ma guarda che non è paura , aspettarsi il peggio per strada aiuta eccome ad essere sempre pronti e molte volte non basta neanche
comunque essere protetti e concentrati sulla guida deve essere il minimo sindacale se si è alle prime armi
la fuori per strada è una guerra, altro che palle, e se vuoi portare a casa la pelle devi stare attento!!!

quando scali devi dare comunque gas..se no il freno motore tende a bloccare il posteriore specialmente nel bicilindrico

è vero quello che dici, però non è umanamente possibile uscire tutte le volte in moto e pensare che sia l'ultima volta che uno lo fa...
è vero che le strade sono pericolose, è vero che ci si fa male, ma non bisogna per questo tutte le volte avere paura, sennò nessuno avrebbe la moto...

secondo me l'hai fatta troppo grastica.
parlare di morte, non vorrei che Reborn non decida più di andare in moto...

Avere consapevolezza del rischio che si corre aiuta a contenerlo... la cosa sbagliata è (secondo me) far passare il messaggio che è pericoloso ma non troppo e sei in una botte di ferro se vai a "codice".

quando scali devi dare comunque gas..se no il freno motore tende a bloccare il posteriore specialmente nel bicilindrico

ok, qui già non ti seguo

quando scali devi dare comunque gas..se no il freno motore tende a bloccare il posteriore specialmente nel bicilindrico

non è il mono di cui parlo io non mi pare un mono di grossa cilindrata ultracompresso...comunque se la frizione la lasci con gradualità anche senza accelerare il posteriore non si scompone

Ho evidenziato la frase per cui ti faccio questa domanda: quanti amici hai perso a causa di incidenti in moto? e conoscenti?
quanti altri invece sono vivi per miracolo?
Avere consapevolezza del rischio che si corre aiuta a contenerlo... la cosa sbagliata è (secondo me) far passare il messaggio che è pericoloso ma non troppo e sei in una botte di ferro se vai a "codice".

ma che discorsi sono??
Allora quante persone conosci morte di tumore, o che sono state investite a piedi ecc.. ecc..
La prudenza non deve dipendere da questo...ma deve esserci a priori!!!
Prudenza e sicurezza altrimenti uno si chiude in casa e non fa nulla!!
Detto che sti discorsi non dovrebbero esistere (sgrat sgrat) vi ricordo che non bisogna cercare argomentazioni (del genere) per promuovere sicurezza prudenza e responsabilità in quanto queste si promuomovo da sole nel cervello di chiunque abbia sale in zucca.
Meno pippe e piu prudenza!!

si chiama selezione naturale...se uno è scemo tendenzialmente crepa...

si chiama selezione naturale...se uno è scemo tendenzialmente crepa...

riporto il 3d su argomentazioni più consone...ieri ero in autostrada...velocità poco sopra i 100 km/h corsia di sinistra perche stavo sorpassando; avanti di un paio di metri un furgoncino ma sulla corsia di destra (dentro un babbo al telefono)... a un certo punto quando sono davvero vicino al sorpasso (mezzo metro di distanza forse) noto che sto c...zo fa per andare a sinistra..fortunatamente si accorge all'ultimo e desiste rientrando.
Naturalmente tutto senza frecce e preavviso!

Ora incasi del genere valutare e prendere la decisione giusta in modo veloce non è semplicissimo...la cosa che avrei fatto spontaneamente sarebbe stato frenare per rimanere dietro e fare infilare il mongolo...ma se fossi stato un pelo piu avanti quasi a metà fugoncino ???
Cosa fareste?? leggero controsterzo e apertura di gas?

Non si può dire cosa uno farebbe in una determinata situazione, bisogna viverla di persona, da fuori è facile dire accelero, freno, schivo etc. etc.
Ogni situazione è a se stante e quindi difficilmente definibile, tieni presente che entrano in gioco diversi fattori: sesto senso, esperienza, valutazione del pericolo, tempi di reazione e via dicendo.

Non si può dire cosa uno farebbe in una determinata situazione, bisogna viverla di persona, da fuori è facile dire accelero, freno, schivo etc. etc.
Ogni situazione è a se stante e quindi difficilmente definibile, tieni presente che entrano in gioco diversi fattori: sesto senso, esperienza, valutazione del pericolo, tempi di reazione e via dicendo.

come no? prevedi che il furgoncino ti tagli la strada, sopratutto se è al cellulare.
gli dai uno sveglino col clacson se per caso lo vedi distratto, ad esempio... inoltre effettuare la manovra nel minor tempo possibile.

quando sorpasso cerco di stare più a sinistra possibile e tendo a farlo con un velocità non molto superiore al veicolo che sto sorpassando e sempre con la coda dell'occhio controllo che non gli venga in mente la brillante idea di cambiare idea.

Non si può dire cosa uno farebbe in una determinata situazione, bisogna viverla di persona,

Ovvio ma consigli e accorgimenti che hanno dato brusca e kli_GSR600 possono essere davvero utili...mica siamo tutti bravi e intellingenti da capire anche le cose che per te possono sembrare scontate.

certo che più stai attento, più eviti brutte esperienze, ma non sempre una cosa è prevedibile....
stamattina, una signora è uscita dritta da uno stop, in centro storico, dove ci sono le case a filo della strada, e non si vede. se ero avanti tre metri, mi prendeva in pieno.....