goosecat ha scritto:
ciao
be secondo me e' un problema di regolazione , in genere ai 20000 ci sta un bel CO e poi una regolaZIONE E RELATIVO BILANCIAMENTO corpi farfallati piu cambio candele se non e' mai stato fatto .
portala da un buon meccanico che abbia a che fare con le ducati e poi vedi che va a posto