Purtroppo, gli scarichi originali non li ha più; già mi ero informato

Come prezzo, siamo intorno ai 3.000 euro.

Da quello che ho capito, la frizione è stata modificata con una particolare, ma dato che io di meccanica non ne capisco nulla, potrebbe dirmi qualunque cosa e io dovrei solo assentire.
Da qui il motivo per cui ho scritto su questo forum.
Le impressioni iniziali sul "disordine" generale della moto, Le ho avute anche io, ma ho pensato che forse ragionavo con la mentalità di chi ha una bmw che è come una brava studentessa che non fa mai i capricci e sta sempre in silenzio in prima fila; mi piaceva l'idea anche di una studentessa ducati che fosse un pò più capricciosa ma anche più divertente
Questa poteva essere l'occasione giusta e con una spesa abbastanza risibile, ma se pensate che non sia il caso, lascio stare e aspetto qualche altra occasione.
Non ho alcuna fretta, tanto la bmw che mi aspetta fedele nel garage ci sta sempre: speriamo, non debba sentirsi sola troppo a lungo

la f non la abbandonerei comunque perchè stilisticamente mi piace tantissimo ed è più gestibile anche per quando giro per lavoro.
La s4 era uno sfizio per quando la domenica, svestito dei panni professionali, volevo andare a pennellare in costiera.
Essendomene capitata una sottomano a poco prezzo (tenere due moto costa), ci avevo fatto un pensierino

Sapevo che il serbatoio non era originale perchè il proprietario mi disse che aveva montato serbatoio e cupolino della s4r, ma non era un problema perchè il colore mi piaceva.

Per quanto riguarda i freni, ho sbagliato a scrivere io: non monta le pinze radiali ma la pompa radiale del freno anteriore.

Sulla frizione no so dire, ma mi informerò, perchè mercoledì per curiosità la vado comunque a provare (perchè non togliersi lo sfizio di guidarla? )

Da quel che ho letto, se gli scarichi non sono omologati, restano tali anche aggiungendo i db killer, ma siamo a napoli e già montare i db killer equivale ad un'attenzione particolare.

Le gomme sono nuove, ho controllato di persona; nella foto non ci si rende conto perchè la moto era ferma da qualche tempo e sporca da fare schifo.

Per quanto riguarda la parte posteriore, il telaio è e segato e io non ho poteri magici, ma potrei recuperarlo con l'unghia monoposto (blu e bianca ovviamente) e delle frecce più interessanti.

Per concludere, se dalla prova trovo divertimento, gli metto in mano 1.800 euro (male che va conguagliamo con le mie parcelle ) e la cosa si chiude così.

So che magari sono folle, ma ho la sindrome dei randagi abbandonati. I miei ultimi due cani li ho presi per strada e sono stati compagni fedeli

Che pezzi originali ha?
Dove stanno ste pinze radiali all'anteriore?
Perchè le pedane sono diverse?..la posteriore destra è l'originale ricoperta di gomma le altre tre no.
Quella frizione sembra avere qualcosa di strano.
Nel complesso non so, sarà che in foto è sporca da fare schifo ma non si presenta troppo bene..