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scelta trasmissione aerox
12026388
12026388 Inviato: 23 Giu 2011 17:21
Oggetto: scelta trasmissione aerox
 

salve raga...questo pomeriggio ho chiuso un blocco minarelli orizzontale con:

cilindro stage sport pro (lavorato);
albero hebo racing;
marmitta pinasco pws;
carburatore 21;
collettore dritto malossi;
pacco lamellare top 8 petali;
filtro polini;
accensione leonelli;
copri rapporti top;
frizione fly;

ora resta la scelta della trasmissione! icon_rolleyes.gif
il padrone del blocco mi ha dtt di valutare quale sia la miglior idea:

icon_arrow.gif pinasco over drive 18/19 con correttore pinasco(lui ha detto che è così lo abbina allo scarico!)
icon_arrow.gif multivar 2000 con correttori top tpr
icon_arrow.gif variatore stage sport pro con correttori top tpr

ditemi voi...un over range non vuole metterla.....secondo voi qual è la migliore?secondo me il multivar con correttori top va bene ma volevo sentire un vostro parere perchè il variatore pinasco su un intermedio non ho mai visto che renda....
aspetto vostre risposte! 0510_saluto.gif
 
12026488
12026488 Inviato: 23 Giu 2011 17:40
 

io metterei il variatore stage sport pro con correttori top tpr
 
12026597
12026597 Inviato: 23 Giu 2011 17:58
 

interessa anche a me: con il mltivar i ccorrettori top ci stanno bne?
 
12026635
12026635 Inviato: 23 Giu 2011 18:03
 

si vanno bene ma il mio dubbio era se con l'overdrive magari andava di più visto che ha la pws! eusa_think.gif
 
12026733
12026733 Inviato: 23 Giu 2011 18:21
 

allora io ci vedrei bene il variatore pinasco con i suoi correttori ma la cosa migliore è i correttori top tpr con il variatore stage 6 oversize
 
12026758
12026758 Inviato: 23 Giu 2011 18:26
 

deck93 ha scritto:
allora io ci vedrei bene il variatore pinasco con i suoi correttori ma la cosa migliore è i correttori top tpr con il variatore stage 6 oversize


il vario oversize costa troppo!
 
12026787
12026787 Inviato: 23 Giu 2011 18:30
 

Io sinceramente vedrei bene i correttori top tpr con lo stage oversize però effettivamente è un po caruccio, quindi fossi in te metterei il pinasco perchè lo stage 6 sport pro è adatto solo a motori originali o 70 non molto spinti, questa mi sembra una bella ela, quindi io direi di lasciare perdere la stage e mettere il pinasco come vorrebbe anche il possessore del blocco
 
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