non tratto moto, però ti posso dire che la calza ovviamente non va bene

il filtro malossi dovresti ricarburare ovviamente, non so dirti se con il 50 va bene il filtro aperto sulle moto..

ciao a tutti
ho un aprilia rs e gli ho messo un filtro mallosi solo ora va meno di prima cm è possibile??? e oggi ho provato a mettere come filtro la calza a rete....e ora va molto meglio sia in ripresa che in allungo....vorrei dei consigli sulla calza a rete se va bn.....grz in anticipo

il filtro malossi smagrisce molto la carburazione!!!! quindi è necessaria una ricarburazione!!!! xò la rete è ancora più aperta quindi non saprei dirti!! bel mistero!! prova innanzitutto a ricarburare!!

è solo più aperta e quindi necessita di ingrassare ancora di più.

ma a cosa ti serve il filtro se...non hai un elaborazione?
comunque ti consiglio di lasciare l'originale...lascialo da parte...per quando ti prenderai un carb 19..
se vuoi ti do una lista da spesa...per una piccola elaborazione..
carburatore 19 dell orto phbg
ecco il llink:
Link a pagina di Biollamotors.it

se hai il colletore va bene quello che ti ho elencato..visto che avrai il rubinetto a deppressore
e miscelatore..
poi ti servira allargare un pocchino il colletoroe oppure dovresti prendere un altro ma sono spese in piu secondo me..io sono riuscito ad infilare un 21 su per il colletore del 16..xD
poi ti consiglierei una marmitta di tipo:
Link a pagina di Subito.it
e poi poi montare tranquillamente il filtro senno lascia stare...

ma a cosa ti serve il filtro se...non hai un elaborazione?
comunque ti consiglio di lasciare l'originale...lascialo da parte...per quando ti prenderai un carb 19..
se vuoi ti do una lista da spesa...per una piccola elaborazione..
carburatore 19 dell orto phbg
ecco il llink:
Link a pagina di Biollamotors.it

se hai il colletore va bene quello che ti ho elencato..visto che avrai il rubinetto a deppressore
e miscelatore..
poi ti servira allargare un pocchino il colletoroe oppure dovresti prendere un altro ma sono spese in piu secondo me..io sono riuscito ad infilare un 21 su per il colletore del 16..xD
poi ti consiglierei una marmitta di tipo:
Link a pagina di Subito.it
e poi poi montare tranquillamente il filtro senno lascia stare...

ho fatto un esempio..su subito.it ttrovi tutto....

aaa una cosa il filtro è un pò sporco dite che sara quello???

aaa una cosa il filtro è un pò sporco dite che sara quello???

hai ragione xò aggiungerei dire che il filtro malossi è proprio una porcheria!!!! non come prestazioni o come qualità ma prendi una pozzanghera deciso e poi ti trovi a smontare la testa,togliere l'acqua e pulire il carburatore!!!!



io ho fatto la cavolata di mettere il filtro malossi sulla moto da cross e me ne sono pentito assai!!! xk ci ho passato un giorno intero a pulire tutta la testa e il carburatore!!! PERCHè SEMBRA UNA STUPIDAGGINE ma una pozzanghera presa bene e l'acqua entra come niente nel filtro!!! quindi cerca di tenere l'originale!!

Anche io ho messo un filtro malossi mhr...su un cross che uso su strada...però ho preso una giornata di pioggia(2gg dopo) avevo unto la spugna con dell'olio per motori diesel 15w40 e di acqua se non tiravo non entrava...andavo da dio e diluviava!!!!
Poi lui ha una moto molto carenata qnd ne dovrebbe prendere ancora meno di acqua(sempre che non resta molto esposto...
Se ti posso consigliare metti un collettore piu corto e un carburatore piu grande...Ricorda che il filtro va sempre unto con olio x motori oppure per la miscela abbonda con l'olio al massimo quello in eccesso lo aspira e viene bruciato

Cassa Filtro per sempre

q8tissimo!!!!!!!!!!!!! usate cassa filtro e basta perchè il filtro aperto malossi è una vera porcheria!!!

Questi filtri , cono o torta che esso sia, devono essere unti con olio per motore in modo che trattengono le impurità!E facciano scivolare via, in parte, l'acqua che va sopra...E comunque io mi trovo benissimo...anche se ho dovuto adattare il filtro perché toccava sulla marmitta...

si si ungili finche vuoi ma tanto ti entra ugualmente di tutto e di più!!!!!!! fatti un bel giretto in campagna un po polverosa e ti voglio vedere a pulire ilo carburatore!!!! io ungevo sempre il filtro malossi ,e anche tatno, e alla seconda pozzanghera ho tirato giula testa e pulita compreso il carburatore!!!! perchè sono spugne e non sono filtri!!

A priori che se usi un il ciclomotore off-road ti lavori la scatola filtro originale!
Seconda cosa se sei su strada e monti un filtro a cono fai attenzione a dove passi!!!
terza cosa io ho sempre avuto quei filtri e intanto non ho mai avuto problemi sullo scooter e al carburatore(l'unica cosa qnd pioveva era la fine perche e proprio appoggiato a rasoterra su uno scooter...e pescava acqua...ma non ho MAI e ripeto MAI APERTO LA TESTA PER LEVARGLI L'ACQUA!!)
Quindi era un fattore tuo(io sullo scooter ogni 2 o 3 settimane pulivo il filtro dell'aria...), io non ho avuto problemi in 1 anno e dubito di averne nei prossimi anni.....

si hai ragione!! comunque io parlo per me che faxccio cross e senza cassa filtro butterei la moto!! l'ho messo per circa 2 settimane poi alla seconda volta di cross ho dovuto pulire tutto!

comunque su scooter lo si può adoperare se si vuole!!!

io ho messo un filtro polini un mesetto fà e non mi ha mai dato rogne, per lo sporco, quando lo compri ti danno anche il coperchio io l'ho montato e la carburazione mi è uscita anche più giusta!!!

Quello varia da filtro a filtro, ci sono alcuni filtri anche della malossi che hanno il coperchio...però col coperchi aspira anche meno aria...perche tappa(infatti se si prova a levare il coperchio, la carburazione risulta magra...qnd ci sono pro e contro nell'avere il coperchio...qnd a questo punto e meglio tenersi il filtro originale! XD

q8
meglio il filtro originale anche perchè il filtro malossi non vi da ne 20 kilometri orari in più ne una ripresa paurosa ma fa solo un rumore più cupo quando sale di giri il motore!!

Vi faro sentire il rumorino del mio beta con il malossi e terminale artiginale pancia giannelli
comunque il rumore del filtro a cono e stupendo!!
PS: il cono e fatto piu per gli scooter che hanno una scatola originale che fa pena rispetto quella della moto...se si mette un cono sullo scooter entra molta piu aria e qnd c'e bisogno anche piu di benza!!

Sulle moto invece no, vero ?? Comunque è ovvio che se si mette un filtro che fa passare più aria, bisognerà compensare con una quantità maggiore di benzina...