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modifiche e trucchi enduro racing [ciclistica e prestazioni]
11742728
11742728 Inviato: 28 Apr 2011 21:08
Oggetto: modifiche e trucchi enduro racing [ciclistica e prestazioni]
 



trucchi per far andare di più il proprio enduro racing?oppure di solito ad un 125 che modifiche gli si apporta?
 
11742806
11742806 Inviato: 28 Apr 2011 21:14
Oggetto: Re: modifiche e trucchi enduro racing
 

fendinebbia ha scritto:
trucchi per far andare di più il proprio enduro racing?oppure di solito ad un 125 che modifiche gli si apporta?

non si modifica un bel niente, perchè vanno gia bene così !
si modifica di tutto, tranne il motore !
 
11742877
11742877 Inviato: 28 Apr 2011 21:19
 

tipo cosa?
 
11742900
11742900 Inviato: 28 Apr 2011 21:21
Oggetto: Re: modifiche e trucchi enduro racing
 

fendinebbia ha scritto:
trucchi per far andare di più il proprio enduro racing?oppure di solito ad un 125 che modifiche gli si apporta?

MOTORE
icon_arrow.gif mettere una guarnizione del cilindro più sottile per migliorare lo "squish"
icon_arrow.gif carburatore pwm 38 e lamelle di migliore qualità
CICLISTICA
icon_arrow.gif preparare sospensioni

queste sono dei piccoli accorgimenti per migliorare l'erogazione e leggermente la potenza, senza stravolgere niente, preparare le sospensioni migliora molto la guida e aiuta a sfruttare al meglio la potenza.
0510_saluto.gif
 
11742987
11742987 Inviato: 28 Apr 2011 21:27
 

Queste moto non le devi modificare, soprattutto il motore. Al limite come ti hanno detto fai preparare le forche se non ti trovi bene da uno capace, ma sono fatte pronto-pista diciamo, le modifiche che bisogna apportare sono nulle 0509_up.gif
 
11743141
11743141 Inviato: 28 Apr 2011 21:41
 

diciamo che la modifica migliore sta nel polso destro icon_wink.gif
 
11743145
11743145 Inviato: 28 Apr 2011 21:41
 

LovaRacing ha scritto:
Queste moto non le devi modificare, soprattutto il motore. Al limite come ti hanno detto fai preparare le forche se non ti trovi bene da uno capace, ma sono fatte pronto-pista diciamo, le modifiche che bisogna apportare sono nulle 0509_up.gif


Bè dipende,di solito si va a modificare l'erogazione,il tiro del motore ecc ma che non vengano modificate non è proprio del tutto vero.
Sono d'accordo sulle sospensioni,se si decide di preparare queste moto la prima cosa da fare sono le sospensioni.
 
11743183
11743183 Inviato: 28 Apr 2011 21:47
 

ho capito grazie mille!!scusate l'ignoranza!
 
11746421
11746421 Inviato: 29 Apr 2011 13:57
 

un mio amico ha l'exc 125 KTM preparato da gara.. cosa vuol dire?? chiedo qua perchè si parlava di modifiche al 125..
 
11746519
11746519 Inviato: 29 Apr 2011 14:05
 

Sicuramente il primo passo è settare la ciclistica in base al proprietario (peso e stile), poi se serve viene modificata l'erogazione e/o aumentata la coppia (i cavalli servono a poco, la coppia max conta)

Se il tuo amico si è fatto preparare la moto (molto ma molto costoso) ha un pronto gara con i controcosi (mi autocensuro XD). Solitamente le racing sono gia prontogara quando escono

es ktm, quando esce è pronta per correre
 
11746678
11746678 Inviato: 29 Apr 2011 14:24
 

tarlap ha scritto:


Bè dipende,di solito si va a modificare l'erogazione,il tiro del motore ecc ma che non vengano modificate non è proprio del tutto vero.
Sono d'accordo sulle sospensioni,se si decide di preparare queste moto la prima cosa da fare sono le sospensioni.


Era per rendere l'idea che non so come un 50 che devono essere modoficate. Per le modifiche che hai detto, come ad esempio spostare l'erogazione, sono d'accoro con te 0509_up.gif
 
11748680
11748680 Inviato: 29 Apr 2011 19:45
 

le uniche cose da fare sono regolare le sospensioni per adattare la moto al proprio peso e stile di guida.........per tutto il resto c'è solo da allenarsi.
 
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