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cre six competition '01 [è possibile montare un85 da cross?]
11720961
11720961 Inviato: 25 Apr 2011 11:50
Oggetto: cre six competition '01 [è possibile montare un85 da cross?]
 

ciao 0510_saluto.gif si come dovrei comprare un cre six competition del 2001,volevo usarla sopprattutto per fare moto cross ma ovviamente il motore e quello che è icon_asd.gif per ciò volevo sapere se si può mettere un motore da cross un 85 o qualcosa che vada bene per fare questo uso icon_smile.gif
 
11720973
11720973 Inviato: 25 Apr 2011 11:55
 

Scordati di entrare con una moto del genere in una pista da cross.
Quella moto non ha le caratterisctiche per fare cross a partire dalla ciclistica.
 
11720997
11720997 Inviato: 25 Apr 2011 12:03
 

tarlap ha scritto:
Scordati di entrare con una moto del genere in una pista da cross.
Quella moto non ha le caratterisctiche per fare cross a partire dalla ciclistica.

io sono entrato una volta in pista da cross con il cre icon_asd.gif 2 giri e mi è esploso il paraolio della forcella icon_eek.gif
 
11721013
11721013 Inviato: 25 Apr 2011 12:08
 

tabiotto ha scritto:

io sono entrato una volta in pista da cross con il cre icon_asd.gif 2 giri e mi è esploso il paraolio della forcella icon_eek.gif


2 giri?
è un record icon_lol.gif
 
11721048
11721048 Inviato: 25 Apr 2011 12:21
 

tarlap ha scritto:


2 giri?
è un record icon_lol.gif

In totale ho fatto 3 giri ma l' ultimo senza freno davanti perchè mi colava l' olio icon_asd.gif
 
11721103
11721103 Inviato: 25 Apr 2011 12:44
 

e non c'è una moto di mezza via una che si possa usare sia per strada sia per pista? icon_sad.gif
 
11722952
11722952 Inviato: 25 Apr 2011 21:08
 

No, tutti gli enduro 50cc in commercio originali non sono in grado di girare in una pista da cross
 
11724046
11724046 Inviato: 26 Apr 2011 8:51
 

tabiotto ha scritto:

io sono entrato una volta in pista da cross con il cre icon_asd.gif 2 giri e mi è esploso il paraolio della forcella icon_eek.gif


è successo anche a me icon_asd.gif
 
11725248
11725248 Inviato: 26 Apr 2011 11:56
 

kimikobomb ha scritto:
No, tutti gli enduro 50cc in commercio originali non sono in grado di girare in una pista da cross
forse il fantic scuderia?
 
11725748
11725748 Inviato: 26 Apr 2011 13:08
 

Lo scuderia è quello preparato per il cadetti?

Se è cosi si, ma di originale ha ben poco, quello pur essendo omologato è preparato. Stesso discorso vale per tutte le altre moto 50cc pronto gara (es. hm, fantic, ch racing se li fanno nancora, ecc)
 
11726175
11726175 Inviato: 26 Apr 2011 14:07
 

Il fantic costa troppo 0509_up.gif
 
11726356
11726356 Inviato: 26 Apr 2011 14:41
 

per fare cross serve una moto che sia tale...anche con le moto da enduro serie è difficile e pericoloso girare in pista da cross!!

p.s. un mio amico con il k 125 sono partiti i paraoli delle forche dopo 1 ora che girava...quindi icon_rolleyes.gif
 
11726716
11726716 Inviato: 26 Apr 2011 16:05
 

Hondacross95 ha scritto:
per fare cross serve una moto che sia tale...anche con le moto da enduro serie è difficile e pericoloso girare in pista da cross!!

p.s. un mio amico con il k 125 sono partiti i paraoli delle forche dopo 1 ora che girava...quindi icon_rolleyes.gif


C'è una bella differenza tra far partire i paraoli in 2 giri e dopo un'ora, il Kappa è una moto specialistica che è tranquillamente adatta ad entrare in una pista da cross.
Il fatto che sia saltati i paraoli può essere legata solo ad una sbagliata regolazione delle forcelle.
 
11726872
11726872 Inviato: 26 Apr 2011 16:38
 

tarlap ha scritto:


C'è una bella differenza tra far partire i paraoli in 2 giri e dopo un'ora, il Kappa è una moto specialistica che è tranquillamente adatta ad entrare in una pista da cross.
Il fatto che sia saltati i paraoli può essere legata solo ad una sbagliata regolazione delle forcelle.


Quoto icon_wink.gif
 
11726996
11726996 Inviato: 26 Apr 2011 17:00
 

tarlap ha scritto:


C'è una bella differenza tra far partire i paraoli in 2 giri e dopo un'ora, il Kappa è una moto specialistica che è tranquillamente adatta ad entrare in una pista da cross.
Il fatto che sia saltati i paraoli può essere legata solo ad una sbagliata regolazione delle forcelle.


guarda..la moto era stata presa di 2 mano, il ragazzo che l'ha comprata nonla toccava...è un salto un pò bruttino perchè prendi una bella insaccata perchè atterri in salita...sta di fatto che dopo un oretta che girevamo a lui sono saltati i paraoli...
 
11727095
11727095 Inviato: 26 Apr 2011 17:18
 

con la mia husqvarna wr 125(enduro) ho fatto moooolte ore in pista da cross e non ho mai avuto problemi di paroli,basta atterrare con il peso dietro,indurire forcelle e avere sempre in buono stato parapolvere e paraoli 0509_up.gif
 
11727102
11727102 Inviato: 26 Apr 2011 17:18
 

e comunque un 50cc in pista da cross si disfa... forse l'hm racing da 7000 euro ce la fa o il fantic scuderia....
 
11727107
11727107 Inviato: 26 Apr 2011 17:20
 

motocrosser46 ha scritto:
e comunque un 50cc in pista da cross si disfa... forse l'hm racing da 7000 euro ce la fa o il fantic scuderia....

Hm racing ha il telaio come il mio ma sospensioni del cr 125 icon_wink.gif
 
11727183
11727183 Inviato: 26 Apr 2011 17:30
 

Hondacross95 ha scritto:


guarda..la moto era stata presa di 2 mano, il ragazzo che l'ha comprata nonla toccava...è un salto un pò bruttino perchè prendi una bella insaccata perchè atterri in salita...sta di fatto che dopo un oretta che girevamo a lui sono saltati i paraoli...


Bè è ovvio che se le forche vanno a pacco c'è il rischio che i paraoli saltino,soprattutto se le forche non venivano utilizzate come si deve.
 
11727184
11727184 Inviato: 26 Apr 2011 17:31
 

beh io e dei miei amici con ch racing e un xtm giriamo in un pistino con due salti verticali a uno scalino di un metro........ ieri giaravamo........ al ch e a me sono partiti subito i paraoli (che non rifaro piu perche ne ho le palle piene icon_asd.gif ) e l' xtm con gli steli tradizionali girando come noi non ha rotto niente icon_asd.gif
 
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