il rubinetto ha 2 tubini
il piu' grosso (2) e' quello dove scende la benzina
il piu' piccolo (1) e' il vacuum ovvero sente la depressione del carburatore e fa a prire il ribinetto

entrambe sono collegati sul carburatore e non dovresti aver problemi a trovare dove

ciaooo

Quindi la Benzina dal serbatoio scende attraversa il tubo di pescaggio (Norm o Ris), attraversa il tubo Nero N°2 che è collegato al carburatore, giusto?

Mentre l'uscita N°1 è detta VACUUM che sente la depressione del carburatore consentendo l'apertura del rubinetto facendo passare la benzina!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Quest'ultima parte non mi è chiara, tranne che l'uscita evidenziata come N°1 sia collegata al carburatore. Cioè, non mi torna il giro che fa, potete spiegarmelo meglio, raga.
Vi ringrazio e abbiate pietà
Saluti
Max

Ti ringrazio Feromone, ma il fatto è che non ho problemi a cablare il rubinetto, ho visto da solo dove vanno i tubi...
Volevo sapere, esattamente, come funziona il rubinetto e che ruolo hanno i 2 tubi inquisiti, cioè quello della benza di cui ho capito che serve da conduttore tra rubinetto e carburatore, ed il vacuum di cui ho visto che si collega al carburatore e di cui mi sembra di aver capito che la sua funzione sia quella di sentire o ricevere la depressione del carburatore stesso, in fase di aspirazione del motore, in modo da consentire l'apertura del rubinetto stesso.
Caratteristica specifica dei carburatori a depressione, a differenza dei carburatori diretti che non hanno il vacuum.
Questo è quello che penso di aver capito , ma volevo una vs conferma e/o ulteriori info in merito, non mi interessa sapere dove si connettono i tubi, quello l'ho visto da me.
Dai raga, voi ne sapete di più di me, svuotate il know-how, grazie comunque x la pazienza
Saluti
Max

ps: l'esploso è talmente piccolo che non riesco neanche a vederlo, mentre la foto 2 non è caricata

e qui si e' raggiunta la perfezione, Grande Fermone