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Inviato: 29 Apr 2011 16:55
antoniocozza ha scritto:
è una cosa plausibile come faccio a sapere se è quello cè qualche trucchetto senza creare danni?
Sinceramente non so, potresti provare a misurare la tensione in uscita dal regolatore stesso (ovviamente col motore acceso a vari regimi), se è eccessiva è rotto.
Se qualcuno ha il manuale d'officina sicuramente c'è scritto il regime a cui devi testarlo e il valore che dovresti ottenere 
Però potresti anche avere tutti spike molto intensi che non sono rilevabili col tester...
