anche se non piacesse... che lavoro!!!

adesso attendiamo le foto della tua faccia quando ti fermerà la stradale

anche se non piacesse... che lavoro!!!

adesso attendiamo le foto della tua faccia quando ti fermerà la stradale

Certo , è in progetto anche un video completo [ che forse farà un amico del settore ]

Intanto , ieri è stata montata la targa e stamattina c'è stata l'uscita

L'avevo già testata in fase di completamento , oggi è stata provata in tutto :

s.p.e.t.t.a.c.o.l.a.r.e

Con lo scarico il motore è ancora più fluido ai medi ed alti , e sembra addirittura allungare molto più di prima .
Tonalità di scarico eccezionale ( by presidente155 )
Finchè non la metteremo sul banco di un amico , [ che prepara Mitsu Lancer e Subaru ] , non ne avremo la certezza , ma i kg tolti sono veramente tantissimi
A sensazione la moto pesa meno dell'848 ( provata e riprovata )
I cambi di direzione , rispetto a prima , dove un pò faticava ..... sono semplicemente pazzeschi ( pensi di curvare e già curva ), merito anche di una giusta calibrazione di regolazione dell'avantreno Ohlins

Forse c'è da affinare un pò la mappatura , ma alla prima uscita è più che normale .. nel complesso , sembra di guidare una 600 alleggerita con una grandissima coppia

Indescrivibile lo sguardo dei passanti in città [ inoltre , almeno tre ragazzi al semaforo hanno usato i cellulari .... ]

a presto , ciao

Ducati EVO 10






EVO 10 /////

Per come hai realizzato un muretto davvero fatto bene, un codin minimale molto bello, i fianchetti non mi piacciono proprio, hai spogliato una moto sul posteriore ,me l'hai caricata tutta sulla anteriore...

Non ci trovo uniformità nel complesso del progetto, per il resto bel lavoro, molto curato.

Non credo sia inutile, siamo su un forum, e lo stesso progettista apprezza i commenti, mi pare.
Perchè postare una cosa cui nessuno deve poter dire ed eventualmente continuare a dire, anche dopo la presentazione, che cosa se ne pensi?