Desmopier ha scritto:
No. Come dice Monsterstation, un filo di gas va tenuto SEMPRE, per evitare lo strattone dell'ON/OFF quando riapri. Piuttosto scali una marcia, per avere il freno motore, o deceleri, e inizi ad aprire il gas a metà curva circa, ovvero appena incominci a rialzare la moto, cosa che ti aiuta anche a rialzarla più in fretta.
Il motore va tenuto in tiro, anche perché così l'anteriore è più piantato.
Mai fare le curve a gas chiuso... sarebbe come fare le curve in folle con un'auto, più o meno.
ah ok... no perche 'ho guardato un video sul controsterzo su youtube trovato nel topic controsterzo e funziona parte 2 che fa vedere che per attuare sta tecnica si fa in impostazione di curva dopo che si e' tolto freno e gas....
io le curve infatti le percorro con un po' di gas...mi sembra di essere piu' stabile