Considerazioni sul rapporto auto-moto, visibilità della moto e tendenza ad ignorarla...

Il tema della sicurezza è stato trattato qui più volte, con interventi pregevoli e molto precisi. Tuttavia i troppi incidenti mortali che hanno funestato questo inizio di primavera soprattutto dalle mie parti (il Veneto) mi inducono a proporre alcune considerazioni forse inedite (nel caso non lo fossero mi scuso!).

Nella maggior parte dei casi di collisione tra auto e moto, l'automobilista (che di solito sopravvive) dichiara di non aver visto il motociclo in arrivo. In parecchie occasioni di scampato pericolo ho potuto constatare che ciò non è vero: l'automobilista vede il motociclo che sopraggiunge e reagisce, ma ad un certo punto, inopinatamente, decide di ignorarne la presenza.

Questo comportamento raramente è dettato da istinti omicidi, piuttosto da imperizia: spesso alla guida dell'auto si trova infatti un mite pensionato, o una timida teenager neopatentata, o una premurosa mamma con pargolo al seguito. Cerco di spiegare il fatto: il conducente di qualunque veicolo presta la sua attenzione da una parte alle manovre da eseguire per la gestione del mezzo e dall'altra a quanto avviene intorno a lui. Siccome però le informazioni che arrivano al cervello in ogni istante sono in numero eccessivo, questo, a livello inconscio, effettua una selezione e decide di trascurare quelle che gli appaiono meno significative, come ad esempio la presenza o il movimento degli oggetti meno voluminosi. Se le risorse destinate alla guida sono troppe, perché non si è ancora raggiunto l'automatismo nel compiere le manovre necessarie, oppure se si presta attenzione ad altro (telefonate o SMS), le risorse mentali per la sorveglianza e la valutazione di quanto sta attorno sono insufficienti e l'attenzione viene automaticamente distolta da particolari pur importanti, anche dopo che sono stati percepiti.

Il motociclista che sopraggiunge capisce da alcuni indizi di essere stato visto (l'auto ha frenato o ha momentaneamente cambiato traiettoria) e quindi si tranquillizza, salvo scoprire all'ultimo momento che il conducente ha deciso di ignorarlo e di togliergli brutalmente la precedenza, quando ormai è troppo tardi per effettuare una manovra di emergenza!

In questi casi ho notato che non servono a nulla né il faro acceso, né l'abbigliamento vistoso; per l'automobilista la moto che arriva (ma all'occorrenza anche la bicicletta o il pedone) semplicemente NON ESISTE PIU'. Paradossalmente, qualche volta, un comportamento aggressivo o molesto da parte del centauro, sebbene censurabile per mille motivi, ne rende la presenza più evidente; parafrasando Cartesio: "...mi rompe le balle, dunque esiste!"

Per diminuire il rischio di incidenti, quando siamo in moto o in bicicletta, dobbiamo prevedere comportamenti scorretti e pericolosi da parte dei conducenti degli altri veicoli anche quando abbiamo la certezza di esser stati visti!

Considerazione finale:

"La prudenza non è mai troppa, ma spesso un po' di fortuna non guasta di certo!"

Ciao.

Rebo.