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Budget raggiunto! Scelta tra GS 1150 o Transalp 700
12381555
12381555 Inviato: 8 Set 2011 0:53
Oggetto: Budget raggiunto! Scelta tra GS 1150 o Transalp 700
 

Finalmente ho raggiunto il budget di 4400 euro ed a questa cifra ho trovato due moto in ottime condizioni, in una concessionaria.

- Transalp xlv 700 del 2008 con 24.000km
- BMW R 1150 GS del 2001 con 34.000km

Brevemente, spiegherò il perchè dell'indecisione.
Esteticamente e come moto in sè il GS mi piace molto di più (anche se avrei preferito trovarmi un bell'adventure). Ma a quanto ho sentito, economicamente potrei gestire meglio il Transalp per i seguenti motivi:

- guadagno meno di € 1000 mensili ed ho già un'auto da mantenere
- sono in decima classe assicurativa
- i ricambi (secondo alcune voci) costano molto più sul GS

Aggiungo però che il mio meccanico è molto capace anche sui BMW e che quindi non avrei grossi problemi per quanto riguarda i costi di manodopera, non avrei bisogno di andare alla BMW insomma.
La moto la uso perlopiù per la città e le trasferte autostradali, ma quando sono libero apprezzo tantissimo le strade bianche e gli sterratini leggeri.

In quanto a squattrinato cronico, cosa mi consigliereste? E' vero che da un meccanico bravo (ed amico), la manutenzione del GS mi costerebbe quasi quanto quella del Transalp?
 
12381601
12381601 Inviato: 8 Set 2011 1:39
 

In città è meglio una moto con raffreddamento a liquido tipo la Transalp, però è molto più bella la Bmw..! sai che oltre al prezzo della moto paghi il trapasso ,l'immatricolazione e l'assicurazione! che ti costeranno un po 1150cc! Poi alla Bmw non bisogna fargli la manutenzione mensilmente di motore sono molto buoni.. io ti consiglio la bmw.
 
12383825
12383825 Inviato: 8 Set 2011 13:48
 

Il GS è grosso,pesante,ma ha un motorone,mentre la Trasalp è una moto tranquilla,non cammina più di tanto...A me non piacciono,però se fossi costretto a scegliere prenderei il GS!
 
12384301
12384301 Inviato: 8 Set 2011 15:02
 

lascia stare il gs 0510_amici.gif ...........è pesante 0510_amici.gif ,scalda i piedi 0510_amici.gif ..............

mi metti gentilmente il link del concessionario che lo passo a prendere io con il furgone? rotfl.gif
 
12389388
12389388 Inviato: 9 Set 2011 15:49
 

4.400 € per una una R 1150 GS del 2001 è un buon prezzo... nel 2002 io ne avevo comprata una che avevo tenuto per quasi due anni... e devo confessare che ora non la rimpiango affatto... il momento più bello è stato quando l'ho rivenduta... perchè me l'avevano pagata quasi quanto avevo speso io per comprarla. 0509_banana.gif

comunque, con il budget che hai detto di avere a disposizione, si possono trovare moto più recenti e con meno Km rispetto a quelle due che hai menzionato... per esempio: una Suzuki V-Strom 650 del 2009 con 4.000 Km tipo questa: Link a pagina di Moto.it o questa: Link a pagina di Moto.it

che per viaggiare è pure meglio della TA 700. (IMHO) icon_mrgreen.gif
 
12390961
12390961 Inviato: 9 Set 2011 22:38
 

E aggiungerei che con la Vstrom ti dimentichi del meccanico.
 
12391392
12391392 Inviato: 10 Set 2011 4:15
Oggetto: sottoscrivo
 

la nmw è vecchia ma eterna, la honda del 2008 è quella fatta in spagna (la mia e quella di tante altre persone è stata una esperienza NEGATIVA) puoi mica provare qualcosa d'altro?
peronalmente te lo consiglio.
v strom, o versys prima serie (vibra ma è una buona moto), .....ce ne sono di enduro più fresche del bmw e meno impegnative.... 0509_up.gif
 
12392372
12392372 Inviato: 10 Set 2011 12:46
 

della Versys 650 sarebbe - forse - meglio prendere una seconda serie... ma, per ora, è un pò difficile trovarne una con quel budget. icon_rolleyes.gif

invece, riguardo alla TA 700... con poco più di 4.000 € si trovano esemplari immatricolati nel 2009: Link a pagina di Moto.it

mentre per una del 2008 bastano 3.800 € Link a pagina di Moto.it

ma sono solo esempi
 
12393576
12393576 Inviato: 10 Set 2011 19:03
 

La Transalp ha 5 marce se non sbaglio....con quel budget io prenderei una Vstrom o una Versys !
 
12394627
12394627 Inviato: 11 Set 2011 2:43
 

esatto, la TA 700 ha 5 marce... ma quello non credo sia il suo "difetto" più grande, mentre il peso elevato (214 Kg) e la potenza scarsa (53 CV) sono - forse - tra le sue catatteristiche più negative... o sbaglio ? eusa_think.gif
 
12396063
12396063 Inviato: 11 Set 2011 15:47
Oggetto: tutto è opinabile però....
 

la transalp del 2008 e del 2009 sono quelle prodotte in Montesa, spagna, stabilimento chiuso.
Lo stabilimento confezionava anche i varadero e non sò cosa altro.....ma non brillava per la qualità dei prodotti.Da quando la produzione è stata portata proprio in italia, se non sbaglio, i problemucci della transalp sono svaniti.
Ho comprato la transalp il 22 dic 2008 e l'ho venduta a maggio 2010, incazzato nero. prima avevo una Honda, un vf750, dopo il transalp non avrò mai più honda.

Vai a leggerti i forum della transalp e i casi di sbacchettamento dell'anteriore, centinaia.
Il fenomeno è sparito con la fine del 2009, inizi 2010, con la produzione italiana, ma non ne sono sicuro.
La cosa è rimasta come denuncia limitata a livello di forum, e non mi pare sia finita sulla stampa internazionale. Ma Honda ha cannato clamorosamente due anni di produzione.

Ti parlo del difetto maggiore, perché c'è stato un difetto ai cavi di accensione, altre piccole noie all'impianto elettrico, e qualcosa ha riguardato anche le gomme e le ruote.

Io ho avuto sbacchettamento e accensione, due traini, solo 1500 km, venduta.

quindi le prime transalp le trovi usate a prezzi bassi, ce ne sono tante, all'inizio ha venduto forte e ancora oggi va bene, ma oggi è fatta molto meglio.
 
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