Perdita liquido freni? [che soluzione?] - Scooter

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Perdita liquido freni? [che soluzione?]

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Inviato: 8 Set 2011 21:42
Oggetto: Perdita liquido freni? [che soluzione?]

Salve gente,da un po di giorni mi sono accorto che il mio cerchio anteriore era sporco,allora non cio fatto caso credevo che era solo unto.Poi oggi mi accorgo che perdo liquido da sotto la pinza? Cosa puo essere?comunque se mi perde olio mi unge il disco coi da renderlo non frenante poi mi sporca il cerchio!
PS:possiedo un booster spirit del 99.

max_tuning

Foglio Rosa

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Inviato: 8 Set 2011 22:01

una foto ci sarebbe d'aiuto.

Sicuro che non sia un trafilaggio dai paraoli delle forcelle?

Dunque, se sei certo che perda dalla pinza le cause probabili sono:

- gommini di tenuta del pistoncino (molto probabile visto il punto della perdita)
- raccordo tra pinza e tubo (però se non è stato toccato mi pare strano)
- pinza spaccata (mooooooolto improbabile..anzi...quasi impossibile)

Quanti km hai? la manutenzione è regolare? guidi su strade sporche/fangose/terrose?

federosso

Minimoto Champ

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Inviato: 8 Set 2011 22:01

Semplice, hai un perdita, potrebbe essere dal raccordo della pinza e quindi cola lungo tutto il tubo fino ad arrivare alla pinza, potrebbe essere una perdita lungo il tubo, oppure ( peggio ) potrebbe essere una guarnizione di tenuta dei pistoncini della pinza andata e da cui la perdita.
Considera che oltre ad essere ovviamente pericoloso perchè se perdi olio non freni, il DOT4 è anche corrosivo sulle vernici!

RennaM6

Very Important Tinga

Ranking: 1801

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Inviato: 8 Set 2011 22:01

il buon federosso mi ha anticipato di qualche secondo

RennaM6

Very Important Tinga

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Inviato: 8 Set 2011 22:02

federosso

Minimoto Champ

Ranking: 1849

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Inviato: 8 Set 2011 22:41

Credo che siano i gommini di tenuta del pistoncino, anche se non so cosa sono,ma dove si compranno e qunato costano?

max_tuning

Foglio Rosa

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Inviato: 8 Set 2011 23:08

vuol dire che devi far revisionare la pinza freno!

RennaM6

Very Important Tinga

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Inviato: 8 Set 2011 23:19

alcune discussioni utili:
Guida alla revisione della pinza freno
gommini per revisione Pinze Tokiko costosi [esistono after?]

Se sei proprio digiuno e visto che si tratta di un pezzo importante ti consiglio di rivolgerti ad un meccanico.

Con lui valuta pure il rapporto di costo tra revisionare la tua pinza e cercarne una in buono stato da sostituire.

I gommini, o paraoli, dei pistoncini della pinza sono degli anelli di tenuta che permettono al pistoncino di scorrere senza far uscire l'olio in pressione.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Hanno una forma particolare in sezione (quadrata e non tonda come i normali o-ring) che serve ad avere una leggera azione elastica di richiamo del pistoncino dopo la frenata. questo per non far fregare costantemente la pasticca sul disco.

immagini visibili ai soli utenti registrati

Ovviamente sono soggetti ad usura sopratutto se non si tengono pulite le pinze. Per quello ti chiedevo su che tipo di strade guidi, molta polvere=molte probabilità di usura precoce.

Quanto meno ora dovresti aver capito cosa sono e dove si trovano...

federosso

Minimoto Champ

Ranking: 1849

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Inviato: 9 Set 2011 15:06

Oggi ho smontato la pinza e i pistoncini sembravano ossidati e sporchi, ma quanto costa fare lo spurgo?perche nell impianto e entrata parecchia aria!

max_tuning

Foglio Rosa

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Inviato: 9 Set 2011 17:08

Ovvio che è entrata aria, se hai una perdita ( a questo punto plausibilmente dai pistoncini) ad ogni pinzata perdi olio e ogni volta che rilasci la leva richiami aria nel circuito---> la moto non frena perchè il circuito non va in pressione. Fare lo spurgo è inutile se prima non risolvi il problema di tenuta. Comunque dipende, se hai un meccanico dove vai sempre te lo dovrebbe fare gratis, comunque è facilissimo da fare, se leggi una guida lo fai in cinque minuti!

RennaM6

Very Important Tinga

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Inviato: 9 Set 2011 19:30

quindi dovrei cambiare questi pistoncini e le guarnizioni?

max_tuning

Foglio Rosa

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Inviato: 9 Set 2011 20:19

No no, solo gli o-ring di tenuta;) credo però che sia il caso di farlo fare ad un meccanico

RennaM6

Very Important Tinga

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Inviato: 9 Set 2011 21:39

mi associo...

l'operazione non è complessa...ma visto le domande è abbastanza chiaro che sei un po' troppo a digiuno per arrischiarsi nella manutenzione di un componente così legato alla sicurezza.

Vai da un meccanico di fiducia o un amico realmente esperto...e stai a guardare cosa fanno...la prox volta lo sapari fare da solo!

federosso

Minimoto Champ

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Inviato: 9 Set 2011 22:00

Grazie raga per la pazienza comunque lo portero dal meccanico!
Ps. mod potete chiudere!

max_tuning

Foglio Rosa

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