scelta g.t. intermedio o base - Scooter

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scelta g.t. intermedio o base

12307325

12307325 Inviato: 23 Ago 2011 23:16

vespicella55 ha scritto:

carb. 19 ma ke marca? multivar, frizione,pacco lamellare, filtro aperto marca?

19 PHBG dell'orto
malossi fly
pacco quello monopetalo malossi (non so di preciso come si chiama)
io personalmente il filtro lo lascerei stare, poi fa veramente tanto casino e non giri più tranquillo per paura delle fdo

Renzo94

125 Champ

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12307347

12307347 Inviato: 23 Ago 2011 23:21

ops scusa ho copiato pure multivar, è della malossi giusto? ma i rulli da quanto?

vespicella55

Senza Freni

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12307358

12307358 Inviato: 23 Ago 2011 23:23

cos'è l'fdo ?scusa l'ignoranza

vespicella55

Senza Freni

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12307367

12307367 Inviato: 23 Ago 2011 23:24

multivar malossi, rulli da 4.5, ma devi fare qualche prova...magari comprati il set di rulli stage con 3 o 4 serie su biolla, costa molto meno che comprare una serie alla volta

Renzo94

125 Champ

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12307400

12307400 Inviato: 23 Ago 2011 23:30

vespicella55 ha scritto:

cos'è l'fdo ?scusa l'ignoranza

forze dell'ordine...conosciuti anche come pula, pulotti, ghebi, bastardi ecc......

Renzo94

125 Champ

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12307425

12307425 Inviato: 23 Ago 2011 23:37

ah ok

vespicella55

Senza Freni

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12307426

12307426 Inviato: 23 Ago 2011 23:38

ottima idea grz renzo

vespicella55

Senza Freni

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12307436

12307436 Inviato: 23 Ago 2011 23:42

ma il filtro di ke marca??

vespicella55

Senza Freni

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12308681

12308681 Inviato: 24 Ago 2011 11:45

vespicella55 ha scritto:

ma il filtro di ke marca??

qualsiasi, malossi, stage polini... si equivalgono, ma ripeto, io non lo metterei, di prestazioni non da niente e il motorino fa un bordello della madonna

Renzo94

125 Champ

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12308759

12308759 Inviato: 24 Ago 2011 11:55

Ricordo a TUTTI che lo stile SMS è severamente vietato, e punito con la chiusura del topic, se non di peggio. Per favore smettetela.

narkelion

Very Important Tinga

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12309355

12309355 Inviato: 24 Ago 2011 13:19

ah ok. quindi rimango il filtro originale?
poi un'altra domanda: se metto solo il motore quanto guadagno di velocità?

vespicella55

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12309388

12309388 Inviato: 24 Ago 2011 13:25

vespicella55 ha scritto:

ah ok. quindi rimango il filtro originale?
poi un'altra domanda: se metto solo il motore quanto guadagno di velocità?

scatola filtro originale con red sponge.

richiesta di velocità vietata dal regolamento.

narkelion

Very Important Tinga

Ranking: 9051

12309402

12309402 Inviato: 24 Ago 2011 13:28

ma il carb. 19 dell'orto che cambia tra ds,cs,bs e quale prendere?

vespicella55

Senza Freni

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12309427

12309427 Inviato: 24 Ago 2011 13:32

femmina o maschio? (il carb)

vespicella55

Senza Freni

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12309512

12309512 Inviato: 24 Ago 2011 13:47

carb maschio

Renzo94

125 Champ

Ranking: 2064

12309574

12309574 Inviato: 24 Ago 2011 13:59

okok. comunque non voglio sapere la velocità che prendo se metto solo il motore, ma voglio sapere se va molto meglio di prima, oppure se non va bene se non metto quei pezzi che mi avete elencato.

vespicella55

Senza Freni

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12309629

12309629 Inviato: 24 Ago 2011 14:06

vespicella55 ha scritto:

okok. comunque non voglio sapere la velocità che prendo se metto solo il motore, ma voglio sapere se va molto meglio di prima, oppure se non va bene se non metto quei pezzi che mi avete elencato.

io è da un po che giro con base e marmitta originale, ripresa e spunto buoni

, allungo no, mura intorno ai 100 segnati (ma dopo 1km di rettilineo)
ma se vuoi consumare poco o sei in attesa di altri pezzi puoi montarlo, così intanto fai il rodaggio

Renzo94

125 Champ

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12310068

12310068 Inviato: 24 Ago 2011 15:43

scusate ma non me ne intendo tanto di motori e voi mi state chiarendo ogni dubbio. comunque quanti km è il rodaggio???

vespicella55

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12310104

12310104 Inviato: 24 Ago 2011 15:54

comunque x il variato e la marmitta quanto è il rodaggio?

vespicella55

Senza Freni

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12310106

12310106 Inviato: 24 Ago 2011 15:54

variatore*

vespicella55

Senza Freni

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12310107

12310107 Inviato: 24 Ago 2011 15:55

e carburatore?

vespicella55

Senza Freni

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12310272

12310272 Inviato: 24 Ago 2011 16:37

per il cilindro 300 km bastano e avanzano... a me sul libretto d istruzioni del malossi stava scritto addirittura andare non oltre i 6'000 giri per i primi 40-60 minuti... poi il rodaggio si è concluso...il variatore i primi 30 km ma non serve granchè... il variatore non è molto soggetto a traumi come il cilindro ... però soprattutto con rulli leggeri avrà brusche accelerazioni... al carburatore e alla marmitta non ci sono rodaggi... non sono parti meccaniche... se poi vuoi fare pure il rodaggio alla ghigliottina

... ma è inutile...

angelofla

Impennata

Ranking: 330

12310289

12310289 Inviato: 24 Ago 2011 16:43

a me hanno detto ke bisogna fare il rodaggio pure al carburatore ed alla marmitta. vabbè fa niente

vespicella55

Senza Freni

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12310293

12310293 Inviato: 24 Ago 2011 16:44

no scusa mi sono sbagliato. dicevo i fermi nel carburatore nella marmitta e nel variatore ci sono quando lo compri modificato??

vespicella55

Senza Freni

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12310680

12310680 Inviato: 24 Ago 2011 18:21

comunque ricapitoliamo: g.t. pinasco t-force bifascia aria- 19 phbg dell'orto- malossy fly- multivar malossi, rulli 4.5- pacco lamellare monopetalo malossi- marmitta stage 6 pro replica o powersound?- filtro red sponge.

vespicella55

Senza Freni

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12312007

12312007 Inviato: 24 Ago 2011 23:36

dai ragàà rispondete! please

vespicella55

Senza Freni

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12312397

12312397 Inviato: 25 Ago 2011 7:21

vespicella55 ha scritto:

dai ragàà rispondete! please

Non uppiamo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

MrTomy

Moderatore

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12376396

12376396 Inviato: 7 Set 2011 0:19

ma quanti cavalli potrò avere facendo questa ela?

vespicella55

Senza Freni

Ranking: 155

12442911

12442911 Inviato: 21 Set 2011 16:11

raga ma può andare bene un tpr complete trasmission? (http://www.biollamotors.it/catalog/9926640-complete-transmission-piaggio-masse-braccio-corto-p-5522.html) e poi consigliatemi un albero.

vespicella55

Senza Freni

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