a tutti.
una curiosità:
vedendo alcune moto di inizio anni 90 (ad esempio kawasaki zxr, ducati 888) ho notato che la pinza posteriore era posizionata nella parte inferiore del disco.
immagino per una questione di abbassamento del baricentro
qualcuno sa dirmi come mai questa soluzione è stata abbandonata?
quali erano i vantaggi e gli svantaggi?
grazie!!
