secondo me no, magari tieniti i soldi per altre cose, come per portare fuori a cena la ragazza...

un'altra cosa oggi sono andato a fare un giro col motorino e alcune volte quando ero verso i 40km/h e aprivo tutto all'improvviso saliva e scendeva di giri fino ai 50km/h non sempre solo alcune volte lo fa Come mai??
e dentro il copricarter si sente un rumorino ti metallico come una campanella che suona come mai?!?!

probabilmente questo è un problema di carburazione, leggermente grassa

cosa che dai 40 ai 50 cala improvvisamente e risale di giri?
e il rumorino tipo una campanella dentro ilò carter?

la carburazione leggermente grassa al max potrebbe causare questo, perché appena il getto si apre tutto ingolfa un pochetto ma poi riparte.

il rumorino potrebbero essere una marea di cose, tipo il motorino d'avviamento che sbatte, o gli ingranaggi della pedalina..

sembra messa bene, forse la staffa è leggermente storta, ma dalla foto non si vede bene. a 75€ la prenderei

per la taratura con nardo 17.5 variatore tpr va bene in questo modo?:

mdc gialla top
mdf gialle malossi
rulli 4,7g - 5 g
la molla gialla top ha carico 22% quella malossi 30% quindi e piu morbida della gialla malossi e piu dura della bianca - originale che è a circa 10% quindi è a meta ho sentito dire che va bene anche la bianca per la mia ela quindi preferisco stare in mezzo va bene si gialla e bianca malossi quindi sto in mezzo con la top gialla no!??!

sinceramente non sapevo che la gialla top fosse così poco precaricata, quindi si, starei su quella

si lo letto in una discussione poi sono andato anche sul sito della top per vedere
comunque va bene no?? la trovo direttamente del kit del variatore top tpr

gt malossi sport con futura giannelli shot v2 (quella nuova)
montera sia per provare filtro originale senza spinotto sia filtro aperto a cono
per la taratura abbiamo pnesato (per suo aerox)
rulli 4.7 g
molla gialla malossi
mollette originali

con top trophy carburatore piu grande passo al 19mm per vedere come mi trovo
marmitta artigianale (sembra 1 top nardò) poi se posso ti metterò delle foto della marmitta
e lascirò filtro originale senza spinotto
rulli anche io 4.7g
molla contrasto non so se mettere la gialla malossi o lasciare originale
mellette originali

allora il mio amico ha detto che fa taratura cosi
4,5g molla gialla mollette (consigliate da gialli o verdi a sua scelta)
carburatore lui ha il 21mm
comunque tu hai detto la carburazione in base alla giannelli shot v2??


e con me
4.7g
molla gialla
mollette originali (per adesso)
carburatore 19mm
marmitta artigianale (come pancia ssembra che sia uguale alla shot-nardo cambia silenziatore che è piu grande)

comunque ho rismontato tutto xarburatore lo pulito ho controllato se c'era qlk che bloccava i getti ma nnt tt ok metto i fili depressore benza olio e porovo ad accenderlo ma nn cosa sara c***o ieri si era accesso dopo tanto! poi qnd sn tornasto a casa l'ho spento volevo uscire di sera e non si riaccendeva piu come mai fa tipo un rumore qnd spedalino per accenderlo tipo blug blug

se è ingolfato cosa devo fare? e per quale motivo è ingolfato?
se guardo la candela da cosa lo dovrei capire? che è ingolfato?

comunque qnd togli i tubi dal carburatore depressore benzina quale va tolto per primo tra i 2 depressore o la benzina??
e se tolgo prima depressore o prima benzina cosa succede


perche al mio amico ho tolto prima benzina ieri con il depressore attaccato e non usciva benzina dal tubo (aveva benzina nel serbatoio)
fatto la stessa cosa col mio tolto prima benzina ma dal mio tubo usciva benizina è normale?

e possibile che non mi funzione il galleggiante? perche ho fatto cosi ieri
allora monntato tutto inizio per fargli la prima accensione ma non era partito ( quando spedivellavo tenevo il gas aperto al masssimo sara questo)
allora provo a vedere il carburatore e lo rismonto vedo i getto intanto la veschetta eri pienissima e quindi mi era caduta dalla vaschetta poi richiudo tutto monto sul motorino e provo ad accenderlo ed è nadat quindi poi sono venuto a casa lo spento e 2 ore dopo non è partito piu.
puo capitare perche non funziona la vaschetta quindi e sempre piena e va tanta benizna nella camera di scoppio?

ho fatto le prove con la candela (è bagnata) l'ho asciugata 20 min pausa per far evaporare benzina provo e non si accende ho fatto le stessa cosa per 4 volte di fila ma niente è sempre bagnata anche se di meno ma è comunque bagnata la candela cosa faccio?