Dopo 8000 km le mie Dunlop D208F sono arrivate alla frutta (specie la post). Dal momento che si avvicina l'inverno mi sarebbe dispiaciuto montare un treno di gomme nuove da lasciare per la maggior parte del tempo in garage.
Un amico mi ha segnalato un treno di Michelin Pilot Sport seminuove a 100 € e le ho montate.
Non starò qui a chiedere come sono e come non sono, ho letto tutte le varie discussioni in merito e mi sono fatto un'idea..........non certo entusiasmante. Dal momento che amo la bella piega e ho una guida piuttosto 'allegra', ma al tempo stesso ho ancora un po' di timore a spingere oltre certi limiti (post con 3-4 mm di 'vergogna'), mi sono reso conto che le gomme che farebbero per me sarebbero le Pilot Power, meglio se nell'ultima versione bimescola, perchè mi darebbero maggior sicurezza nelle pieghe spinte.
Il programma di uscite del gruppo è ancora nutrito e intendiamo sfruttare ogni weekend di sole almeno fino a Novembre.
Il problema allora è questo: porto indietro le Sport (tanto ci ho fatto solo 100 km) e mi prendo le Power nuove ma poi le dovrò lasciare in garage per mesi? Oppure finisco queste guidando con prudenza e prendo le Power a primavera?
Voi che fareste?........
, per il momento non se ne parla ma la pista è nei miei programmi per la prox primavera (magari con anneso corso di guida).