Phantom_F12r ha scritto:
comunque prima l'avevo tarato con mollette blu e rulli da 4.5 alternati ai 6, e l'avevo carburato un po grasso per non far sforzare il cilindro in rodaggio adesso ho messo mollette rosse e rulli da 4.25 alternati ai 4.50 e volevo sapere cosa dovevo fare per farlo salire di velocità piu velocemente perche arriva come niente agli 80 ma poi prima di arriva sui 100 e poco oltre ci mette un po di piu e vorrei che ci arrivasse velocemente
come dovrei fare?
dicci la tua elaborazione
... ai bassi senti poco e niente perchè l'apertura delle lamelle è poca ma agli alti lo senti che gira meglio e spinge di pìù
xD