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Salti : il cross up...come si fa??
1301389
1301389 Inviato: 11 Mar 2007 20:38
Oggetto: Salti : il cross up...come si fa??
 

Ciao a tutti sono piùo meno nuovo nel forum.
Faccio motocross da ormai sei mesi..
Inizio ad andare un pò così volevo inizare a sperimentare cose nuove.

C'è qualcuno cha sa fare il cross up?
Come si fa?

Intendo a livello tecnico cioè come bisogna spostarsi, spingere, girare ecc..
perchè in alcunio salti ho il problema che vado lungo e ho notato che chi sa farlo (pochi in realtà) guadagna parecchio..
Allora mi sono detto che lo voglio imparare anche io..
HELP!!! icon_biggrin.gif
saviot84
Senza Targa
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1301528
1301528 Inviato: 11 Mar 2007 21:01
 

cross up intendi la piega portando la moto parallela al terreno per abbassare il salto e guadagnare...
allora prima devi imparare a piegare la moto normalmente..
il cross up si impara dopo anni di lavoro e frse una delle cose piu difficili nne una cosa che si insegna tanto piu ti viene normalmente con l allenamento io faccio fatica a farlo e nn riesco su tutti i salti..
prima devi imparare ad and bene e devi imparare a piegare la moto in aria bene prima del cross up... arriva in rampa in rampa sterza dalla parte dv vuoi piegare e poi cntinua a tenere il manubrio sterzato quando stacchi poi controsterza per raddrizzare .. facendo cosi incomincerai a piegare bene e allenandoti ti verra il cross up.. comunque ricordati non e un caso che siano in poki a farlo e molto difficile molto pericoloso e ci voiono anni di esperienza
rive872
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1301660
1301660 Inviato: 11 Mar 2007 21:20
 

Immagino! prendo su il tuo consiglio...
Non ho capito bene cosa intandi per sterzare...bisogna che mi pieghi come curvare, oppure che giri proprio il manubrio mentre vado dritto.
Oppure tutti e due assieme?
Cioè devo girare il menubrio quando la ruota tocca ancora per terra???
(cazz se è così è difficile)
La parte del controsterzo ci sono...ma non è che mi devo anche spostare con il peso?

comunque sono tenace e mi allenerò...e prima o poi imparo
Grazie del consiglio prima provo a piegare la moto...
saviot84
Senza Targa
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1301874
1301874 Inviato: 11 Mar 2007 21:46
 

si e diff la curva la devi iniziare in rampa poi ti butti all interno sterzi il manubrio e la moto si piega poi controsterzi ritorni drito e la moto raddrizza comunque inizia cn arivi fai cm una curva in rampa e sterzi il manubrio gia csi vedrai che pieghei aspetta a buttarti col corpo perche se sbai sn c***i
rive872
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1301896
1301896 Inviato: 11 Mar 2007 21:50
 

rive872 ha scritto:
si e diff la curva la devi iniziare in rampa poi ti butti all interno sterzi il manubrio e la moto si piega poi controsterzi ritorni drito e la moto raddrizza comunque inizia cn arivi fai cm una curva in rampa e sterzi il manubrio gia csi vedrai che pieghei aspetta a buttarti col corpo perche se sbai sn c***i
x iniziare in sicurezza quanto deve essere come minimo il salto?
cilum
Minimoto Champ
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1301917
1301917 Inviato: 11 Mar 2007 21:54
 

bhè, se sono solo 6 msi non inizierei a parlare dell cross up, ti consiglio come primo passo di fare i salti strerzando in volo, così prenderai confidenza con l'aria, esperienza personale icon_wink.gif , poi, sterzi sempre di più fino a piegare un pochettino la moto, poi inizi a sterzare sulla rampa scrubbando! icon_wink.gif
pensa che anche io faccio mooolta fatica, pochissimissimi ce la fanno! icon_wink.gif
KTM-85SX
Minimoto Champ
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1301926
1301926 Inviato: 11 Mar 2007 21:55
 

anche minuscolo se pieghi poco certo se fai un salto bello lungo viene meglio sl che sconsigli di piegare su doppi e tripli finche nn si ha esperienza e le pieghe iniziare cn calma nn fate l errore di prendere un panettone di 30 metri e tirare una piega al limite se no se nn si raddrizza bene sn c***i
rive872
250 Champ
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1301949
1301949 Inviato: 11 Mar 2007 21:58
 

si appunto, iniziate su saltini molto piccoli e neanche troppo alti! icon_wink.gif
ho sentito su un altro forum il mitico tony e mi ha raccontato che uno gli ha chiesto sul suo sito come piegare, lui gli ha spiegato, e dopo qualche giorno gli ha risposto rigraziandolo e dicendo che scriveva dall'ospedale! icon_lol.gif icon_lol.gif
KTM-85SX
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1301977
1301977 Inviato: 11 Mar 2007 22:01
 

KTM-85SX ha scritto:
si appunto, iniziate su saltini molto piccoli e neanche troppo alti! icon_wink.gif
ho sentito su un altro forum il mitico tony e mi ha raccontato che uno gli ha chiesto sul suo sito come piegare, lui gli ha spiegato, e dopo qualche giorno gli ha risposto rigraziandolo e dicendo che scriveva dall'ospedale! icon_lol.gif icon_lol.gif
pagina 11 di motocross di gennaio... icon_twisted.gif comunque il saltino piccolo ce lo ho ma non vorrei sia troppo piccolo... xkè il piccolo in pista è 10 mt il piccolo generico è 2 mt
cilum
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1301988
1301988 Inviato: 11 Mar 2007 22:02
 

e vabbè... icon_lol.gif
ah già dimenticavo lo ha scritto pèure su motocross! ahahahah! icon_lol.gif
KTM-85SX
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1302090
1302090 Inviato: 11 Mar 2007 22:16
 

Porc... NO spero proprio dinon finire all'ospedale..
comunque io ho provato a curvare prima di saltare (ad esempio nei penattoni che sono subito prima di una curva).e li ci siamo,è una mossa molto naturale; non mi sembra difficile (al mio livello del cavolo ovv)
(però la moto mica si intraversa si piega)
Poi ho provato a girare il manubrio poco dopo lo stacco (prima dello stacco ho paura;cioè mi viene da pensare che la moto poi punti)(ovviamente in un salto piccolo) e ho notato che la moto si "gira" poi controsterzando in aria ritorna a posto.
In pratica unendo le due cose dovrei fare la mossa giusta per piegare la moto bene....
Oppure non ho capito un caz..
MI interessa molto sto argomento poi è divertente muoversi in aria
saviot84
Senza Targa
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1302176
1302176 Inviato: 11 Mar 2007 22:30
 

Ecco forse ho trovato qualcosa di veramente INCREDIBILE
Su Bubba stewart
Forse proprio lo scrub perfetto!!!
Quando l'ho visto c sono rimasto (e mi sono sentito)di m...rda

Link a pagina di Images.google.it

Guardatelo che è incredibile!!!!!!!!!
saviot84
Senza Targa
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1303999
1303999 Inviato: 12 Mar 2007 14:03
 

85 sx mi dai il link dv tony spiega come piega??? grazie
rive872
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1307099
1307099 Inviato: 12 Mar 2007 22:12
 

saviot84 ha scritto:
Porc... NO spero proprio dinon finire all'ospedale..
comunque io ho provato a curvare prima di saltare (ad esempio nei penattoni che sono subito prima di una curva).e li ci siamo,è una mossa molto naturale; non mi sembra difficile (al mio livello del cavolo ovv)
(però la moto mica si intraversa si piega)
Poi ho provato a girare il manubrio poco dopo lo stacco (prima dello stacco ho paura;cioè mi viene da pensare che la moto poi punti)(ovviamente in un salto piccolo) e ho notato che la moto si "gira" poi controsterzando in aria ritorna a posto.
In pratica unendo le due cose dovrei fare la mossa giusta per piegare la moto bene....
Oppure non ho capito un caz..
MI interessa molto sto argomento poi è divertente muoversi in aria


giusto giusto, continua così! icon_wink.gif

@rive: non so il link, lo ha raccontato sul forum che ti dicevo in pm! icon_wink.gif
KTM-85SX
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1310999
1310999 Inviato: 13 Mar 2007 20:32
 

ah e cm posso fare a trovarlo??? sucerca nn mi dice nulla...
rive872
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1311008
1311008 Inviato: 13 Mar 2007 20:33
 

rive872 ha scritto:
ah e cm posso fare a trovarlo??? sucerca nn mi dice nulla...
se hai motocross lo spiega a pigina 11 gi gennaio di questo anno... ma non dice molto
cilum
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1311090
1311090 Inviato: 13 Mar 2007 20:42
 

no gennaio l ho saltrato e l ho da febraio
rive872
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1311260
1311260 Inviato: 13 Mar 2007 21:04
 

rive872 ha scritto:
no gennaio l ho saltrato e l ho da febraio
c'è scritto : "...sul salto devi anticipare la moto tirare e girare il manubrio, etc..." sul giornale c'è scritto questo
cilum
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1311313
1311313 Inviato: 13 Mar 2007 21:10
 

ah ok km facc io sl ke vorrei leggerlo da lui ce la fai ascannerizzare le pag e postarle??
grazie millee
rive872
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1311332
1311332 Inviato: 13 Mar 2007 21:13
 

rive872 ha scritto:
ah ok km facc io sl ke vorrei leggerlo da lui ce la fai ascannerizzare le pag e postarle??
grazie millee
scannerizzare non riesco xkè non ho lo scanner ma provo a vedere cosa riesco a fare
cilum
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1311428
1311428 Inviato: 13 Mar 2007 21:29
 

ok graz milleeee
rive872
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1311498
1311498 Inviato: 13 Mar 2007 21:42
 

bhè io hpo il numero di gennaio ma non spiega niente, accenna solo al fatto per raccontare del ragazzo... icon_wink.gif
KTM-85SX
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1319046
1319046 Inviato: 15 Mar 2007 14:58
 

...Ma per piegare la moto in aria non bastava spingere con la gamba sulla pedana e tirare assieme il manubrio verso il lato della piega?
Wise-CM
Very Important Tinga
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Ranking: 1203

 
1319087
1319087 Inviato: 15 Mar 2007 15:02
 

Wise-CM ha scritto:
...Ma per piegare la moto in aria non bastava spingere con la gamba sulla pedana e tirare assieme il manubrio verso il lato della piega?

all incirca ma e questione di tenere la moto sempre perfettamente bilanciata dirlo e fcile farlo meno ci vuole allenamento e pratica
rive872
250 Champ
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Ranking: 2571

 
1319148
1319148 Inviato: 15 Mar 2007 15:09
 

si anche così, ma per fare il cross up, mettendola orizzontalke non basta, bisogna iniziare a sterzare sulla rampa! icon_wink.gif
KTM-85SX
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1319685
1319685 Inviato: 15 Mar 2007 16:30
 

sisi comunque raga nn confondiamo la piega(whip) con il cross up..... si eseguono in modo diverso e hanno fini diversi
rive872
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1319815
1319815 Inviato: 15 Mar 2007 16:54
 

icon_eek.gif Mamma mia che casino..
Spingere su che pedana?quella interna alla piega o il contrario?
Poi tirare il manubrio cioè spingerlo verso il basso oppure tirarlo dove?
Non ho capito bene...

Detto questo..la whip "non serve a niente" poi praticamente da quello che ho visto il pilota si butta tutto all' interno con il corpo appensa stacca dal salto e già controsterza...all fine non salta più basso semplicemente fa un numero da paura!!!
Ho messo un link dello scrub ( o cross up) sopra.... Guardatelo!!!!!!

Invece la whip è qui... Link a pagina di Images.google.it

Spaziale, poi si capisce bene la differenza...
Spero che arrivi qualcuno che chiarifichi bene la situazione!
saviot84
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1319885
1319885 Inviato: 15 Mar 2007 17:10
 

allora la whip ci si butta all interno si spinge sulla pedana interna e si gira il manubrio dalla parte interna.... la moto si mette cosi di traveso per raddrizzare si controsterza e si ritorna dritti sulla moto col corpo..


cross up piu o meno la stessa cosa solo che bisogna scrubbare in rampa cioe prendre la rampa facendovi sopra una curva e burrando il corpo all interno poi quando si stacano le ruote tener sempre sterzato il manubrio solita cosa si controsterza e ci si raddrizza ma in modo diverso che cn la whip infatti col cross up si atterrera un po storti ma nn cm qndo si sbaglia una whip... ma cn la moto leggermente piegata verticalmente piu o meno cm in una curva ( meno piegata ovvio)
rive872
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1320039
1320039 Inviato: 15 Mar 2007 17:40
 

scusate per i disegni ma nn sono un genio col mouse (e neanke senza)

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rive872
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1320081
1320081 Inviato: 15 Mar 2007 17:47
 

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