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Consiglio d'acquisto: Suzuki GSR 750 o BMW F800R
11724250
11724250 Inviato: 26 Apr 2011 9:39
Oggetto: Consiglio d'acquisto: Suzuki GSR 750 o BMW F800R
 



Ciao a tutti bikers! doppio_lamp.gif

Sono da sempre appassionato delle due ruote, ho guidato parecchio e un pò di esperienza me la sono fatta ed ho deciso che è ora di comprare una moto che soddisfi al meglio le mie esigenze!

Tenendo conto che l'acquisto della due ruote è orientato su un futuro di uso di tutti i giorni e weekend fuori porta, cosa mi consigliate voi esperti? icon_biggrin.gif

Sono molto indeciso sui modelli citati nel testo, sono molto simili nelle dimensioni (tenete conto che sono alto 2 metri spaccati), ma completamente diversi nell'anima.
Cerco comodità, affidabilità e grinta, soprattutto grinta!
Il dubbio mi è sorto perchè la mia paura è che il GSR col tempo stufi, mentre la BMW ha una linea che sembra non invecchiare! però allo stesso tempo temo che BMW non mi dia le emozioni del GSR!


Aiutatemi ragazzi!!!!! Un saluto. FILO icon_biggrin.gif
Saikow
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
11724257
11724257 Inviato: 26 Apr 2011 9:40
 

Provale.
Ormai le F800 R si trovano anche usate.
La vai a provare da qualsiasi privato che la vende (se te la fa provare) o in concessionaria.
Per la GSR la cosa mi sembra più difficile.
6thgear
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7883

 
11724305
11724305 Inviato: 26 Apr 2011 9:49
 

Ciao,visto che vuoi fare il salto perché non prendere una bella naked 1000,se sei cosi alto non sarai leggerissimo,le 1000 sono il segmento più evoluto vario e concorrenziale.A te la scelta.
Io mi sono votato al segmento, è un mezzo completo e soddisfacente,si trovano usati con pochi km e a prezzi corretti.Auguri e fammi sapere per cosa opterai.
talla
Derapata
Derapata



Ranking: 411

 
11724471
11724471 Inviato: 26 Apr 2011 10:13
 

sono naked entrambe :il modello nuovo del gsr è molto bello
Link a pagina di Omnimoto.it
,sicuramente è un po' più leggera della bmw e a numeri sembra un po' più grintosa,4 cilindri jap contro boxer tedesco non è proprio un confronto facile da fare,sono due moto diverse nate per un uso diverso ,la bmw 800r comunque non è un cancello,anzi
Link a pagina di Omnimoto.it
..entrambe non credo ti stiano scomede di statura ma se nei concessionari è difficile farsela far provare sederci sopra te lo fanno fare sicuramente
gigio2sin
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1971

 
11724597
11724597 Inviato: 26 Apr 2011 10:28
 

guardando le foto ho notato che l'800 r non ha il boxer bmw icon_eek.gif non so proprio cosa dire..mi scuso 0510_inchino.gif
gigio2sin
Minimoto Champ
Minimoto Champ



Ranking: 1971

 
11724659
11724659 Inviato: 26 Apr 2011 10:37
 

La mia paura e' proprio la comodità! Forse la K1300R potrebbe essere più appropriata pero' ho paura che sia una moto troppo esagerata! Oppure e' un'ottima alternativa? eusa_think.gif
Saikow
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
11724735
11724735 Inviato: 26 Apr 2011 10:49
 

No, scusate, la K ha un prezzo eccessivo, e dato che vorrei comprare il nuovo non sono disposto a spendere quella cifra! icon_eek.gif
Saikow
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
11724815
11724815 Inviato: 26 Apr 2011 10:58
 

ti conviene provarle sono molto diverse...

sicuramente se vai da concessionario ce le hanno in prova...
tmrs
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 101

 
11725666
11725666 Inviato: 26 Apr 2011 12:56
 

leggevo qui sul forum che il gsr 750 è stato un impoverimento ciclistico del 600 eusa_think.gif

freni peggiori, sospensioni idem e vecchiume vario eusa_think.gif

insomma fosse per me questo basterebbe per non calcolarla nemmeno icon_eek.gif

poi non so, nè l'ho provata nè so se queste cose lette sono attendibili al 100%.
DemaDev
Ospite



Ranking: -

 
11725921
11725921 Inviato: 26 Apr 2011 13:28
 

Al momento non prenderei nessuna delle due.

La BMW F800 dovrei provarla prima di prenderla.
Pesantuccia, non particolarmente spinta ma con tenuta del valore , finiture (anche se a me non piacciono esteticamente più di tanto) di altro livello rispetto alla GSR.
6thgear
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 7883

 
11726312
11726312 Inviato: 26 Apr 2011 14:32
 

DemaDev ha scritto:
leggevo qui sul forum che il gsr 750 è stato un impoverimento ciclistico del 600 eusa_think.gif

freni peggiori, sospensioni idem e vecchiume vario eusa_think.gif

insomma fosse per me questo basterebbe per non calcolarla nemmeno icon_eek.gif

poi non so, nè l'ho provata nè so se queste cose lette sono attendibili al 100%.


q8 questo povero caccacivaro icon_asd.gif

Il bmw poi è sempre un BI 800, spinge abbastanza ed è un'ottima moto icon_wink.gif
Icarus992
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2245

 
11726325
11726325 Inviato: 26 Apr 2011 14:35
 

Ma altrimenti altre naked 750/1000 valide e altrettanto comode? Soprattutto che spingano e non diano problemi tecnici continui? Quali avete provato?
Provando la FZ1 sinceramente mi sono trovato scomodo, non tanto per la mia altezza, ma più che altro per l'imbottitura della sella, la CB1000 invece mi e' piaciuta di più come guida, ma non mi ha lasciato un' impressione particolare.
Saikow
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
11727024
11727024 Inviato: 26 Apr 2011 17:06
 

Ho provato la gsr e l'unica cosa di buono che ha quella moto è il motorone del gsx-r750. Il problema è che l'hanno inserito su una moto povera, che frena poco e con gli inserimenti del cambio legnosi. Il BMW non l'ho provato ma mi dà già l'idea di moto più "vera" del gsr.
Come gli altri ti consiglio di provare comunque tutto il possibile e di non prendere niente a scatola chiusa, soprattutto i mega-affaroni apparentemente irrinunciabili icon_wink.gif
anacletoj
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 106

 
11727279
11727279 Inviato: 26 Apr 2011 17:46
 

gigio2sin ha scritto:
sono naked entrambe :il modello nuovo del gsr è molto bello
Link a pagina di Omnimoto.it
,sicuramente è un po' più leggera della bmw e a numeri sembra un po' più grintosa,4 cilindri jap contro boxer tedesco non è proprio un confronto facile da fare,sono due moto diverse nate per un uso diverso ,la bmw 800r comunque non è un cancello,anzi
Link a pagina di Omnimoto.it
..entrambe non credo ti stiano scomede di statura ma se nei concessionari è difficile farsela far provare sederci sopra te lo fanno fare sicuramente


tutto sbagliato... eusa_naughty.gif
la bmw pesa di meno
la bmw non è un boxer
0510_saluto.gif
giomasce
Ospite



Ranking: -

 
11728529
11728529 Inviato: 26 Apr 2011 20:02
 

ciao, comprati in sella di maggio, hanno la prova della gsr 750! in modo da farti un'idea un pò migliore però l'ideale sarebbe prenotare un test drive con entrambe in modo da vedere come ti ci trovi alla guida!
Dhan88
Solo Gas
Solo Gas



Ranking: 516

 
11729579
11729579 Inviato: 26 Apr 2011 21:52
 

il prezzo di partenza delle due moto è quasi uguale... solo che sulla FG800R poi bisogna montare qualche optional "obbligatorio" come il cupolino, il computer di bordo e frecce bianche (420 €)... per un tot di 8.770 € su strsda, ma se non c'è permuta, lo sconto è del 7% circa (-570 € circa).

però si può sembpre cercare nel mercato del'usato dove, con un pò di pazienza e fortuna, si possono trovare occasioni interessanti.

la GSR 750 invece non prevede optional e si può già trovare a 7.500 € circa su strada... e - per adesso - usate non ne ho ancora viste.

riguardo al peso, la BMW dovrebbe essere più leggera di 20 Kg circa... ma, in pratica, la differenza è quasi inavvertibile.

il problema resta l'altezza del pilota... e solo lui, dopo una prova pratica, può verificare su quale moto si trova più a suo agio.
lifecross
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2397

 
11729947
11729947 Inviato: 26 Apr 2011 22:51
 

anacletoj ha scritto:
Ho provato la gsr e l'unica cosa di buono che ha quella moto è il motorone del gsx-r750. Il problema è che l'hanno inserito su una moto povera, che frena poco e con gli inserimenti del cambio legnosi. Il BMW non l'ho provato ma mi dà già l'idea di moto più "vera" del gsr.
Come gli altri ti consiglio di provare comunque tutto il possibile e di non prendere niente a scatola chiusa, soprattutto i mega-affaroni apparentemente irrinunciabili icon_wink.gif


No guarda, non sono d' accordo. Il motorone c'è, ok, ma i freni sono apposto. Non lasciatevi influenzare perchè non sono radiali, frenano benissimo. Idem per il resto, sarà povera, ma è una moto di sostanza, davvero. Oltretutto non è mollacciona come le naked povere di una volta, e abbastanza sostenuta e la sella (solo per il pilota) è comoda. E ve lo dice uno che appena vista la odiava. Non la volevo manco provare, l' ho fatto solo perchè me l' hanno chiesto due volte, ero lì per provare una ktm. A me ha fatto una bellissima impressione
fante
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 107

 
11731252
11731252 Inviato: 27 Apr 2011 10:03
 

fante ha scritto:


No guarda, non sono d' accordo. Il motorone c'è, ok, ma i freni sono apposto. Non lasciatevi influenzare perchè non sono radiali, frenano benissimo. Idem per il resto, sarà povera, ma è una moto di sostanza, davvero. Oltretutto non è mollacciona come le naked povere di una volta, e abbastanza sostenuta e la sella (solo per il pilota) è comoda. E ve lo dice uno che appena vista la odiava. Non la volevo manco provare, l' ho fatto solo perchè me l' hanno chiesto due volte, ero lì per provare una ktm. A me ha fatto una bellissima impressione


Quello che intendevo dire è che a mio parere frena poco rispetto alle accelerazioni che offre, subito dopo la prova del gsr sono andato a provare il crossrunner con c-abs e gli spazi di frenata non sono neanche paragonabili pur pesando 20 chili in più.Sinceramente da una naked con un motore fatto anche per la pista come la gsr 750 mi aspettavo un mordente migliore, tutto qua.Sicuramente in strada alle velocità codice i freni che monta sono ottimi, però penso che l'acquirente del gsr non si accontenti di utilizzarla come fosse uno scooter.
anacletoj
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 106

 
11734073
11734073 Inviato: 27 Apr 2011 17:00
 

anacletoj ha scritto:

penso che l'acquirente del gsr non si accontenti di utilizzarla come fosse uno scooter.


Esattamente, vorrei anche girare in pista ma principalmente azzardarmi a gite lunghe, ad esempio giro della svizzera in weekend, o cose così.
sinceramente ora come ora sono più tentato dal BMW. Quando finirà questa pioggia lo potrò provare!
Saikow
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
11735239
11735239 Inviato: 27 Apr 2011 19:35
 

la gsr l'ho provata ed in effetti la frenata non è certo proporzionale alla potenza del motore icon_rolleyes.gif
quello che stupisce è che è veramente facile da portare, leggerissima, molto più leggera e facile della mia gsr600 icon_eek.gif per contro l'anteriore è fin troppo leggero, nelle curve veloci specialmente, ma comunque non dà l'impressione di abbandonare la traiettoria (però bisogna darle fiducia icon_rolleyes.gif )
la qualità generale è veramente scarsa e credo che in pista la mia gsr possa anche difendersi dall'attacco del 750 nonostante il potente motore icon_rolleyes.gif
del BMW non dico niente di tecnico, non la conosco... terrà sicuramente di più sull'usato ma non mi piace icon_rolleyes.gif
gsrteo
Moto Gp Champ
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Ranking: 7563

 
11735431
11735431 Inviato: 27 Apr 2011 20:01
 

E invece la Aprilia Shiver 750 com'è messa? regge il confronto? Perchè ha qualche cavallo in più della bmw, solo che mi sembra più improntata sul motard più che sul naked.

P.S. scusate le continue domande e ripensamenti, ma voglio essere sicuro al 100% sulla futura bimba! icon_biggrin.gif
Saikow
Senza Targa
Senza Targa



Ranking: 38

 
11735611
11735611 Inviato: 27 Apr 2011 20:20
 

Saikow ha scritto:
E invece la Aprilia Shiver 750 com'è messa? regge il confronto? Perchè ha qualche cavallo in più della bmw, solo che mi sembra più improntata sul motard più che sul naked.

P.S. scusate le continue domande e ripensamenti, ma voglio essere sicuro al 100% sulla futura bimba! icon_biggrin.gif

a parte che non ne sarai mai sicuro al 100% icon_asd.gif , la schiver fa un pò il verso al motard ma solo stilisticamente, gran motore e certamente più sostanza anche nei dettagli icon_wink.gif
una gran moto icon_wink.gif
ci sarebbe la via di mezzo, la street triple icon_wink.gif
ho visto in conce la nuovissima versione con i nuovi fari, mi è piaciuta parecchio specie la R eusa_drool.gif

ritornando al gsr 750 penso che la tua altezza sia un pò un'impiccio, io sono 185 e l'ho trovata troppo con le pedane avanti e le ginocchia larghe icon_rolleyes.gif
gsrteo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7563

 
11736139
11736139 Inviato: 27 Apr 2011 21:15
 

l'unica è provarle...

... ma a mio modesto parere... sicuramente potrai apprezzare la tecnica del motore bmw, oltre a poter cavalcare una moto sicuramente originale... dal punto di vista estetico la gsr750 è stata spersonalizzata con questa linea...
pao81
Ginocchio a Terra
Ginocchio a Terra



Ranking: 236

 
11737480
11737480 Inviato: 28 Apr 2011 0:59
 

fracamente il Rotax 800 montato sulla BMW, anche se globalmente è un buon motore, a me non è sembrato davvero "eccellente" sotto nessun punto di vista.... e direi che, a parità di cubatura, ci sono dei bicilindrici migliori... ma è solo il mio personale punto di vista. icon_wink.gif
lifecross
125 Champ
125 Champ



Ranking: 2397

 
11741718
11741718 Inviato: 28 Apr 2011 19:07
 

pao81 ha scritto:
l'unica è provarle...

... ma a mio modesto parere... sicuramente potrai apprezzare la tecnica del motore bmw, oltre a poter cavalcare una moto sicuramente originale... dal punto di vista estetico la gsr750 è stata spersonalizzata con questa linea...

tutta sta tecnica su questo motore non c'è, anzi, come motore sicuramente non è manco paragonabile al gioiellino suzuki icon_rolleyes.gif
gsrteo
Moto Gp Champ
Moto Gp Champ



Ranking: 7563

 
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