Certo Teo che vogliono farsi notare, ma se le misurazioni sono empiriche, i portatarga devono essere fissi e non ben stretti, se, se , se..... di fatto ci obbligano e mettere gli originali altrimenti sei troppo vulnerabile. Ciò che m'infastidisce è quello che verrà dopo e dopo ancora. Ho speso 250 euro in KTM per il kit e ora mi tocca l'originale per non essere nel mirino, non esiste.

perchè pure frecce e specchietti devono essere omologati? cioè è incredibile , se funzionano che problemi ci sono ... attenti che fra poco dovrà essere omologato anche il vostro portachiavi

Non vedo perche' non dovrebbero... e' vero, qualsiasi freccia fa luce e qualsiasi specchietto riflette, ma la freccia deve essere sufficientemente visibile e del colore giusto, e lo specchietto deve avere una dimiensione minima per poter garantire sufficiente visibilita'.
Non mi semra uno scandalo che debbano essere omologati.

Non vedo perche' non dovrebbero... e' vero, qualsiasi freccia fa luce e qualsiasi specchietto riflette, ma la freccia deve essere sufficientemente visibile e del colore giusto, e lo specchietto deve avere una dimiensione minima per poter garantire sufficiente visibilita'.
Non mi semra uno scandalo che debbano essere omologati.

Secondo me sì. Non è uno scandalo che devono essere conformi alle normative, lo scandaloso è l'omologazione che serve solo a far "ingrassare" i portafogli. Ci dovrebbero essere delle specifiche e poi la libertà di creare un pezzo conforme alle specifiche stesse, senza che passi le omologazioni che tolgono solo soldi. Per la miseria non ci vuole un omologazione per mettere una lampadina da 21w colo arancio per le frecce e non ci vuole un'altra omologazione per le dimensioni di uno specchio.

Dici tre verita' in solo post, nulla da eccepire in linea di principio, se non fosse che... alla fine di chi sarebbe "la colpa" se Tizio si vedesse contestata una sanzione per aver montato una freccia blu o uno specchietto in cui non si puo' inscrivere un cerchio da 8 cm di diametro?
Del fabbricante che non ha avvisato il rivenditore, del rivenditore che non ha avvisato l'acquirente o dell'acquirente che se ne e' sbattuto e l'ha montato lo stesso?
Un oggetto omologato e' tale in quanto il fabbricante garantisce in prima persona che risponde alle specifiche "di minima" per l'utilizzo.

ragazzi, in un topic nella sezione motard si sta parlando del problema targa.
ho appena letto che se si gira con la targa un pò inclinata (quel che basta) c'è il sequestro del mezzo di 3 mesi più una multa.
ma se io ho sempre sentito dire che se si gira senza targa (avendola però nello zaino, come nell'enduro) si rischia una multa di 78 euro e non il sequestro...
cioè, se si ha la targa inclinata, multa e sequestro; se non è fissata sul portatarga solo una multa (che è molto inferiore rispetto quando si viene beccati con la targa inclinata). se è così, non avrebbe tanto senso....
ditemi se ho detto qualcosa di sbagliato

Non ha senso ed è sensato ciò che dici:

Link a pagina di Mit.gov.it

E' veramente una barzelletta, targa inclinata sequestro, senza targa perchè "smarrita", 78 euro di multa e stop. questo è veramente un buco nella legge che permette a molti "furbi" di farla franca non i 40° d'inclinazione.

le frecce una vale l'altra ... ed anche se fossero omologati , lo devi fare segnare sul libretto?

Sul fatto che vadano segnate non lo so... sul fatto che "una valga l'altra" ho dei dubbi grossi come una casa... mi e' successo un po' di volte di vedere all'ultimo una segnalazione perche' le frecce erano:
1) grosse come un bottone perche' "grosse rovinano l'estetica"
2) col vetrino oscurato perche' "arancioni o bianche stanno mal col colore della moto"
3) posizionate a mezzo centimetro dalla targa perche' altrimenti "rovinano l'aerodinamica"

Cosi' come mazzolerei quelli (specie con le HD) che le hanno integrate nell'estremita' del manubrio... basta che tengano la mano due centimetri all'esterno e non si vede una fava....

la polizia più che l'omologazione dovrebbe controllare la visibilità

Eh, ma capisci che poi finiremmo a discutere sulla discrezionalita' concessa al poliziotto di turno?
Alla fine salterebbe fuori che e' un'arma in piu' lasciata in mano loro dalla parte del manico... "se vogliono ti fanno la multa..." (hai presente l'art. 141 del cds?).
Un'omologazione e via... e' omologata? si'... punto (se vai a vedere e' un punto a favore "nostro")

Eh, ma capisci che poi finiremmo a discutere sulla discrezionalita' concessa al poliziotto di turno?
Alla fine salterebbe fuori che e' un'arma in piu' lasciata in mano loro dalla parte del manico... "se vogliono ti fanno la multa..." (hai presente l'art. 141 del cds?).
Un'omologazione e via... e' omologata? si'... punto (se vai a vedere e' un punto a favore "nostro")

Fosse così sarebbe anche un punto a nostro favore, fatto salvo per i costi delle omologazioni, ma anche qui c'è "l'inghippo". Tempo fa' mia moglie aveva un SV 650 e aveva montato uno scarico omologato Arrow, morale all'ALT delle FDO gli contestano il fatto che lo scarico era omologato, ma non approvato dalla motorizzazione civile che deve collaudare e deve annotare sulla carta di circolazione il nuovo dispositivo, perchè, a detta loro, l'omologazione è generica, poi deve essere approvata su ogni singolo modello. Ora, sono consapevole che anche le FDO non sono sempre aggiornatissime sulle leggi, ma se effettivamente avevano ragione (preciso che non è stata multata) è come sempre la storia infinita.

2) il portatarga mobile NON VA BENE, è il mio caso. quando mi hanno contestato la multa ho detto loro che porb. era causa delle vibrazioni ( ci ho provato..) e ho fatto per reinclinare la targa ma nulla...ormai il dado era tratto

Scusa non va bene il portatarga mobile o non è accettata la "scusa" delle vibrazioni? C'è una grande differenza poichè l'una è una sanzione per un mancato adempimento, l'altra sarebbe una "presunzione di colpevolezza", una pazzia

come da cds, il portatarga deve essere di tipo fisso e non mobile altrimenti tu potresti girare l' angolo e rialzare la targa...
e questo è quello che mi hanno spiegato
anche se le viti son ben serrate se si accorgono che il portatarga è mobile son dolori
inoltre deve esserci il catadiottro che io non avevo montato...sembra una cagata ma....

Ma che razza di discorso mi daranno la multa a 50 km/h perchè girato l'angolo potrei andare a 70 Questa è caccia alle streghe e secondo me persecuzione. L'avevo detta giusta "presunzione di colpevolezza"

hai pienamente ragione ma..purtroppo la divisa ce l' hanno loro, il potere ce l' hanno loro...
e non c'è nulla da fare salvo sparargli appena ti fermano...
come dico sempre. più sei onesto più ti inchiumano. avessi fatto il furbo e no mi fossi fermato..
invece no! gomme a posto, scarico specchi e frecce omologati con tanto di documenti, assicurazione e bollo ok...mi son detto, sono a posto...TRAAAAACK! stagione fottuta...

ci ho pensato..ma poi mi son detto, che diamine mica son fuorilegge!
il problema e che in italia onesto= piciu!
tre anni fa mi ferma la stradale, tutto ok ma alla domanda perche avete fermato me che del gruppo ero il piu lento?
risposta:gli altri andavano troppo veloci per prenderli...