ciao ragazzi quale di questi g.t mi consigliate
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il trophy dato che è D.48 non dovrebbe essere il più potente''??

allora quel D.48 che cos'è??

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il trophy dato che è D.48 non dovrebbe essere il più potente''??

io per ora ho vario polini 6 rulli ,marmitta GP e carburo 17,5.. da comprare frizione malossi o polini e carburo 21

sono ancora indeciso... ora sto guardando le varie offerte su biolla!! credo che non cambieroò l'albero

24.200

un mio amico ha messo un polini evo sullo zip con albero originale con più di 10.000 km.. mio cugino ha messo il dr evolution su un aerox con 30.000 km!! ora guardando i pezzi ho visto che con polini evo 2 carburo 21 e aria manuale sono arrivato a 300€!!!.... ah inoltre il mio amico con lo zip con l'evo ha la zx e fa 0-100 in meno di 10 secondi!!!

allora ti giuro lo zip con me sopra va che è una bomba... poi mio cugino con l'aerox è arrivato a 40.000km

allora l'albero piaggio è testato fino 18.000-20.000 giri.. e tiene sicuramente quasi tutti i gruppi termici... ma attenzione: è ovvio che se tu stai al massimo con l'evo con albero originale per 10 min sfondi tutto ... lui lo tira solo a volte non sempre

cose che se non mi sbaglio ho letto sul questo forum!!

che l'albero originale piaggio sia molto più resistente di quello minarelli sono con te...
ma no che arriva a 20.000 giri!
lo usano in moto GP?!?!
il 2 fast arriva a 13.000 giri mi pare... dai montaci un 2fast e dimmi come
se riesci solo a partire ti do 10 euro xD

ah inoltre il mio amico con lo zip con l'evo ha la zx e fa 0-100 in meno di 10 secondi!!!

ahah bel rottame con un evo fatto bene dovresti fare i 150 mt con un tempo di circa 7 secondi qualcosa di piu, con velocità d uscita di circa 100 all ora quindi 10 secondi sono proprio na schifezz senza offesa

ci metto meno tempo io in bici

ti sembra che un evo con un 21 e una zx e basta sia nelle condizioni di fare 150metri in 7secondi?

mamma quante ca*** allora io avevo l'evo con una discreta ela mancava solo l'accensione e la marmitta buona avevo il 21 e la scooter team (molto simile alla zx ma superiore le ho provate entrambe sul 50ino) e mi apriva solo in discesa e dopo molto tempo quindi immagino come apre la moto del tuo amico...ora monto una evo2 e ti assicuro che apre....e poi sei sicuro che ha un evo sotto il cul***no perchè se ha fatto il rapporto di compressione la prima cosa che salta all'occhio è che ha la compressione di un motore da kart(ho detto tutto) l'albero originale si sarebbe spaccato subito non solo se tirava......ora vai a guardare come è fatto un evo 80cc e poi vai a vedere l'evo 50cc del tuo amico vediamo se trovi la differenza XD