ho ingrassato di 2 punti il minimo ora va bene però mi rimane un problemino:

quando sono in primae inizio a tirare tutte le marce va bene però se tipo sto in coda allora tiro su la 2° per tenere la moto a giri bassi poi se trovo spazio libero e apro a manetta la moto sale inizialmente piano di giri (normale perchè dovrebbe stare in prima ) poi arrivato fra 7 e 8k rpm rimane un pò a quei giri per qualche secondo e sgrana poi sale tranquilla però se uso i giusti rapporti non mi da questo problema

Perfetto...spero che hai cambiato getto ed emulsionatore
Quel problemino riguarda i medio/alti...c'è da lavorare un po li.
Non riesco a capire se è troppo magra o grassa ...il fatto che i non li hai a disposizione è un gran problema

disposizione cosa? dei getti?? i massimi li ho.. ho 110 112 115 120 125

Dico, quando hai cambiato il getto del minimo...spero che hai messo anche l'emulsionatore
Comunque intendevo i getti...fai un bel ordine da motostore

se l'emulsionatore è quel robo attaccato dietro si comunque io farei l'ordine però il fatto è che la spedizione mi costa quanto il kit di getti

ragazzi ho appena ricarburato l'rs dopo averla ripotenziato, ho montato il getto del 122 con polverizzatore bn266(non sono riuscito a cambiare il getto del minimo perchè troppo stretto e l'ho quasi spannato, quindi mi sono fermato) e spillo x2 alla terza tacca dall'alto...la moto va molto bene agli alti (quasi 12000rpm solo con la fp) e bene ai medi, ma dal minimo(sui 1200) a 2000rpm è grassissima, se apro a manetta non sale neanche ma rimane molto ingolfata, invece va quasi bene dando 2 colpetti ni modo da far salire oltre i 2000 e poi pare normale...cosa posso fare??devo agire sulla vite del minimo o l'altra(non so neanke se sia della miscela o dell'aria, ho il phbh 28 bd)!!Diciamo che l'ho ricarburata un po a caso ma m è andata abbastanza bene!!!!!=)

nono è un problema che non mi ha mai dato, se apro il gas dal minimo proprio non si alzano i giri, ovvio che non spinge molto almeno fino a 6000rom ma almeno partire....

ma noooooooo la testal ho pulita io da una parte per far vedere la differenza
comunque è così anche perchè sta mattina sono andato piano per 3/4 km perchè ho fatto delle commissioni

comunque il bardhal kgr injection e il miscelatore è tarato con le due tacchete che coincidono

e ora diminuisco il massimo tanto per il rodaggio non la tiro, altrimenti mi ritrovo così a fare 2 pieni piano!!

il minimo ho un b40!!
non mi basta mettere un emulsionatore più piccolo? senza getto?

ma sei di roma?? mo te porto la moto a carburà

ma possibile??? con il carburatore vecchio ero solamente magro in alto col 150
messo questo nuovo sono diventato grasso, secondo me non scorre abastanza aria enll venturi, sembra carta vetrata!!
il mio vecchio l avevo passato prima con la 1000 e poi con la 1200 ed era tutto liscio
comunque devo risolvere non posso fare il rodaggio così grasso

PS: il carburatore ha si e no 2 mesi!!

caspita ma è nuovo preso a fine giugno
ti dico, non so cosa sia ma appena messo questo 34 (il vecchio ho spanato l emulsionatore del minimo che era già mezzo rovinato, ed è diventato irrecuperabile) la moto sotto è diventata grassa
poi con l altro avevo solo l emulsionatore senza getto del minimo ma se avvitavo la vite del minimo cambiava! qui è quasi tutta avvitata ed è comunque basso

si lo so che ha la vite dell aria, parlavo di quella del minimo!! se io avvito la vite del minimo ( che alza la valvola gas) il minimo non cambia, rimane uguale
guarda tanto ho la moto senza cilindro per il momento quindi dimmi quello che vuoi faccio tutte le prove possibili e immaginabili

ma gli emulsionatori sono come i getti? cioè un b39 è più piccolo di un b40 giusto? che dici metto un b38 per il minimo?