E' da 10 giorni che ce l'ho, la moto, non la spia accesa, e prima di oggi non l'aveva mai fatto.
Ieri sera sono andato a far spegnere la spia del tagliando che si erano dimenticati di togliere, ma tutto era ok. Stamattina, dopo aver fatto 25 km, di cui l'ultimo pezzo a singhiozzo per il traffico milanese, (con qualche piantatina secca per evitare qualche donzella troppo arzilla al volante), mi accorgo che c'e' la spia del motore accesa!
Avevo fatto benzina poco prima, (era entrata in riserva), ma non segnalava nulla.....non ho superato la temperatura di esercizio, (Al max. sono arrivato a 104°).
Ora, avendo avuto un 749 del 2003 fino a dieci giorni fa, ed essendo l'accensione a random della medesima spia normale routine, (e' un problema conosciutissimo dai 749isti), ed anche dopo aver fatto verificare in officina, risultava appunto che si accendeva perche' aveva voglia di protagonismo senza che ci fossero segnalazioni di avarie registrate, forse che la medesima cosa e' conosciuta pure per la MTS 620?
Fatto sta, che sono arrivato al lavoro dopo 2 minuti dall'accensione, ho spento la moto, ho riacceso, la spia era sempre li....poi ho sgasato un paio di volte e si e' spenta. Ho spento e riacceso il solo quadro, e dopo il check si e' spenta regolarmente come le altre. Forse che la sonda lambda si fosse sporcata? Qualche schifezza nella benzina? Colpa della riserva?....MAh!?
Avete avuto esperienze analoghe, (qualcosa ho letto...ma sul 620?).
Grazie a tutti!
