggior parte di quelli che dicono che la nuova 1199 non è tutta questa novità,è una moto da poco etc. lo fanno solo perchè loro possiedono jappo oppure vogliono fare scena in questo topic.

vista anche dal vivo. delusione doppia visto che la versione da pista sembra un cbr con monobraccio...

poi appunto sarà una iena, però per i miei gusti esteticamente non ci siamo assolutamente

non sarà più la superbike ducati distinguibile da lontano e se lo sarà sarà o per il rosso o per il macello che farà accelerando ma di certo non per la linea.

può piacere, son gusti personalissimi, ma non si può dire che sia originale.

peccato, mi sarebbe piaciuto un capolavoro ex-novo come ad esempio la tuono v4: può non piacere (a me fa impazzire!) ma è unica e la riconosci tra mille anche da 100 metri di distanza!

se però la clientela ducati ha trasmesso un messaggio questo è che i cambiamenti stilistici sono il male ed in quanto tale vanno evitati

stesso discorso per MV eh però guardando una F3 serie oro simile solo alla sorellona maggiore non trovi un dettaglio che sia uno fuori posto, gli specchietti sono umani ed i blocchetti del manubrio non sono una poverata che su una moto da 20.000€ mi farebbero ben incazzare


mettiamola così: è stata presentata da 3-4gg e sembra di conoscerla da sempre da tanto non è nuova come linea.

speriamo si faccia perdonare come prestazioni in sbk e che questo telaio-non telaio non si riveli una ciofeca


il mio pensiero sull'estetica di questa moto si può riassumere in un: "ducati si è accontentata di fare il compitino senza sforzarsi di metterci quel qualcosa in più".

è diversa dal passato
-tecnologicamente: beh non mi sembra di dover elencare tutte le novità
-esteticamente: prima ducati osava quando faceva uscire un nuovo modello, con questa che azzardo c'è?
non è originale
-commento appunto riguardo all'estetica del mezzo
non ha qualcosina in più
-pure qui commento sull'estetica

quindi anzichè spaccarti la testa sul muro di mattoni: fai girare gli ingranaggi e cerca di capire quello che leggi nella sua interezza. i post che ho scritto sono più di uno ed integrano pure risposte ad altri post.
se poi al posto di un discorso argomentato ed articolato vogliamo limitarci a frasi lapidarie per permettere a tutti di capire senza far fare lo sforzo di far girare la rotellina del mouse e leggere tutto quello che una persona ha scritto...