certamente serve velocità come ha detto andy, però la tecnica è importante, io non farò l'italiano ma di piste ne ho girate e di esperienza ce l'ho da un bel po'!
cmq quel salto li va fatto semplicemete in piedi!

io sono molto conterario a quello che dici, per fare cross bisogna conoscere la tecnica, le curve seeduto quasi sul serbatoio, salti in salita seduto e salti normali in piedi con velocità, che vi piaccia o no questa è la tecnica crossistica!
coget, non imparerai mai girando a caso nella pista, come ti capita, ti capita!
cmq se vuoi imparare qualcosina ogni tanto fermati e, se vai a cremona, vai sulla piazzetta sul curvone e quarda come fanno quelli bravi!
ok?

concedetemi di dire che quel salto non dovete ammazzarvi col gas per kiuderlo quel salto lo chiuderai quando farai bene la curva prima vedrai che quando la curva la farai bene il salto si kiudera da solo
allenamento allenamento allenamento

Qualcuno ha una foto di questo salto?

Grasie..

allora io ti dico come lo faccio io cosi ti regoli..
partendo da un po prima ce il curvone dove vai sull appoggio poi ce il saltellino ke ti mette nel rettilineo piccolo appena prima di quella curva col salto li....
allora arrivo a palla esco dal curvone in 3 piena prendo il saltello e atterro praticamente contro l argine esterno del rettilineo spalanco il gas stando largo fino a un metro pima della curva in 3 quasi fuorigiri..... rallento un po col freno dietro metto la moto nel canale il piu veloce possibile e spalanco appena mi siedo e tengo aperto su tutta la rampa..

io non l' ho mai fatta, ma è esattamente come la farei, e come la fanno la maggior parte della gente che vedo

Volete un consiglio da uno che fa campionato italiano? Eccomi Bene alllora io a cremona ci sn andato domenica, bellissima pista: buche, canali, pensate si toccava con le pedane da quanto erano fondi....Beh il salto che parli te (è quello vicino alla rete, di fianco ai box per intenderci) nn è difficile da chiudere, se arrivi corto dagli un pò più di gas....Io per farlo tengo aperto dalla parabolica fino sulla rampa (prendo una velocità pazzesca xò nella rampa la schiaccio perchè se no arrivo fino in curva ) e salto nel piano....Quindi vai tranquillo e dai gas....Stai attento solo a nn dare troppo gas sulla rampa perchè potrebbe partirti il posteriore....Dallo sulla curva e mantienilo costante sulla rampa....Se sei venuto domenica mi avrai visto di sicuro girare (devo dire che giravo forte giravo come barbieri, ciò vuol dire arrivare nei 10 dell'italiano)...Poi c'è un'altro salto che sembra na cazzta xò nn lo è: parlo del salto appena prima della s dove c'è quel dentino stupido (che il salto è formato da un panettone+una gobba appena atterri) ecco quello da fare col 250 4t è bello tosto: devi accelerare sulla rampa, passare a dx dv c'è il dentino e caricarla.....Quello è tosto da fare tutto.....

Volete un consiglio da uno che fa campionato italiano? Eccomi Bene alllora io a cremona ci sn andato domenica, bellissima pista: buche, canali, pensate si toccava con le pedane da quanto erano fondi....Beh il salto che parli te (è quello vicino alla rete, di fianco ai box per intenderci) nn è difficile da chiudere, se arrivi corto dagli un pò più di gas....Io per farlo tengo aperto dalla parabolica fino sulla rampa (prendo una velocità pazzesca xò nella rampa la schiaccio perchè se no arrivo fino in curva ) e salto nel piano....Quindi vai tranquillo e dai gas....Stai attento solo a nn dare troppo gas sulla rampa perchè potrebbe partirti il posteriore....Dallo sulla curva e mantienilo costante sulla rampa....Se sei venuto domenica mi avrai visto di sicuro girare (devo dire che giravo forte giravo come barbieri, ciò vuol dire arrivare nei 10 dell'italiano)...Poi c'è un'altro salto che sembra na cazzta xò nn lo è: parlo del salto appena prima della s dove c'è quel dentino stupido (che il salto è formato da un panettone+una gobba appena atterri) ecco quello da fare col 250 4t è bello tosto: devi accelerare sulla rampa, passare a dx dv c'è il dentino e caricarla.....Quello è tosto da fare tutto.....

con che moto giravi domenica?? son ovenuto in pista al pomeriggio, sicuramente ti ho visto