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Inviato: 15 Mag 2011 13:12 Oggetto: Consiglio taratura su vespa et2 con ela base
ciao a tutti vorrei un consiglio per tarare la mia et2 con la seguente elaborazione:
gt: dr evolution
marmitta : sp3
variatore multivar 2000 (con rulli da 7gr) 16x13
carburatore: 12 + red sponge
mdc e mollette originali
Premetto ke il peso dei rulli originali è 7gr. e per il monento ho lasciato quelli..
gabbizio
Senza Targa
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Inviato: 15 Mag 2011 13:16
ci starebbe bene una marmitta più aperta con un 19... comunque:
rulli da 6 gr
mollette bianche
molla originale o verde
davidus
Impennata
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Inviato: 15 Mag 2011 13:22
davidus ha scritto:
ci starebbe bene una marmitta più aperta con un 19... comunque:
rulli da 6 gr
mollette bianche
molla originale o verde
quotissimo!
mdc lascia l'originale però, è inutile spendere soldi, dato che l'originale per piaggio va più che bene
si quelle bianche. sono le più leggere di casa malossi di aftermarket. sono appena poco più dure delle originali, che sono le più morbide di tutte
narkelion
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Inviato: 15 Mag 2011 14:05
sul link ke ho postato però mostra le nere come le piu morbide di casa malossi..forse sono come le originali?
gabbizio
Senza Targa
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Inviato: 15 Mag 2011 14:13
probabile... anche se io sapevo che le nere fossero le più dure in assoluto....
ora ho capito! tu hai preso le mollette per frizioni originali, che hanno una scala colorimetrica leggermente differente.
comunque si, devi mettere le bianche
narkelion
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Inviato: 15 Mag 2011 14:17
narkelion ha scritto:
probabile... anche se io sapevo che le nere fossero le più dure in assoluto....
ora ho capito! tu hai preso le mollette per frizioni originali, che hanno una scala colorimetrica leggermente differente.
comunque si, devi mettere le bianche
e si..perchè vuoi dire che posso anche montare le mollette per la fly sulla originale?
gabbizio
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Inviato: 15 Mag 2011 14:18
credo di si, alla fine sono molto simili. tu per sicurezza prendile per frizione originale, tanto costano uguale e sempre bianche le devi prendere
narkelion
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