Salve a tutti, allora, con la premessa di meccanica ho delle conoscenze abbastanza buone, me la cavo discretamente insomma.. ecco il problema.
Ho un aerox del 2010 al quale dopo un po' ho volto cambiare carburatore, è un 16 phbn dell orto che mi è stato venduto a scuola da un mio amico x 30 euro, poi bè mi ha detto che l'ha aperto a 17.5 con il dremel ma questo non lo so
... be io ho cominciato a smontare l'aerox pezzo per pezzo e vedere come metterlo su, ho comprato guarnzioni nuove e l'aria manuale della polini. Ora ho ancora il 12 per una serie di motivi... il primo è che non riuscivo a staccare i tubicini del raffreddamento del carburatore originale perchè imboscati sotto il serbatoio dell'olio e poi il secondo perchè a quanto pare ha cominciato a perdere benzina dallo sfogo della vaschetta se non sbaglio e anche da un'altro tubicino 
ora non so cosa dire sinceramente 
io avrei già parlato con un mio amico x fare uno scambio con un 17.5 che montava su un runner... secondo voi è meglio? poi ultima cosa... mio padre rompe con le elaborazioni ecc... (non sa nemmeno che ho tolto i fermi 
) quindi nn vorrei che magari mi sorprendesse mentre tolgo completamente il blocco... anche perchè non me la sento ancora... 
quindi non c'è un modo x togliere il serbatoio dell'olio senza smontare tutto? grazie in aniticipo 
