narkelion ha scritto:
se monti un variatore aftermarket, con un'escursione maggiore di quella dell'originale, sfrutti meglio i giri che hai. frizione, correttori e campana si cambiano solo se usurati, senno non cambia nulla.
i giri non cambiano, ma avrai senza dubbio più allungo e più ripresa.
se vuoi alzare il numero di giri cambia gt
quoto