per sostituire le pastiglie non c'è bisogno di aprire la pinza i due.sviti le due viti attaccate sulla forcella la tiri indietro,togli l'anello seeger sul fermo delle pastiglie e le sfili.metti quelle nuove rimetti fermi e seeger e con l'aiuto di un cacciavite fai leva e fai rientrare i pistoncini.rinfila sul disco e rifissa tutto

scusate se riesumo la discussione, ma avrei un dubbio (e bisogno d'aiuto): svitando le viti attaccate alla forcella viene via tutta la pinza? Oppure c'è da prendere altri accorgimenti per evitare di far danni?

Svitate le viri vie via la pinza senza nessun problema

inutile, non vien via...
Le pasticche sono belle che schiacciate contro il disco. Credo ci siano i pistoncini bloccati, anche perchè la leva del freno va a fine corsa senza opporre la minima resistenza.
Che si fa in questi casi?

Nemmeno con qualche colpetto si leva la pinza?
sono proprio inchiodate?

Pigliare a mazzate la pinza, dici? XD
Io ho provato a dare qualche colpettino con chiave e martello ai due bracci della pinza da davanti la ruota: un po' a destra del disco, un po' a sinistra.... il problema è che se prima aveva un po' di gioco, adesso s'è incementata completamente

Sbaglio punto in cui "dare i colpetti" ?

Quello che intendevo già l'hai fatto
ehhh ....qui non e' cosi' semplice,potrebbe essersi bloccato il pistoncino della pinza,quindi dovresti smontare la pinza,prendere un grosso cacciavite e far leva fra le due pastiglie finche'raggiungi il massimo dell'apertura(fondo corsa)pulisci tutto bene con l'aria e rimonti il tutto.di solito una volta sbloccato il pistoncino torna a lavorare correttamente.

Conviene quindi svitare le altre due viti, togliere le pasticche e vedere se vien via la pinza?
Domattina ci provo, che oramai è buio ed in garage il neon è troppo fioco. Vi tengo aggiornati!

Perfetto
facci sapere

va bene come procedimento, no?

Ho provato a far leva con un cacciavite con le pasticche vecchie ancora messe (tanto devo cambiarle) per evitare di agire direttamente sui pistoncini , ma non si muove niente di un millimetro.
Adesso ho rimosso il seeger ed il relativo perno per cercare di rimuovere in todo le pasticche, ma onestamente non ci sto riuscendo.
Servono movimenti particolari? Io credevo si sfilassero molto semplicemente tirando la gomma nera (ho provato anche a spingere le pasticche dal lato opposto, ma nada). Devo andare di forza bruta e magari dare qualche colpetto a martellarle?Immagine: Link a pagina di S16.postimg.org

Sono inchiodati i pistoncini?

a me sembrano in sede ....sono usciti?

se pompi con la leva
non si muovono??

UPDATE:
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ho aperto la valvola per fare lo spurgo e sono uscite si e no 5 gocce di liquido; dunque ho aperto la vaschetta ed effettivamente è vuota.

Arrivati a questo punto credo che l'unica spiegazione sia che il liquido sia fuoriuscito dalla guarnizione di uno dei pistoncini: compro un kit rev?
Hanno delle misure particolari, o basta chiedere al rivenditore il kit grimeca?

allora:
ecco perchè non vanno i freni manca olio
per quanto riguarda il kit di revisione dei pistoncini basta che dici l'anno dello scooter

grazie mille della pazienza nello spiegarmi tutto passo passo, entony14, sei stato un prezioso aiuto!
Credo che ti romperò ancora i "cabbasisi", prossimamente

Tranquillo
il carter l'hai aperto?